分段式劍帶導軌制造技術

本實用新型專利技術公開了一種分段式劍帶導軌，該導軌由基座和若干節軌組合成，所述節軌上設置散熱減磨間隙、滑槽、滑臺和沉頭螺孔，所述基座上設置有卡槽、T形螺栓槽和限位槽，所述節軌擱放在限位槽中與基座活連接成一體，該技術方案有效的解決了現有技術存在更換成本高、操作繁瑣、耗時耗力，以及不能滿足非常規布幅，要求軌道能在小幅度范圍內實現靈活增減的問題。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及劍桿織機領域，尤其涉及劍桿織機的劍帶導軌。技術背景參考圖1、2，圖I是現有劍桿織機中劍帶導軌的結構示意圖，圖2是圖I所示劍帶導軌的截面圖，如圖中所示，現有劍帶導軌為條形物，其上設置有連接放紗板鐵座或劍頭保護條的T形螺栓槽2、4，以及將劍帶導軌固定在織機上的卡槽3和穿套劍帶用的滑槽I和滑臺5 ;實際使用中，由于劍帶需高速做往返運動來牽拉緯紗，所以其與滑槽I、滑臺5間的磨擦以及因磨擦產生的熱量，會導致滑槽I、滑臺5以及劍帶的磨損，磨損到一定程度時，就得·更換新的，否則將引發劍頭走位偏離而產生空緯現象。然而，大家知道，導軌被磨損的部位通常只是局部的，并非一整條都被損壞，再者實際使用時，導軌也并非獨立存在，而是連接有許多其它相關部件，例如劍頭保護條、放紗板，放紗板上還放置有各種各樣的紗團，所以現有結構的劍帶導軌存在一處損壞整條報廢，更換時工作量大耗時長的問題，另外，現有的劍帶導軌均依照對應的布幅定制長度，所以其長度是個定值，只適合織造相應布幅的布匹，存在不能滿足非常規布幅，要求軌道能在小幅度范圍內實現靈活增減的問題
技術實現思路
為了解決上述的問題和不足，本技術在于提供一種分段式劍帶導軌，與現有技術相比，該導軌由基座和若干節軌組合成，所述節軌上設置散熱減磨間隙，具有被磨損的滑槽和滑軌部位和不被磨損的其它部位各自獨立分開，且滑槽和滑軌部位以節為單位設置，能通過增減節軌數量實現增減布幅的特征，其技術方案如下一種分段式劍帶導軌，由基座和若干節軌組合成，所述節軌上設置散熱減磨間隙、滑槽、滑臺和沉頭螺孔，所述基座上設置有卡槽、T形螺栓槽和限位槽，所述節軌擱放在限位槽中與基座活連接成一體；所述節軌略呈倒“ 丁”字結構，所述滑槽和滑臺設置在鉤體下方的橫板上；從鉤體到滑槽的槽底略下部位的區域有部分被裁空，構成所述散熱減磨間隙8，該間隙下方的橫板上設置有沉頭螺孔；用于連接節軌的T形螺栓槽與限位槽相通且傾斜設置；所述沉頭螺孔與連接節軌的T形螺栓槽具有同樣的傾斜角，即傾斜的方向和角度一致，傾斜的目的是確保彼此相鄰的節軌用螺絲固定在基座上時不產生錯位偏移現象。使用時，先用沉頭螺絲穿過節軌上的沉頭螺孔后與方形螺母連接，再將連接好的螺母與螺桿套在基座上傾斜的T形螺栓槽中，而節軌擱放在限位槽上，依次方法將若干節軌擱放在基座上累加到預定長度后，逐一旋緊沉頭螺絲將基座和節軌連接成一體即構成所述分段式劍帶導軌，節軌依次首尾相靠構成供劍帶滑行的軌道。本技術的有益效果是由于所述分段式劍帶導軌由獨立的基座和若干節軌連接構成，所以存在更換方便、快捷的優點外，還具有可通過增減節軌數量來小幅度調整軌道長度的特征，解決了現有劍帶導軌存在更換成本高、操作繁瑣、耗時耗力，以及不能滿足非常規布幅，要求軌道能在小幅度范圍內實現靈活增減的問題，是替代現有劍帶導軌的良好替代品。附圖說明I、圖I是現有劍帶導軌的結構示意圖；2、圖2是圖I所示劍帶導軌的徑向截面圖；3、圖3是本技術所述分段式劍帶導軌的結構示意圖；4、圖4是本技術中所述節軌的結構示意圖；5、圖5是技術中所述基座的結構不意圖；6、圖6是圖5所示基座的徑向截面具體實施方式以下結合附圖對本技術所述分段式劍帶導軌作進一步的闡述。參考圖3-6，如圖所示，一種分段式劍帶導軌，由基座6和若干節軌7組合成，所述節軌7上設置散熱減磨間隙8、滑槽I、滑臺5和沉頭螺孔9，所述基座上設置有卡槽3、T形螺栓槽2、4、10和限位槽11，所述節軌7擱放在限位槽11中與基座6活連接成一體；所述節軌7略呈倒“丁”字結構，，所述滑槽I和滑臺5設置在鉤體下方的橫板上；從鉤體到滑槽I的槽底略下部位的區域有部分被裁空，構成所述散熱減磨間隙8，該間隙下方的橫板上設置有沉頭螺孔9 ;用于連接節軌7的T形螺栓槽10與限位槽11相通且傾斜設置，使用時，節軌7擱放在限位槽11上；所述沉頭螺孔9與連接節軌的T形螺栓槽10具有同樣的傾斜角，即傾斜的方向和角度一致，傾斜的目的是確保彼此相鄰的節軌用螺絲固定在基座上時不產生錯位偏移現象。在使用中，當節軌被磨損到影響制造質量時，只需將損壞的那段節軌替換上新的就可以了，其操作是將損壞了的節軌卸下后，再將該節軌所在位置的任意一側上所有其它節軌松開，然后從基座的端頭推動這些被松開了的節軌向卸下節軌的位置移動，再在該基座的端頭重新安裝上一段新的節軌。當制造的布匹不是常規規格時，只需在基座上添上或卸下一段節軌，就可以對基座上的軌道長度實現增減調整，本實施例的節軌長度為5cm，所以它能在5和IOcm的增減幅度上調整軌道的長度。由此可見，本技術方案提供的劍帶導軌不但更換時方便快捷、經濟實用，還能解決現有劍帶導軌不能滿足非常規布幅，要求軌道能在小幅度范圍內實現靈活增減的問題。權利要求1.一種分段式劍帶導軌，其特征是由基座(6)和若干節軌(7)組合成，所述節軌(7)上設置散熱減磨間隙(8)、滑槽(I)、滑臺(5)和沉頭螺孔(9)，所述基座上設置有卡槽(3)、T形螺栓槽(2、4、10)和限位槽(11)，所述節軌(7)擱放在限位槽(11)中與基座(6)活連接成一體。2.根據權利要求I所述的分段式劍帶導軌，其特征是所述節軌(7)略呈倒“丁”字結構，所述滑槽(I)和滑臺(5)設置在鉤體下方的橫板上；從鉤體到滑槽(I)的槽底略下部位的區域有部分被裁空，構成所述散熱減磨間隙(8)，該間隙下方的橫板上設置有沉頭螺孔(9)。3.根據權利要求I所述的分段式劍帶導軌，其特征是用于連接節軌(7)的T形螺栓槽(10)與限位槽(11)相通且傾斜設置。4.根據權利要求I所述的分段式劍帶導軌，其特征是所述沉頭螺孔(9)與連接節軌(7)的T形螺栓槽(10)具有同樣的傾斜角，即傾斜的方向和角度一致。專利摘要本技術公開了一種分段式劍帶導軌，該導軌由基座和若干節軌組合成，所述節軌上設置散熱減磨間隙、滑槽、滑臺和沉頭螺孔，所述基座上設置有卡槽、T形螺栓槽和限位槽，所述節軌擱放在限位槽中與基座活連接成一體，該技術方案有效的解決了現有技術存在更換成本高、操作繁瑣、耗時耗力，以及不能滿足非常規布幅，要求軌道能在小幅度范圍內實現靈活增減的問題。文檔編號D03D47/27GK202744737SQ201220416169公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月22日 優先權日2012年8月22日專利技術者江龍達 申請人:江龍達本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種分段式劍帶導軌，其特征是：由基座(6)和若干節軌(7)組合成，所述節軌(7)上設置散熱減磨間隙(8)、滑槽(1)、滑臺(5)和沉頭螺孔(9)，所述基座上設置有卡槽(3)、T形螺栓槽(2、4、10)和限位槽(11)，所述節軌(7)擱放在限位槽(11)中與基座(6)活連接成一體。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：江龍達，
申請(專利權)人：江龍達，
類型：實用新型
國別省市：