【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種機床安全裝置，特別是車床超載防護裝置。現有車床的超載防護性能不良，如日本MAZAK車床，采用摩擦結合子作為超載防護裝置，結構雖然簡單，但工作中超載時只能打滑而不能切斷動力，因此不夠可靠。本技術的任務是提供一種簡單可靠的超載防護裝置，能在機床超載或超程時自動停車。本技術的技術解決方案是在控制車床走刀的操縱桿上裝有由滑動軸、勾板、彈簧、杠桿、銷子、端牙結合子、滑塊構成的超載自動停車機構，其中，勾板由小軸或螺釘安裝在滑動軸凹下的平面上，在所述平面的邊上有一凸塊，凸塊和勾板側面間裝有彈簧使勾板的側面壓向杠桿的一端，杠桿中部由銷子作支點，杠桿另一端由滑塊和端牙結合子的活動端相聯，端牙結合子的固定端與動力軸相聯；在滑動軸中間的長條形孔中有銷子固定在套上，套固定于溜板箱上，滑動軸可以在套中滑動，由于銷子的限制而不能轉動，銷子在勾板的勾內。端牙結合子活動端由彈簧來調整壓緊力，并決定帶動負載的能力。當操縱桿左移使走刀部分掛上動力后，機床進行正常走刀加工。此時滑動軸也向左移，杠桿的一端位于勾板側斜面上，由于銷子的限制，勾板與杠桿也可以相互不接觸。負載一旦超過規定值后，端牙結合子打滑，活動端與固定端的牙頂對牙頂時，通過滑塊帶動杠桿運動，并壓縮結合子上的彈簧，杠桿另一端向相反方向移動，滑過勾板的斜面，進入勾內，勾板在彈簧作用下勾住杠桿。當端牙結合子的兩端錯過一個牙后，活動端在彈簧作用下恢復原位同時帶動滑塊、杠桿運動，而杠桿推動勾板、滑動軸和操縱桿右移恢復零位，走刀部分脫開動力自動停車，起到了超載防護作用。以下結合附圖對本技術作進一步描述圖1是本技術的一種具體實施例的立...
【技術保護點】
一種車床超載防護裝置，由操縱桿１、撥叉３、滑動軸１１、勾板１３、彈簧１６、２３、杠桿１４、銷子１７、１９、端牙結合子２０、２１、滑塊２２構成，其特征在于勾板１３由小軸１５安裝在滑動軸１１凹下的平面上，在平面邊上有一凸塊，凸塊和勾板１３側面裝有使勾板１３的斜面壓向杠桿１４一端的彈簧１６，杠桿１４中部有作支點的銷子１９，杠桿１４另一端由滑塊２２和端牙結合子的活動端２１相聯，端牙結合子的固定端與動力軸相聯，可在套１８中滑動的滑動軸１１中間的長條形孔中有限制滑動軸１１轉動的銷子１７固定在套１８上，套１８固定在溜板箱上，銷子１７在勾板１３的勾內。
【技術特征摘要】
1.一種車床超載防護裝置，由操縱桿2、撥叉3、滑動軸11、勾板13、彈簧16、23、杠桿14、銷子17、19、端牙結合子20、21、滑塊22構成，其特征在于勾板13由小軸15安裝在滑動軸11凹下的平面上，在平面邊上有一凸塊，凸塊和勾板13側面裝有使勾板13的斜面壓向杠桿14一端的彈簧16，杠桿14中部有作支點的銷子1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉忠普，
申請(專利權)人：沈陽第一機床廠，
類型：實用新型
國別省市：21[中國|遼寧]
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