【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于飛行器飛行狀態及參數監測領域，涉及。
技術介紹
近十多年來高空長航時飛機越來越受到重視，在長期偵察監控、環境監測和通訊中繼等軍民用方面具有廣闊的發展前景。這類飛機普遍具有大展弦比機翼、結構重量輕、柔性大等特點。大展弦比飛機在飛行載荷作用下，機翼會產生很大的彎曲和扭轉變形，對這種機翼大的變形量的實時高精度測量，對飛機的性能的評估、飛機的設計和結構的研究等具有重要意義。傳統的機翼變形主要基于常規的線性系統求解體系中的小變形假設，即將機翼變形視為一種小型的彈性形變，采用彈性薄板理論模型對機翼變形進行描述，通過對翼端的變形量測來推導翼身的形變。顯然這種方法不適用于大展弦比柔性機翼。還有一種方法是采用傳感器對機翼變形情況進行監測，該方法能實時獲取機翼的變形情況，但是需要在翼身布設較多的傳感器，代價較高，而且在高空飛行過程中傳感器數據容易受到干擾，也不能對機翼的實時變形情況進行直觀監視。
技術實現思路
本專利技術的技術解決問題是提供了，克服了大展弦比機翼變形實時監測的困難，實現了對機翼變形情況的快速準確獲取。本專利技術的技術解決方案是本專利技術提供了，在對機翼進行實時監控的同時，采用攝影測量手段對機翼的變形量進行計算。攝影測量的幾何基礎是共線條件方程，在攝影瞬間攝影中心、像點以及目標點位于同一直線。共線條件方程如下權利要求1.，其特征在于包括以下步驟 在需進行變形檢測的機翼區域表面布置標志點，在飛機機身頂部安裝兩臺攝像裝置； 在飛行過程中利用所述的兩臺攝像裝置對機翼進行立體成像，獲取立體像對； 利用所述立體像對獲取標志點在局部坐標系中的三維坐標； ...
【技術保護點】
一種大展弦比柔性機翼測量方法，其特征在于包括以下步驟：在需進行變形檢測的機翼區域表面布置標志點，在飛機機身頂部安裝兩臺攝像裝置；在飛行過程中利用所述的兩臺攝像裝置對機翼進行立體成像，獲取立體像對；利用所述立體像對獲取標志點在局部坐標系中的三維坐標；利用所述標志點在局部坐標系中的三維坐標變化確定機翼的變形情況。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳文，
申請(專利權)人：中國航天空氣動力技術研究院，
類型：發明
國別省市：
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