【技術實現步驟摘要】
本技術涉及光電一體化
，具體涉及一種爪極，主要應用于汽車交流發電機。
技術介紹
目前汽車發電機轉子使用的爪極，在發電機運行過程中，當出現加載時，轉、定子間氣隙中的磁場顯著偏移，隨即產生噪聲。
技術實現思路
本技術目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種爪極。·本技術是通過以下技術方案實現的一種爪極，包括有磁軛，所述的磁軛的中心處有軸孔，磁軛的周邊均勻分布有若干棘齒，其特征在于沿磁軛順時針方向的所述每個棘齒的后沿設有一個坡面，所述的棘齒的坡面與水平面的夾角不小于45°。所述的棘齒的個數為6個。本技術的原理是發電機運行時，在自身的強磁場和負載作用下，定子與轉子間的動力效應引起電樞反應，產生電磁噪音。將發電機轉子上、下爪極的每個棘齒，在順時針方向的后沿設計成一定寬度與角度的坡面，減小定子電流引起的電樞反應，減少徑向輻射噪聲，從而降低發電機噪音。本技術的優點是本技術結構新穎，減小定子電流引起的電樞反應，減少徑向輻射噪聲，從而降低發電機噪音。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式如圖I所示，一種爪極，包括有磁軛1，磁軛I的中心處有軸孔2，磁軛I的周邊均勻分布有若干棘齒3，沿磁軛I順時針方向的每個棘齒3的后沿設有一個坡面4，棘齒3的坡面4與水平面的夾角不小于45°。棘齒3的個數為6個。通過鉚壓，將轉子軸、激磁繞組與爪極結合為一體，可適應發電機超高速和急速變化等各種運行狀態。權利要求1.一種爪極，包括有磁軛，所述的磁軛的中心處有軸孔，磁軛的周邊均勻分布有若干棘齒，其特征在于沿磁軛順時針方向的所述每個棘齒的后沿設有一個坡面，所述的棘齒的坡面與水平面的夾角不小于45...
【技術保護點】
一種爪極，包括有磁軛，所述的磁軛的中心處有軸孔，磁軛的周邊均勻分布有若干棘齒，其特征在于：沿磁軛順時針方向的所述每個棘齒的后沿設有一個坡面，所述的棘齒的坡面與水平面的夾角不小于45o。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王金龍，
申請(專利權)人：寧國金鑫電機有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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