電動車爆胎助推器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種電動車爆胎助推器，該助推器包括一號U形管（1）、二號U形管（2）、螺桿（3）和車輪（4），一號U形管（1）和二號U形管（2）套插式連接形成回形支架，在一號U形管（1）和二號U形管（2）的套插連接處經安裝孔（5）貫穿式安裝螺桿（3），螺桿（3）的外側經軸承（6）安裝車輪（4），螺桿（3）的內側固定螺帽（7），整體構成助推器。本實用新型專利技術結構簡單，使用方便，推行省力，避免輪胎在缺氣狀態下被碾壓損壞。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電動車的配件，具體涉及一種電動車爆胎助推器。
技術介紹
眾所周知，輪胎是電動車的必要部件，在騎行過程中，爆胎現象時有發生，由于電動車相對質量較大，搬運非常不方便，如果在缺氣狀態下強制推行，會造成輪胎碾壓損壞。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種電動車爆胎助推器，在騎行過程中發生爆胎現象時，通過助推器輔助搬運電動車，避免輪胎被碾壓而損壞。本技術的技術解決方案是該助推器包括一號U形管、二號U形管、螺桿和車輪，一號U形管和二號U形管套插式連接形成回形支架，在一號U形管和二號U形管的套插連接處經安裝孔貫穿式安裝螺桿，螺桿的外側經軸承安裝車輪，螺桿的內側固定螺帽，整體構成助推器。本技術結構簡單，使用方便，推行省力，避免輪胎在缺氣狀態下被碾壓損壞。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。圖中1 一號U形管，2 二號U形管，3螺桿，4車輪，5安裝孔，6軸承，7螺帽。具體實施方式如圖I所示，該助推器包括一號U形管I、二號U形管2、螺桿3和車輪4，一號U形管I和二號U形管2套插式連接形成回形支架，在一號U形管I和二號U形管2的套插連接處經安裝孔5貫穿式安裝螺桿3，螺桿3的外側經軸承6安裝車輪4，螺桿3的內側固定螺帽7，整體構成助推器。使用時，將故障輪胎放置在助推器的回形支架上，向前推行電動車即可。

【技術保護點】
電動車爆胎助推器，其特征是：該助推器包括一號U形管（1）、二號U形管（2）、螺桿（3）和車輪（4），一號U形管（1）和二號U形管（2）套插式連接形成回形支架，在一號U形管（1）和二號U形管（2）的套插連接處經安裝孔（5）貫穿式安裝螺桿（3），螺桿（3）的外側經軸承（6）安裝車輪（4），螺桿（3）的內側固定螺帽（7），整體構成助推器。

【技術特征摘要】
1.電動車爆胎助推器，其特征是該助推器包括一號U形管(I)、二號U形管(2)、螺桿(3)和車輪(4)，一號U形管(I)和二號U形管(2)套插式連接形成回形支架，在一號U形...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣明君，
申請(專利權)人：蔣明君，
類型：實用新型
國別省市：