一種郵件分揀輸送系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種郵件分揀輸送系統，包括上件輸送線、分揀輸送線以及控制管理前述二者的控制管理單元，所述控制管理單元包括：郵件地址獲取模塊、郵件感應模塊、上件控制模塊和郵件上線/下線控制模塊。通過郵件地址獲取模塊獲取模塊可獲得每一封郵件的送達地址信息。郵件感應模塊確認郵件進入上件輸送線，則上件控制模塊便會控制所述上件輸送線移載被分揀郵件至所述分揀輸送線，同時郵件上線/下線控制模塊則會根據郵件地址獲取模塊所獲得的地址信息啟動郵件上線、下線控制，從而完成郵件的上線與分揀。顯然，本實用新型專利技術結構簡單、成本低廉的、工作高效。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種物流系統，特別是涉及一種郵件分揀輸送系統。
技術介紹
隨著現代物流技術的發展，郵件分揀工作顯得越來越重要。傳統的郵件分揀大都靠人工進行，其工作強度非常大且效率非常低下。素質較低的快遞工作人員分揀時責任心不夠，在極度煩躁的情況下，甚至出現暴力分揀的情況，即工作人員分揀時將客戶的郵件丟來丟去，對被分揀郵件造成損害。目前，隨著快遞業用人成本的不斷提升和客戶對郵件外包 裝破損與否情況的重視，郵件自動分揀技術得到郵件運輸業尤其是快遞業的重視。但目前的自動分揀設備大都成本很高，國內的郵件運輸企業尤其是快遞企業無法承受。郵件分揀設備的這一技術現狀嚴重制約了我國郵件運輸業尤其是快遞業務的發展。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、成本低廉的、工作高效的一種郵件分揀輸送系統。為解決以上技術問題，本技術的技術方案是一種郵件分揀輸送系統，包括用于對郵件進行自動分揀的分揀輸送線、用于輸送郵件至所述分揀輸送線的上件輸送線以及控制管理所述上件輸送線和分揀輸送線的控制管理單元，關鍵是所述控制管理單元包括用于獲取被分揀郵件郵寄地址信息的郵件地址獲取模塊，用于感應被分揀郵件是否進入所述上件輸送線的郵件感應模塊，用于控制所述上件輸送線移載被分揀郵件至所述分揀輸送線的上件控制模塊，和用于控制所述分揀輸送線對郵件進行上線或下線處理的郵件上線/下線控制模塊。作為本技術的改進一，還包括用于接收引導被分揀郵件流向且同所述分揀輸送線配合使用的分支輸送線，所述的分支輸送線包括同所述分揀輸送線依次配合的郵件出口滑板和郵件收集箱。作為本技術的改進二，所述的上件輸送線包括由不少于兩組窄傳送帶傳送結構組成的窄帶傳送結構和與所述窄帶傳送結構相配合的寬帶傳送結構，所述窄傳送帶傳送結構每組帶輪間的長度依次遞增或遞減，所述郵件感應模塊包括郵件檢測裝置，所述寬帶傳送結構的輸送區域設有所述郵件檢測裝置。作為本技術進一步的改進，所述的分揀輸送線包括若干個依次活動連接的分揀輸送小車，所述分揀輸送小車下端設有抵觸輪，上端設有郵件上線/下線輸送機構，在所述郵件上線/下線輸送機構和所述抵觸輪之間設有動力傳動機構，所述郵件上線/下線控制模塊包括升降機構，所述分揀輸送小車的下部設有若干個同所述抵觸輪配合使用的升降機構，所述升降機構設在需要對郵件進行上線或下線處理的位置上，所述郵件上線/下線輸送機構的上件/下件運動方向和所述分揀輸送小車主運動方向呈一夾角。其中，所述升降機構包括固定座、可同所述抵觸輪配合的升降抵觸板和設于所述升降抵觸板與固定座之間的、用于升降所述升降抵觸板的連桿機構，所述連桿機構與動力機構連接；所述連桿機構包括第一、二連桿機構，所述動力機構為設在所述固定座上的氣缸，所述第一連桿機構的兩端分別與所述升降抵觸板和固定座活動連接，所述第二連桿機構的兩端分別與所述升降抵觸板和所述氣缸的氣缸桿活動連接，所述第二連桿機構還同所述固定座活動連接，所述第一、二連桿機構分別連接在所述升降抵觸板的兩端。所述動力傳動機構包括與所述抵觸輪通過傳動軸連接的錐齒輪副、與所述錐齒輪副通過傳動軸連接的鏈條鏈輪傳動結構，所述鏈條鏈輪傳動結構與所述郵件上線/下線輸送機構傳動連接。所述郵件上線/下線輸送機構包括與所述動力傳動機構配合連接的滾筒和與所 述滾筒配合的傳送帶。通過實施本技術可取的以下的有益技術效果通過郵件地址獲取模塊獲取模塊可獲得每一封郵件的送達地址信息，其中所述郵件地址獲取模塊為語音輸入識別模塊、視頻識別輸入模塊、射頻識別輸入模塊、條碼識別輸入模塊、鍵盤輸入模塊、鼠標點擊選擇模塊中的任意一種或者一種以上的組合。所述郵件地址獲取模塊獲得郵件地址信息后，尚需通過郵件感應模塊確認相應的郵件是否已經進入上件輸送線。被分揀的郵件一旦被郵件感應模塊確認進入上件輸送線，則上件控制模塊便會控制所述上件輸送線移載被分揀郵件至所述分揀輸送線，同時在所述郵件上線/下線控制模塊的控制、作用下，所述郵件上線/下線輸送機構開始運轉并將被分揀郵件接收到所述分揀輸送線上來。此外，郵件上線/下線控制模塊則會根據郵件地址獲取模塊所獲得的地址信息啟動郵件下線控制被分揀的郵件在所述分揀輸送線上流轉，一旦到達某個預定的位置(需要根據郵件地址信息進行分離分揀的位置)，則郵件即會被自動甩下。被甩下的郵件通過所述的分支輸送線的郵件出口滑板滑到所述郵件收集箱，完成郵件的分揀。在實際的操作中，所述的分揀輸送線整體呈環形。沿著所述的分揀輸送線根據需要設置了不同的分揀地址，在所述郵件上線/下線控制模塊的控制、作用下，被分揀郵件自動在相應的地址被下線進入到所述的郵件收集箱。為方便上件輸送線對被分揀郵件的上線操作，所述上件輸送線與所述分揀輸送線整體呈一傾斜角度配合，為此，所述的上件輸送線同所述分揀輸送線相配合的一端為窄帶傳送結構，所述窄帶傳送結構包括不少于兩組窄傳送帶傳送結構，所述窄傳送帶傳送結構每組帶輪間的長度依次遞增或遞減，從而可形成可同所述分揀輸送線相配合的傾斜端。所述的上件輸送線還包括寬帶傳送結構，所述郵件感應模塊包括郵件檢測裝置，所述寬帶傳送結構的輸送區域設有所述郵件檢測裝置，以檢測被分揀郵件是否已經放入到所述的上件輸送線上。所述的分揀輸送線包括若干個依次活動連接的分揀輸送小車，所述分揀輸送小車可整體構成平面環形，即俯視為環形。當然，實際操作中，也可構成側面環形，俯視為一平面。本技術啟動后，活動連接的分揀輸送小車沿著環形軌道循環往復運動。所述分揀輸送小車下端設有抵觸輪，當被分揀郵件需要下線完成分揀時，對應下線位置的升降機構便在計算機控制柜的控制下升起并同所述抵觸輪接觸。由于所述分揀輸送小車沿著環形軌道循環往復運動，所述抵觸輪便與所述升降機構上的升降抵觸板相接觸而摩擦轉動。所述抵觸輪通過一系列的傳動機構的傳動，最終帶動所述郵件上線/下線輸送機構轉動，所述郵件上線/下線輸送機構可以為寬皮帶、輥子組等。因所述郵件上線/下線輸送機構的轉動方向正好同所述分揀輸送線主運動方向垂直或者呈一定角度，從而在上線時，可將通過上件輸送線輸送上來的被分揀郵件接收到分揀輸送線上來，或者在下線時，可讓被分揀郵件脫離所述分揀輸送線，完成下線操作。當采用皮帶傳動時，所述郵件上線/下線輸送機構包括與所述動力傳動機構配合連接的滾筒和與所述滾筒配合的傳送帶。此外，由于所述升降機構的升降抵觸板設在所述抵觸輪的下面，需要進行分揀操作時，所述升降抵觸板才升起并同所述抵觸輪抵觸而產生摩擦，完全可以利用分揀輸送小車的重力而產生比較強的摩擦力，其摩擦傳動效果更好。還有，即使要同時借助所述升降抵 觸板升力同所述抵觸輪抵觸產生摩擦，該種方案顯然可使得所述抵觸輪的摩擦力調整增多了一種調整方式，即可以靠所述分揀輸送小車的重力，也可以靠調整所述升降抵觸板的升力實現，調整選擇更加方便。由于被分揀郵件需要根據不同的地址在不同的位置點上線或下線實現上線分揀操作，所述分揀輸送小車的下部設有若干個同所述抵觸輪配合使用的升降機構。這樣，被分揀郵件需要在某個位置點進行上線或下線，實現上線或分揀操作時，該相應位置的升降機構即會在計算機控制柜(或者其他類似控制單元)的控制下升起，郵件因此被上線或下線，實現郵件的上線與分揀。還有,為實現換本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種郵件分揀輸送系統，包括用于對郵件進行自動分揀的分揀輸送線（5）、用于輸送郵件至所述分揀輸送線（5）的上件輸送線（4）以及控制管理所述上件輸送線（4）和分揀輸送線（5）的控制管理單元，其特征是：所述控制管理單元包括：用于獲取被分揀郵件郵寄地址信息的郵件地址獲取模塊，用于感應被分揀郵件是否進入所述上件輸送線（4）的郵件感應模塊，用于控制所述上件輸送線（4）移載被分揀郵件至所述分揀輸送線（5）的上件控制模塊，和用于控制所述分揀輸送線（5）對郵件進行上線或下線處理的郵件上線/下線控制模塊。

【技術特征摘要】
1.一種郵件分揀輸送系統，包括用于對郵件進行自動分揀的分揀輸送線(5)、用于輸送郵件至所述分揀輸送線(5)的上件輸送線(4)以及控制管理所述上件輸送線(4)和分揀輸送線(5)的控制管理單元，其特征是所述控制管理單元包括 用于獲取被分揀郵件郵寄地址信息的郵件地址獲取模塊， 用于感應被分揀郵件是否進入所述上件輸送線(4)的郵件感應模塊， 用于控制所述上件輸送線(4)移載被分揀郵件至所述分揀輸送線(5)的上件控制模塊，和 用于控制所述分揀輸送線(5)對郵件進行上線或下線處理的郵件上線/下線控制模塊。2.根據權利要求I所述的一種郵件分揀輸送系統，其特征是還包括用于接收引導被分揀郵件流向且同所述分揀輸送線(5 )配合使用的分支輸送線。3.根據權利要求2所述的一種郵件分揀輸送系統，其特征是所述的分支輸送線包括同所述分揀輸送線(5)依次配合的郵件出口滑板(6)和郵件收集箱(7)。4.根據權利要求I所述的一種郵件分揀輸送系統，其特征是所述的上件輸送線(4)包括由不少于兩組窄傳送帶傳送結構(41)組成的窄帶傳送結構和與所述窄帶傳送結構相配合的寬帶傳送結構，所述窄傳送帶傳送結構(41)每組帶輪間的長度依次遞增或遞減，所述郵件感應模塊包括郵件檢測裝置，所述寬帶傳送結構的輸送區域設有所述郵件檢測裝置。5.根據權利要求I至4中任何一項權利要求所述的一種郵件分揀輸送系統，其特征是所述的分揀輸送線(5)包括若干個依次活動連接的分揀輸送小車(50)。6.根據權利要求5所述的一種郵件分揀輸送系統,其特征是所述分揀輸送小車(50)下端設有抵觸輪(54)，上端設有郵件上線/下線輸送機構，在所述郵件上線/下線輸送機構和所述抵觸輪(54)之間設有動力傳動機構(53)，所述郵件上線/下線控制...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高再仁，歐耀多，
申請(專利權)人：歐耀多，高再仁，
類型：實用新型
國別省市：