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    使用隨意船進行的海底完井和井采油修理作業制造技術

    技術編號:8368873 閱讀:159 留言:0更新日期:2013-02-28 18:12
    一種用于進行期望的海底井維護操作的系統,所述系統包括:船;維護設備,所述維護設備用于進行所述期望的海底井維護操作,所述維護設備被支承在所述船上;和支承設備,所述支承設備安裝在所述船上,所述支承設備具有第一模式和第二模式,其中,在所述第一模式中,所述支承設備沒有提供所述維護設備進入井的通路,并且其中,在所述第二模式中,所述支承設備提供了所述維護設備進入井的通路。船可以是隨意船,所述維護設備可從包括海底采油樹安裝設備、射孔設備、酸化設備、壓裂設備、井維修設備、油藏模擬設備、繩索設備、撓性管設備和不壓井修井設備的組中選擇。

    【技術實現步驟摘要】
    【國外來華專利技術】
    本專利技術涉及用于在不使用鉆井鉆塔或鉆井船的情況下進行海底完井或采油修理作業(interventions)的系統和方法。更具體地,本專利技術提供了一種技術,通過所述技術,將海底井工作所需的裝備設置在隨意船(vessel of opportunity)上,從而使得成本顯著節約。
    技術介紹
    鉆出用于生產烴的海底井通常需要使用海上鉆井鉆塔或鉆井船,所述海上鉆井鉆塔或鉆井船有能力支持與鉆井有關的繁重操作。由于鉆井船的技術復雜以及其非凡能力,所以建造鉆井船的費用高并且目前每天運轉的費用為大約$500,000。另外,相對來說可供 使用的鉆井船很少。一旦鉆出井,則可以實施多個步驟以使井準備用于進行生產。這些步驟統稱為完井和/或采油修理作業。完井是使得井準備進行生產或注入的過程,并且可以包括套管和油管安裝或海底采油樹安裝、射孔、酸化或者壓裂。另外,可能期望在已經開始生產之后在井中進行采油修理作業。這樣的生產后活動包括可以使用繩纜、撓性管或不壓井修井裝備進行的井維修、油藏模擬和其它活動。通常使用移動式海上鉆井單元(MODU)或鉆井船來進行海底完井。一般使用用于諸如不壓井修井或井維修的較繁重的采油修理作業過程的中型采油修理作業船或MODU來進行深水海底井采油修理作業。因為MODU的鉆井鉆塔和鉆井船尤其適于海上鉆井,所以它們非常昂貴并且因此對于完井或井維修活動而言并不是最佳的。因此,期望提供一種系統和設備,該系統和設備在不需要使用海上鉆井鉆塔或鉆井船的情況下能夠進行完井和/或井維修活動,并且成本低且采油修理作業量輕。
    技術實現思路
    本專利技術提供了一種在不需要使用海上鉆井鉆塔或鉆井船的情況下用于進行完井和/或井維修活動的系統和設備。具體地,本專利技術包括將模塊化完井裝備或其它裝備與提升器和隨意船結合使用來使各種操作的成本減小到低于在使用鉆井鉆塔或鉆井船進行同樣操作的情況下所用的成本。另外,通過使用模塊化的井維護裝備、現成的提升器技術和非專用船,本專利技術騰出費用高的鉆井船。在一些實施例中,本專利技術提供了一種用于進行期望的海底井維護操作的系統,所述系統包括船;用于進行期望的海底井維護操作的維護設備;和支承設備,所述支承設備安裝在船上并且支承維護設備。支承設備具有第一模式和第二模式,以使得在第一模式中,支承裝置沒有提供維護設備進入井的通路,而在第二模式中,支承裝置提供了維護設備進入井的通路。船可以是隨意船并且優選不是鉆井船。船可以裝備有一個或多個位置保持裝置。維護設備可以從包括海底采油樹安裝設備、射孔設備、酸化設備、壓裂設備、井維修設備、油藏模擬設備、繩索設備、撓性管設備和不壓井修井設備的組中選擇。在其它實施例中,系統提供了一種用于進行期望的海底井維護操作的系統,所述系統包括至少兩艘船和由所述船保持到位的浮動平臺,其中,所述平臺包括月池,所述月池延伸穿過所述平臺;和鉆塔,所述鉆塔被豎立在月池上方。船可以是隨意船。如在此所使用的,“井維護”用于指可以在已經構建好的海上井上進行的任何操作,包括生產前操作和生產后操作、地質側鉆和機械側鉆。附圖說明參照附圖以更加詳細地理解本專利技術,附圖中圖I和圖2是本專利技術的第一實施例分別處于運送模式和操作模式中的示意圖;圖3和圖4是本專利技術的第二實施例分別處于運送模式和操作模式中的示意圖; 圖5和圖6是本專利技術的第三實施例分別處于運送模式和操作模式中的示意圖;圖7是本專利技術的第四實施例處于操作模式中的示意圖。具體實施例方式首先參照圖I和圖2,本專利技術包括漂浮在海面20上的船10。船10裝備有鉆塔30,所述鉆塔30能夠進行一種或多種期望的井維護操作。可由鉆塔30進行的井維護操作包括但不限于油管聯接和下入、海底采油樹安裝、射孔、酸化、壓裂、井維修、油藏模擬、繩纜操作、撓性管操作和不壓井修井。船10可以是有能力支持期望的井維護操作的任何船。因此,根據操作,合適的隨意船包括但不限于駁船,包括鋪設船、散裝貨船、放纜船、集裝箱運貨船和破冰船。可在本專利技術中應用的船的多樣性增加了可考慮用于給定操作的船只的數量并且消除了對相對來說數量很少的鉆井船或鉆井鉆塔的需要。繼而,這削減了與海底采油修理作業和完井相關的成本。在一些實施例中,船10可以包括支撐托架32等,鉆塔30可以樞轉地安裝到所述支撐托架32上。鉆塔30在運送期間優選地處于水平位置或接近水平位置,而在船10已經抵達海底上井(未示出)上方的目標地點之后,鉆塔30如圖I中的箭頭37所示的那樣轉動到豎直位置(圖2)。一旦鉆塔30已經轉動到豎直位置,則所述鉆塔30可由托架32和張索38或者任何其它適當的支承機構支承。在操作位置中,鉆塔30以足夠的間隙延伸離開船10的船尾,以允許進行期望的井維護操作。盡管鉆塔顯示為安裝在船10的船尾處,但是應當理解的是,如果期望的話,所述鉆塔可以替代地安裝在船的舷側上或船頭處。為了進行井維護操作,鉆塔30配備有經由立管40進行期望操作可能需要的提升器34和/或多種其它系統36。在優選的實施例中,船10裝備有諸如本領域中已知的位置保持裝置和/或裝備有系泊系統。現在參照圖3和圖4,本專利技術的可替代實施例適于與撓性管系統50 —起使用。撓性管系統50優選地安裝在滑軌51上并且優選地包括撓性管注入頭52、卷軸54和支撐設備56。如圖4所示,一旦船10已經抵達井(未示出)上方的目標地點,則滑軌51橫向運動(如箭頭57所示)直到注入頭52離開船為止,此后,可以經由立管40以傳統方式進行撓性管井維護。本專利技術的另一個可替代實施例包括支承結構,所述支承結構在運送時基本是平的,而一旦船已經抵達目標地點之后在使用時是豎立的。例如,參照圖5和圖6,結構60可以包括支承在多條支腿64上的甲板62,該甲板支撐油井維護裝備66和可選的支承裝備68。在運送期間,支腿64被降低或者是基本上水平的。一旦船已經抵達目標地點,則如箭頭67所示的那樣豎起結構60,支腿64被轉動并且被鎖定在豎直位置中,以用于經由立管40進行的井維護。現在參照圖7,本專利技術的又一個實施例包括浮動平臺70,所述浮動平臺70由兩艘或更多艘船72保持到位。每艘船72均通過至少一根繩74連接到平臺70并且優選地裝備有位置保持系統(未示出)。平臺70優選地包括延伸穿過所述平臺的月池76,所述月池76提供了從平臺表面進入海洋的受保護的通路。鉆塔78優選被豎立在月池76上方。鉆塔78可被運送到在平臺70上的井場,或者可以在平臺70到位之后被豎起。鉆塔78優選地包括標準的鉆塔裝備,所述標準的鉆塔裝備包括進行期望的一種或多種操作所需的系統。如果期望的話,額外的支承系統80可設置在船72中的一艘或多艘上,并且所述額外的支承系統80通過柔性繩82連接到鉆井系統。一旦船72和平臺70在目標地點處到位,則可經由立管40進行期望的操作。在在此公開的每一個實施例中,鉆塔和/井維護或井采油修理作業裝備可以是商購的單元,所述單元優選地以模塊化狀態或成套狀態提供。僅僅舉例說明,這樣的裝備可以包括諸如商購的自動化管道處理系統和集裝箱化鉆井鉆塔。因為在本專利技術中使用的海底井維護裝備是模塊化的并且可易于運輸和組裝,并且因為船10是隨意船,所以,使用根據本專利技術的系統極大地削減了成本并且增大了海底井維護操作方面的靈活性。本模塊化海底完井運行裝備可以與非專用船結合使用。本模本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    【國外來華專利技術】2010.06.14 US 61/354,3551.一種用于進行期望的海底井維護操作的系統,所述系統包括 船; 維護設備,所述維護設備用于進行所述期望的海底井維護操作,所述維護設備被支承在所述船上;和 支承設備,所述支承設備安裝在所述船上,所述支承設備具有第一模式和第二模式,其中,在所述第一模式中,所述支承設備沒有提供所述維護設備進入井的通路,并且其中,在所述第二模式中,所述支承設備提供了所述維護設備進入井的通路。2.根據權利要求I所述的系統,其中,所述船是隨意船。3.根據權利要求I所述的系統,其中,所述船不是鉆井船。4.根據權利要求I所述的系統,其中,在所述第一模式中,所述支承設備沒有支承所述維護設備,而在所述第二模式中,所述支承設備支承所述維護設備。5.根據權利要求I所述的系統,其中,所述支承設備在所述第一模式和所述第二模式中都支承所述維護設備。6.根據權利要求I所述的系統,其中,在所述第一模式中,所述支承設備沒有在所述船的船尾或舷側上方延伸,而在所述第二模式中,所述支承設備在所述船的船尾或舷側上方延伸。7.根據權利要求I所述的系統,其中,所述維護設備從包括海底采油樹安裝設備、射孔設備、酸化設備、壓裂設備、井維修設備、油藏模擬設備、繩索設備、撓性管設備和不壓井修井設備的組中選擇。8.根據權利要求I所述的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:R·L·庫克D·W·斯圖爾特
    申請(專利權)人:國際殼牌研究有限公司
    類型:
    國別省市:

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