一種變筒徑中卸烘干磨機制造技術

本發明專利技術公開了一種變筒徑中卸烘干磨機，包括依次連接的頭部中空軸、烘干倉、粗磨倉、卸料倉、細磨倉和尾部中空軸，烘干倉與粗磨倉筒體內徑均大于細磨倉的筒體內徑，粗磨倉和細磨倉通過截頭圓錐筒體狀的卸料倉固定連接，烘干倉、粗磨倉、卸料倉和細磨倉依次連接構成磨機筒體。作為優選，頭部中空軸的內徑大于尾部中空軸的內徑，粗磨倉與細磨倉筒體內徑之比為1.15~1.25之間。本發明專利技術提供的變筒徑中卸烘干磨機通過對中卸磨的筒體匹配、轉速設定及功率進行設計，無需改變原有的粉磨工藝系統和輔助配置，可以有效提高粉磨效率和烘干效率。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于無機非金屬材料粉碎
，特別涉及到一種變筒徑中卸烘干磨機。
技術介紹
中卸烘干磨機(以下簡稱中卸磨)是一種球磨機，常用于水泥工業原料制備。其粉磨流程(如圖I所示)包括原料由頭部中空軸11進入中卸磨的烘干倉I，在揚料板12的作用下與從頭部中空軸11吹入的熱氣流充分接觸進行熱交換，經初步烘干后經隔倉板13進入粗磨倉II，在粗磨倉II受研磨體沖擊而破碎并繼續被烘干，再從出料篦板15溢出，經中部的卸料倉III排出磨機筒體16外，經收集、提升到選粉機，選出粒徑合格的細粉送入生料均化庫，而剩余的粗顆粒則按比例分別從尾部中空軸19進入細磨倉IV，或從頭部中空軸11 進入粗磨倉II，經再粉碎后，又分別從兩倉的出料篦板15溢出，經卸料倉III排出，再一起收集、提升至選粉機，如此循環，形成閉路粉磨系統。現有技術的特征是中卸磨的烘干倉I、粗磨倉II、卸料倉III和細磨倉IV四部分筒體的內徑相同，固聯成一個中空的磨機筒體16，在傳動齒圈18的帶動下，一起轉動完成粉磨作業。這就造成了粗磨倉II內的研磨體沖擊力偏弱，而細磨倉IV內的研磨體因動態致密性低影響研磨效果，這也是球磨機轉速設計中長期存在的矛盾。為此，研究人員開發了各種不同襯板來改善這一問題。在現有中卸磨中，粗磨倉II內裝有階梯襯板14以提升研磨體的拋落高度，但作用有限，且減少了磨內有效空間；而在細磨倉IV內裝有波紋襯板17以減小研磨體瀉落高度，但仍然不能讓轉速過高，因此不宜用于鋼渣、礦渣、電石渣等工業廢渣的粉磨。同時，從前述的粉磨流程可以明顯看出從頭部中空軸11進入烘干倉I和粗磨倉II的物料量必然大于從尾部中空軸19進入細磨倉IV的物料量，氣流量也是一樣，因此，在生產中常常出現粗磨倉II 一側料流不暢和氣流阻力過大的問題。
技術實現思路
針對上述技術背景，提出一種變筒徑中卸烘干磨機，它具有良好的研磨效果，可以有效提高粉磨效率和烘干效率。本專利技術提供的一種變筒徑中卸烘干磨機，包括依次連接的頭部中空軸、烘干倉、粗磨倉、卸料倉、細磨倉和尾部中空軸。其特征在于，烘干倉與粗磨倉筒體內徑均大于細磨倉的筒體內徑，粗磨倉和細磨倉通過截頭圓錐筒體狀的所述卸料倉固定連接，烘干倉、粗磨倉、卸料倉和細磨倉依次連接構成磨機筒體。作為上述技術方案的改進，頭部中空軸的內徑大于尾部中空軸的內徑。作為上述技術方案的進一步改進，粗磨倉與細磨倉筒體內徑之比為I. 15^1. 25之間。作為上述技術方案的更進一步改進，粗磨倉的實際轉速比Ksi為O. 73、. 78。作為上述技術方案的再進一步改進，細磨倉的實際轉速比Ks2為O. 68、. 71。本專利技術提供的變筒徑中卸烘干磨機通過對中卸磨的筒體匹配、轉速設定及功率進行設計，無需改變原有的粉磨工藝系統和輔助配置。與現有技術相比，本專利技術具有以下技術特點( I)由于粗磨倉與細磨倉筒體有效內徑不同，在同一轉速下會有不同的轉速比。粗磨倉轉速比為O. 73、. 78，其研磨體主要呈現為拋落運動，具有強烈的沖擊粉碎作用，適于粗粉碎；細磨倉轉速比為O. 68、. 71，研磨體呈現為傾瀉運動，具有良好的摩擦研磨效果，適用于細粉磨，可保障成品粉的粒度；( 2 )由于烘干倉與粗磨倉直徑擴大，長度變小，其隔倉板和出料篦板有效過濾面積也變大，與之相聯的頭部中空軸內徑也變大，這都有利于中卸烘干磨內被磨物料與熱氣流的通過，利于兩端的物料平衡。因此，變筒徑中卸烘干磨能有效提高粉磨效率和烘干效率，同時也提高了廠房的空間利用率。·附圖說明圖I為現有的中卸烘干磨機結構示意圖；圖2為本專利技術提供的中卸烘干磨機結構示意圖。具體實施例方式下面結合附圖2對本專利技術的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明主要用于幫助理解本專利技術，但并不構成對本專利技術的限定。此外，下面所描述的本專利技術各種實施方式中所涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。如圖2所示，本專利技術提供的變筒徑中卸磨結構包括依次連接的頭部中空軸21、烘干倉I、粗磨倉II、卸料倉III、細磨倉IV和尾部中空軸29。其中，烘干倉I內裝有揚料板22，粗磨倉II內裝有粗磨襯板24，烘干倉I與粗磨倉II間采用隔倉板23分開，卸料倉III的兩端安裝有出料篾板25，細磨倉IV內裝有波紋襯板27。烘干倉I、粗磨倉II、卸料倉III與細磨倉IV四部分筒體固聯成一個中空的磨機筒體26，在傳動齒圈28帶動下，一起轉動完成粉磨作業。本專利技術提供的變筒徑中卸磨特征在于，烘干倉I與粗磨倉II的筒體內徑一致，但均大于細磨倉IV的筒體內徑。大直徑的烘干倉I和粗磨倉II與較小直徑的細磨倉IV通過一個截頭圓錐筒體的卸料倉III固聯為一個磨機筒體26，在傳動齒圈28帶動下旋轉。在同一轉速下，可使粗磨倉II內研磨體呈拋落運動狀態，而細磨倉IV內研磨體呈傾瀉運動狀態，分別適用于物料粗粉碎和細粉磨，并減少了烘干倉I、粗磨倉II內的物料與氣流阻力。此外，頭部中空軸21的內徑大于尾部中空軸29的內徑，以適應于通過不同的物料量。粉磨物料可以是石灰石、原煤，也可以是鋼渣、礦渣、電石渣等工業固廢。磨機筒體26轉速應同時滿足粗磨倉II轉速比為O. 73、. 78，細磨倉IV轉速比為O. 68、. 71，從而在一個角轉速下出現兩種所需的研磨體運動狀態，從而獲得最佳的沖擊粉碎和研磨效果。實例I :中卸磨的頭部中空軸21、烘干倉I和粗磨倉II的筒徑變大，使得粗磨倉II與細磨倉IV筒體內徑之比為I. 15至I. 25之間，而且兩部分筒體的內徑都應在已有球磨機標準的優選系列之中(見附錄)。根據公知的球磨機中研磨體運動學分析法可知當磨機筒體26有效內徑為D (D為筒體內徑減去襯板厚度)時，其臨界轉速Il0= 42.4/VU，而理論適宜轉速為11=32/#，兩者之比稱為理論轉速比=KfnAici=OJetj但統計表明，大多數水泥廠磨機的實際轉速比小于理論轉速比，即Ks= (O. 68、. 72) < Kl,以弱化沖擊而保障研磨效果與成品細度(實際轉速比Ks是指實際轉速與臨界轉速之比)。本專利技術之變筒徑中卸磨，粗磨倉II與細磨倉IV筒體內徑之比為I. 15 1. 25，可使磨機筒體26在同一轉動過程中，粗磨倉II實際轉速比Ksi為O. 73^0. 78時，細磨倉IV的實際轉速比Ks2為O. 68、. 71，實現粗磨倉II內研磨體呈拋落狀而細磨倉IV內的研磨體呈傾瀉狀，從而分別獲得更佳的沖擊粉碎和研磨效果。同時，粗磨倉II的截面擴大，長度可相應縮小，保持其有效空間Flf與細磨倉IV有效空間Pw之比為Pn /Fi\ = 0.9 丨.2，而烘干倉I的長度則可根據原料含水量而變，一般控制在粗磨倉II長度的1/2以下。 由于烘干倉I與粗磨倉II筒體直徑擴大，相聯的頭部中空軸21的內徑與隔倉板23和粗磨倉II出料篦板25的面積也隨之增大，有利于物料與熱氣流通過。粗磨倉II與細磨倉IV之間的卸料倉III呈截面圓錐形，以分別聯接大筒徑的粗磨倉II和小筒徑的細磨倉IV。卸料倉III的卸料孔做成截頭扇形，均布在卸料倉III錐形面上。由于具有強烈的沖擊破碎和通風能力，本專利技術磨機還可用于鋼渣、電石渣等固廢的粉磨。變筒徑中卸磨的傳動功率可按公知的球磨機功率計算方法，分別計算粗磨倉II、細磨倉本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種變筒徑中卸烘干磨機，包括依次連接的頭部中空軸、烘干倉、粗磨倉、卸料倉、細磨倉和尾部中空軸，其特征在于，烘干倉與粗磨倉筒體內徑均大于細磨倉的筒體內徑，粗磨倉和細磨倉通過截頭圓錐筒體狀的卸料倉固定連接，烘干倉、粗磨倉、卸料倉和細磨倉依次連接構成磨機筒體。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃之初，陳明祥，
申請(專利權)人：武漢利之達科技有限公司，
類型：發明
國別省市：