一種重型燃機高溫透平工作葉片的冷卻結構制造技術

一種重型燃機高溫透平工作葉片的冷卻結構，包括，壓氣機出口，冷卻氣流管道，水-空氣冷卻器，透平轉子內腔，一級透平盤，一級透平工作葉片；壓氣機出口通過冷卻氣流管道與水-空氣冷卻器連接，水-空氣冷卻器通過冷卻氣流管道與透平轉子內腔連接，透平轉子內腔通過冷卻氣流管道與一級透平盤連接，一級透平盤與一級透平工作葉片連接。本實用新型專利技術的優點：采用燃機外冷卻器對透平工作葉片冷卻空氣進行預先冷卻，使冷卻空氣消耗量減少，由于透平流量的增加使其功率增加，同時可使透平進口溫度提高，因此透平的效率也隨之提高。同時根據透平導向葉片表面溫度分布情況及降溫效果，可進一步提高透平的進口溫度，以獲得更大的電廠發電功率和熱效率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種重型燃機高溫透平工作葉片的冷卻結構，其特征在于：所述的重型燃機高溫透平工作葉片的冷卻結構包括，壓氣機出口（1），冷卻氣流管道（2），水？空氣冷卻器（3），透平轉子內腔（4），一級透平盤（5），一級透平工作葉片（6）；壓氣機出口（1）通過冷卻氣流管道（2）與水？空氣冷卻器（3）連接，水？空氣冷卻器（3）通過冷卻氣流管道（2）與透平轉子內腔（4）連接，透平轉子內腔（4）通過冷卻氣流管道（2）與一級透平盤（5）連接，一級透平盤（5）與一級透平工作葉片（6）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李景波，呂永，易海，
申請(專利權)人：沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：