太陽能光伏公交車站臺制造技術

本實用新型專利技術涉及一種太陽能光伏公交車站臺，屬于智能光伏公交車站臺技術領域。光伏公交車站臺，包括柔性太陽能光伏組件、蓄電池、控制裝置、支撐架和智能系統，柔性電池組件由支撐架固定支撐，構成站臺的頂棚，且公交車與站臺之間設有監控中心，由智能系統接收和處理監控中心的信息。積極效果是采用了點支式支撐結構固定柔性太陽能電池組件的結構，設計靈活、輕巧、安全，通過采用由監控中心進行數據接收、處理再發送給智能系統，數據更全面、更準確、更穩定。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種太陽能光伏公交車站臺，屬于智能光伏公交車站臺

技術介紹
隨著城市交通擁堵現象的日益嚴重，大力發展城市公交系統成為各城市政府首選的解決方案，因此公交車站臺的應用大量出現，其功能也從僅僅是遮陽擋雨變成獲取信息的站臺，為了解決人們候車時間的煩惱，各種智能公交站臺應運而生，在公交站臺上提供等車時間、公交車行駛狀況等信息，而利用太陽能電池提供電能也越來越多地被利用，中國專利200710015275. 2《太陽能電池一體化光伏候車亭》(對比文件I)將太陽能光伏組件作為 候車亭的棚頂，同時提供候車亭照明電源，而另一中國專利200920118814. X《太陽能信息化公交候車亭》(對比文件2)在公交車上安裝GPS定位系統，來確定公交車距站臺的距離，并通過站臺的顯示屏來顯示需要等待時間等信息，由太陽能光伏組件提供電能，但對比文件I采用框架式結構，太陽能光伏組件采用粘結的形式，由于公交候車亭都是室外使用，膠粘劑長期日曬雨淋，容易老化，存在一定的安全隱患。而對比文件2的數據通訊只限于公交車和站臺之間進行數據傳輸，因此提供的數據信息較少，仍然不能夠完全滿足對乘車人數、發車情況等各種情況的要求。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術設計一種結構簡單安全，并能獲取多種數據的太陽能光伏公交車站臺和智能系統，滿足乘客的各種需求。為實現上述目的，本技術采用的技術方案是公交車站臺上裝有設計靈活、輕巧的柔性太陽能電池組件，該電池組件由點支式支撐結構固定，并在公交車和站臺之間增加監控中心進行數據傳輸，通過監控中心對公交車的信息進行整理、計算和存儲，再傳給公交車站臺。具體地說，太陽能光伏公交車站臺，包括太陽能光伏組件、蓄電池、控制裝置、支撐架和智能系統，本技術采用的太陽能光伏組件為柔性太陽能電池組件，該柔性電池組件由支撐架固定支撐，構成站臺的頂棚，且公交車與站臺之間設有監控中心，由智能系統接收和處理監控中心的信息。柔性電池組件的周邊設有安裝孔，該柔性電池組件由駁接爪安裝在支撐架上，構成點支式支撐結構。蓄電池和控制裝置及智能系統安裝在柔性電池組件和支撐架之間的空隙處。支撐架由多個立柱和兩塊傾斜安裝的固定梁構成，該支撐架的截面呈“Y”字型。支撐架上傾斜安裝的固定梁上都裝有柔性電池組件，分別構成站臺的前、后頂棚。站臺的前、后頂棚的連接處設有排水槽。太陽能光伏公交車站臺的智能系統包括通信模塊和數據顯示模塊。通信模塊是由GPRS接收和處理來自監控中心的數據。站臺上的照明裝置和智能系統均有柔性電池組件供電。柔性電池組件由玻璃和/或高分子材料封裝的柔性太陽能電池構成。本技術產生的積極效果由于采用了點支式支撐結構固定柔性太陽能電池組件的結構，重量輕、結構安全，通過采用由監控中心進行數據接收、處理再發送給智能系統，使得數據更全面、更準確、更穩定。附圖說明圖I :本技術的結構示意圖。圖2 :本技術的側視結構示意圖。圖3 :本技術的智能系統的模塊示意圖。圖4 :柔性電池組件供電原理示意圖。圖中1、太陽能光伏組件，2、駁接爪，3、支撐架，4、顯示裝置，5、蓄電池及控制裝置，6、智能系統，7、排水槽。具體實施方式本實施例中的太陽能光伏組件I是由高分子材料強力板封裝非晶硅柔性電池組件構成的柔性電池組件，見圖I和圖2，柔性電池組件的周邊開有安裝孔，駁接爪2通過安裝孔將柔性電池組件安裝在支撐架3上，蓄電池及控制裝置5和智能系統6均安裝在支撐架3與柔性電池組件之間的空隙處，安裝隱蔽、美觀，可防潮、防水、防盜，顯示裝置4安裝在背面照明廣告牌上，也可以安裝其他位置，只要是便于觀看，同時不會影響其它乘客上車的地方都可以，支撐架上傾斜安裝的固定梁上都裝有柔性電池組件，分別構成站臺的前、后頂棚，在站臺的前、后棚頂連接處還安裝有排水槽7，雨水可順著水槽7排除。見圖3，智能系統6的通信模塊通過GPRS接收來自監控中心的傳輸數據，進行數據處理后，將數據傳給顯示數據模塊，顯示數據模塊再將乘客信息、公交車到站信息、公交車所在位置等信息顯示在顯示裝置4上。太陽能光伏組件I主要給公交車站臺的照明和智能系統6供電，見4，光伏組件I連接到蓄電池及控制裝置5內，將產生的電能通過光伏控制器給蓄電池儲能，可以直接通過控制器供電給直流的LED燈管，實現夜間照明，同時還通過逆變電源給智能系統的通訊設備供電，通訊設備將信息顯示在顯示裝置4的LED/IXD屏上。權利要求1.一種太陽能光伏公交車站臺，包括太陽能光伏組件、蓄電池、控制裝置、支撐架和智能系統，其特征在于所述太陽能光伏組件為柔性太陽能電池組件，該柔性電池組件由支撐架固定支撐，構成站臺的頂棚，且公交車與站臺之間設有監控中心，由智能系統接收和處理監控中心的信息。2.根據權利要求I所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述柔性電池組件的周邊設有安裝孔，該柔性電池組件由駁接爪安裝在支撐架上，構成點支式支撐結構。3.根據權利要求2所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述蓄電池和控制裝置及智能系統安裝在柔性電池組件和支撐架之間的空隙處。4.根據權利要求2所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述支撐架由多個立柱和兩塊傾斜安裝的固定梁構成，該支撐架的截面呈“Y”字型。5.根據權利要求4所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述支撐架上傾斜安裝的固定梁上都裝有柔性電池組件，分別構成站臺的前、后頂棚。6.根據權利要求5所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述站臺的前、后頂棚的連接處設有排水槽。7.根據權利要求I所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述智能系統包括通信模塊和數據顯示模塊。8.根據權利要求7所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述通信模塊是由GPRS接收和處理來自監控中心的數據。9.根據權利要求7所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述站臺上的照明裝置和智能系統均有柔性電池組件供電。10.根據權利要求I所述的太陽能光伏公交車站臺，其特征在于所述柔性電池組件由玻璃和/或高分子材料封裝的柔性太陽能電池構成。專利摘要本技術涉及一種太陽能光伏公交車站臺，屬于智能光伏公交車站臺
光伏公交車站臺，包括柔性太陽能光伏組件、蓄電池、控制裝置、支撐架和智能系統，柔性電池組件由支撐架固定支撐，構成站臺的頂棚，且公交車與站臺之間設有監控中心，由智能系統接收和處理監控中心的信息。積極效果是采用了點支式支撐結構固定柔性太陽能電池組件的結構，設計靈活、輕巧、安全，通過采用由監控中心進行數據接收、處理再發送給智能系統，數據更全面、更準確、更穩定。文檔編號E04D13/18GK202745418SQ20122043993公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月31日 優先權日2012年8月31日專利技術者丁春明, 李毅, 孫堅, 魯和勇 申請人:深圳市創益科技發展有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種太陽能光伏公交車站臺，包括太陽能光伏組件、蓄電池、控制裝置、支撐架和智能系統，其特征在于所述太陽能光伏組件為柔性太陽能電池組件，該柔性電池組件由支撐架固定支撐，構成站臺的頂棚，且公交車與站臺之間設有監控中心，由智能系統接收和處理監控中心的信息。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：丁春明，李毅，孫堅，魯和勇，
申請(專利權)人：深圳市創益科技發展有限公司，
類型：實用新型
國別省市：