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    一種液壓機緩沖系統技術方案

    技術編號:8363243 閱讀:204 留言:0更新日期:2013-02-27 19:37
    一種液壓機緩沖系統,其特征是:在底座的兩側對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸,柱塞缸的內腔同時與控制液壓缸的活塞腔內部相連,在控制液壓缸的活塞中間安裝固定有螺紋套筒,在螺紋套筒的中間螺紋孔內設置有絲桿,絲桿的端部與減速機的輸出軸連接固定,伺服電機的軸與減速機的輸入軸連接固定,控制液壓缸的活塞腔通過單向閥用管道與油箱內部相連,本發明專利技術具有自動化程度高、緩沖效果較好的優點。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及液壓機,具體涉及液壓機緩沖系統,屬于液壓機

    技術介紹
    為了減輕液壓機工作過程中所產生的液壓沖擊、以及由此所產生的危害,在一些液壓機中都設置有緩沖系統,但是,現有的液壓機緩沖系統一般是由單作用的柱塞缸所構成,其作用相當于彈簧的作用,但是,液壓機在工作過程中,滑塊所處的不同位置,其要求的緩沖力也要求不一樣,這樣,現有的緩沖裝置無法根據液壓機的工作實際的情況來調節相應的緩沖力,所以,存在緩沖效果較差的缺陷。
    技術實現思路
    本專利技術的目的在于針對現有液壓機的緩沖系統所存在的上述缺陷,本專利技術提供一種新型的液壓機緩沖系統,克服現有液壓機緩沖系統所存在的上述缺陷。本專利技術實現上述目的所采用的技術方案是所述的一種液壓機緩沖系統,它包括滑塊、底座、柱塞缸、油箱、控制液壓缸、螺紋套筒、絲桿、減速機、伺服電機,其特征在于在底座的兩側對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸,所述的柱塞缸的內腔同時與控制液壓缸的活塞腔內部相連,在控制液壓缸的活塞中間安裝固定有螺紋套筒,所述的螺紋套筒的中間螺紋孔內設置有絲桿,絲桿的端部與減速機的輸出軸連接固定,伺服電機的軸與減速機的輸入軸連接固定,控制液壓缸的活塞腔通過單向閥用管道與油箱內部相連,所述的單向閥具有從油箱到控制液壓缸導通而反向截止的功能。有益效果在本專利技術中,伺服電機在程序的控制下,與滑塊的動作過程協調一致的旋轉,將柱塞缸內的液壓油按要求的速度排出,從而達到按設定的要求控制緩沖力的目的,所以,本專利技術具有自動化程度高、緩沖效果較好的優點。附圖說明附圖是本專利技術的原理示意圖。圖中所示1、滑塊;2、底座;3、柱塞缸;4、油箱;5、控制液壓缸;6、螺紋套筒;7、絲桿;8、減速機;9、伺服電機;10、單向閥。具體實施例方式一種液壓機緩沖系統,它包括滑塊(I)、底座(2)、柱塞缸(3)、油箱(4)、控制液壓缸(5)、螺紋套筒(6)、絲桿(7)、傳動系統(8)、伺服電機(9)、單向閥(10),在底座(2)的兩側對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸(3),柱塞缸(3)的內腔同時與控制液壓缸(5)的活塞腔內部相連,在控制液壓缸(5)的活塞中間安裝固定有螺紋套筒(6),在螺紋套筒(6)的中間螺紋孔內設置有絲桿(7),絲桿(7)的端部與減速機(8)的輸出軸連接固定,伺服電機(9)的軸與減速機(8)的輸入軸連接固定,控制液壓缸(5)的活塞腔通過單向閥(10)用管道與油箱(4)內部相連,單向閥(10)具有從油箱(4)到控制液壓缸(5)導通而反向截止的功能。權利要求1. 一種液壓機緩沖系統,其特征是它包括滑塊(I)、底座(2)、柱塞缸(3)、油箱(4)、控制液壓缸(5)、螺紋套筒(6)、絲桿(7)、傳動系統(8)、伺服電機(9)、單向閥(10),在底座(2)的兩側對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸(3),柱塞缸(3)的內腔同時與控制液壓缸(5)的活塞腔內部相連,在控制液壓缸(5)的活塞中間安裝固定有螺紋套筒(6),在螺紋套筒(6)的中間螺紋孔內設置有絲桿(7),絲桿(7)的端部與減速機(8)的輸出軸連接固定,伺服電機(9)的軸與減速機(8)的輸入軸連接固定,控制液壓缸(5)的活塞腔通過單向閥(10)用管道與油箱(4)內部相連,單向閥(10)具有從油箱(4)到控制液壓缸(5)導通而反向截止的功能。全文摘要一種液壓機緩沖系統,其特征是在底座的兩側對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸,柱塞缸的內腔同時與控制液壓缸的活塞腔內部相連,在控制液壓缸的活塞中間安裝固定有螺紋套筒,在螺紋套筒的中間螺紋孔內設置有絲桿,絲桿的端部與減速機的輸出軸連接固定,伺服電機的軸與減速機的輸入軸連接固定,控制液壓缸的活塞腔通過單向閥用管道與油箱內部相連,本專利技術具有自動化程度高、緩沖效果較好的優點。文檔編號B30B15/28GK102941684SQ20121046374公開日2013年2月27日 申請日期2012年11月18日 優先權日2012年11月18日專利技術者孫生強 申請人:蘇州藍王機床工具科技有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種液壓機緩沖系統,其特征是:它包括滑塊(1)、底座(2)、柱塞缸(3)、油箱(4)、控制液壓缸(5)、螺紋套筒(6)、絲桿(7)、傳動系統(8)、伺服電機(9)、單向閥(10),在底座(2)的兩側對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸(3),柱塞缸(3)的內腔同時與控制液壓缸(5)的活塞腔內部相連,在控制液壓缸(5)的活塞中間安裝固定有螺紋套筒(6),在螺紋套筒(6)的中間螺紋孔內設置有絲桿(7),絲桿(7)的端部與減速機(8)的輸出軸連接固定,伺服電機(9)的軸與減速機(8)的輸入軸連接固定,控制液壓缸(5)的活塞腔通過單向閥(10)用管道與油箱(4)內部相連,單向閥(10)具有從油箱(4)到控制液壓缸(5)導通而反向截止的功能。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:孫生強
    申請(專利權)人:蘇州藍王機床工具科技有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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