自行車的坐墊支桿及其鎖固結構制造技術

自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，包含有：接頭，具有朝兩側分別延伸凸緣狀的一接設部；坐墊支桿，具有以二斜錐部相鄰接所形成倒V狀的一支座部，各該斜錐部下方則分別連續形成有一滑軌，及各該斜錐部于相接設的內緣形成一空間；支桿夾持組，其具有分別設于該坐墊支桿上下方的上夾座及下夾座，該上夾座設有倒V的斜錐槽，該下夾座為貼設于凸緣兩側的第一抵接面，其上方設有二軌槽，可與各該滑軌相互嵌設配合；鎖固組，具有二鎖固塊及二定位件，各該鎖固塊分別設有可與第二抵接面相抵接配合的一抵貼部，于各該鎖固塊預設部位設有朝該下夾座中空內部延伸的一延伸部，各該定位件分別由各該鎖固塊穿設經過該下夾座，而分別螺設固定于該上夾座。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術有關于一種自行車的坐墊支桿結構，尤指一種提供一夾持組及鎖固組可同時將坐墊支桿固設于座管上的自行車的坐墊支桿及其鎖固結構。技術背景自行車的坐墊設于座管的上方，其通常需借助設于該座管上的鎖固結構及夾持結構來將各該坐墊及座管接設定位，其中夾持結構是用以夾設坐墊下方的桿體，該鎖固結構則是作為將坐墊及夾持結構同時組接并穩固定位于該座管的上方；因此坐墊的組件結構攸關前述坐墊桿體、夾持組、鎖固組、及座管等相關構件的變化，則會有不同的技術特征及空間型態，也會各自產生不同的功效。以坐墊下方桿體結構而言，其常見者有“雙軌式”及“長柄式”，其中“雙軌式”指桿體呈兩相對稱的細長桿，如軌道般平行，并以其長桿兩端分別設于坐墊下方；“長柄式”則以預設外形的一長桿柄狀，通常具有較大尺寸的實心長柱體，再以其前后兩端分別設于坐墊下方；也因前述兩者長桿的差異，而產生不同統的夾持組。現有技術屬“雙軌式”的坐墊結構，如中國臺灣第100202355號新型專利所揭露的“前后偏距及調置角度的座管裝置結構”；而現有技術屬于“長柄式”的坐墊結構，則如中國臺灣第091204940號新型專利所揭露的“改良式自行車坐墊”，以及美國第7，407，225B2號所揭露的“自行車坐墊及其組設裝置”。進一步分析“長柄式”的坐墊結構，前述中國臺灣第091204940號新型專利所揭露的“改良式自行車坐墊”，其結構包含有一坐墊本體，實質上成水平伸展；一梁軌，垂掛于該坐墊本體的底側；該梁軌，實質上朝該坐墊的縱向延伸，且具有一實質上與該坐墊垂直延伸的平面部。另一種“長柄式”的坐墊結構，美國7，407，225B2號所揭露的“自行車座墊及其組設裝置”，其坐墊包括一座框，其具有長形狀的中央本體，及側向貫設狀的槽孔，配合一套座套設于該座框中央，及座管上方設有對稱狀的一樞設部，再以一螺件穿設各該樞設部及套座，并穿設該槽孔，當該螺件松開時，則可使該座框可于該樞設部上作線性移動，當螺件鎖緊時，則可使該座框呈定位狀態，因而坐墊具有前后距離調整的功效。上述的“長柄式”坐墊結構，兩者均屬于以該長柄橫向螺設定位的夾持組及鎖固組，并結合可樞設的座管頭，使得該作墊可如前者結構作前后俯仰的角度調整，或者如后者結構可于該槽孔設置范圍內作線性位移調整；但是，前述的結構是以側向穿設定位件的設計，因該定位件與坐墊承受體重之力，以及由座管下方沖擊力量的方向是呈垂直的，故此會使該定位件產生剪力，因此必須要使用尺寸較大的定位件才能承受，但其仍較不符合力學原理，因而定位件會有彎曲、甚至于斷裂的危險；另一方面，前述“長柄式”的坐墊桿及其鎖固結構的強度上及力量承受度上，仍有可改善的空間；因此本技術創作人，針對屬長柄式的坐墊桿結構，提供一非徑向鎖固，結構強度佳，可承受較大上下力量，形成一具實用創新的自行車坐墊支桿及其鎖固結構。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的目的在于提供一種提供一非徑向鎖固，結構強度佳，可承受較大上下力量，形成一具實用創新的自行車坐墊支桿及其鎖固結構。本技術提供的一種自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，設于座管及坐墊之間，其包含有一組接頭，設于該座管的上方，且具有朝兩側分別延伸凸緣狀的一接設部，凸緣兩側分別設為一第一抵接面及一第二抵接面；一個坐墊支桿，為設于該坐墊下方且呈一體形成的座體，且具有以兩斜錐部相鄰接所形成倒V狀的一支座部，各該斜錐部下方則分別連續形成有一滑軌，且各該斜錐部于相接設的內緣形成一空間；一支桿夾持組，其具有分別設于該坐墊支桿上下方的一上夾座及一下夾座，該上夾座設有倒V凹槽狀的一斜錐槽，與各該斜錐部相互嵌配合，該下夾座為貼設于該第一抵接面的中空座體，其上方設有二軌槽，與各該滑軌相互嵌設配合；·一鎖固組，具有兩鎖固塊及兩定位件，各該鎖固塊分別設有能與該第二抵接面相抵接配合的一抵貼部，于各該鎖固塊預設部位設有朝該下夾座中空內部延伸的一延伸部，各該定位件分別由各該鎖固塊穿設經過該下夾座而分別螺設固定于該上夾座以使各該坐墊支桿及支桿夾持組穩固定位于該組接頭上。其中該下夾座中空的內緣壁預設部位，設有預設斜度的一第一迫斜面；各該鎖固塊相對于該第一迫斜面位置的外側緣設有可與該第一迫斜面相抵接配合的一第二迫斜面。該上夾座是跨設于該坐墊支桿上方；該下夾座是跨設于該組接頭上方，兩者以弧面相互抵貼。各該第二抵接面及抵貼部是以預設斜度的斜面相互抵貼。各該斜錐部相鄰接的部位設為一個頂面，該頂面呈平面狀；一個凹槽，設于該頂面上，為該支座部軸向方向延伸的長條凹槽；該上夾座于與該斜錐槽內相對部位則設有與該凹槽相配合的一個凸肋。該組接頭的管體徑向方向設有貫穿狀的一個鏤空部。該空間內進一步設有一個塑性材質的彈性體。該坐墊支桿的一端設有呈柄狀的一個第一組接端；該坐墊支桿的另一端設有呈叉桿狀的一個第二組接端；各該第一、第二組接端是與該坐墊相互組設的部位。該上夾座中央預設部位形成貫穿狀的一個鏤空部。該下夾座中央預設部位形成貫穿狀的一個鏤空部。本技術的有益技術效果在于，本技術所揭露的自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，設于一座管及一坐墊之間，其包含有一組接頭，其具有朝兩側分別延伸凸緣狀的一接設部，凸緣兩側分別設為一第一抵接面及一第二抵接面；一坐墊支桿，具有以二斜錐部相鄰接所形成倒V狀的一支座部，各該斜錐部下方則分別連續形成有一滑軌，及各該斜錐部于相接設的內緣形成一空間；一支桿夾持組，其具有分別設于該坐墊支桿上下方的一上夾座及一下夾座，該上夾座設有倒V的一斜錐槽，可與各該斜錐部相互嵌配合，該下夾座為貼設于該第一抵接面，其上方設有二軌槽，可與各該滑軌相互嵌設配合；一鎖固組，具有二鎖固塊及二定位件，各該鎖固塊分別設有可與該第二抵接面相抵接配合的一抵貼部，于各該鎖固塊預設部位設有朝該下夾座中空內部延伸的一延伸部，各該定位件分別由各該鎖固塊穿設經過該下夾座，而分別螺設固定于該上夾座，以使各該坐墊支桿及支桿夾持組穩固定位于該組接頭上；借此，以增加接觸面積，增進力量傳導，且具有較佳的結構強度，可防止鎖固件發生彎曲或斷裂情形，組設時又具有自動校正對位，故整體結構可達便利實用性。本技術提供了一種自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，以一體形成V狀的長柄式坐墊支桿，配合V狀凹槽夾持組的結構設計，借以增加接觸面積，增進力量傳導，且具有較佳的結構強度。本技術提供了一種自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，利用坐墊支桿以垂直向鎖接定位的鎖固組結構設計，同時結合夾持組及鎖固組于座管頭上，使鎖固定位件與力量承受方向同向，可防止鎖固件發生彎曲或斷裂情形，具有較高的安全性。本技術提供了一種自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，其構件以斜面方式抵接，除可增加接觸面積外，可于加工時的精度需求較低，組設時又具有自動校正對位，可提·升組配便利性的功效。本技術提供了一種自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，其坐墊支桿及下夾座兩者以滑軌及軌槽的設計，借以可達到線性位移的功能，同時又具有穩固結合的效果。附圖說明圖I為本技術一較佳實施例的立體外觀圖。圖2為本技術一較佳實施例的立體分解示意圖。圖3為本技術一較佳實施例的平面示意圖。圖4為本技術一較佳實施例的組合剖視圖一。圖5為本技術一較佳實施例的組合剖視圖二。圖6為本技術一較佳實施例的使用狀本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，設于座管及坐墊之間，其特征在于，包含有：一個組接頭，設于該座管的上方，且具有朝兩側分別延伸凸緣狀的一個接設部，凸緣兩側分別設為一個第一抵接面及一個第二抵接面；一個坐墊支桿，為設于該坐墊下方且呈一體形成的座體，且具有以兩個斜錐部相鄰接所形成倒V狀的一個支座部，各該斜錐部下方則分別連續形成有一個滑軌，且各該斜錐部于相接設的內緣形成一個空間；一個支桿夾持組，其具有分別設于該坐墊支桿上下方的一個上夾座及一個下夾座，該上夾座設有倒V凹槽狀的一個斜錐槽，與各該斜錐部相互嵌配合，該下夾座為貼設于該第一抵接面的中空座體，其上方設有二個軌槽，與各該滑軌相互嵌設配合；一個鎖固組，具有兩個鎖固塊及兩個定位件，各該鎖固塊分別設有能與該第二抵接面相抵接配合的一個抵貼部，于各該鎖固塊預設部位設有朝該下夾座中空內部延伸的一個延伸部，各該定位件分別由各該鎖固塊穿設經過該下夾座而分別螺設固定于該上夾座以使各該坐墊支桿及支桿夾持組穩固定位于該組接頭上。

【技術特征摘要】
2012.03.07 TW 1012041411.一種自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，設于座管及坐墊之間，其特征在于，包含有 一個組接頭，設于該座管的上方，且具有朝兩側分別延伸凸緣狀的一個接設部，凸緣兩側分別設為一個第一抵接面及一個第二抵接面； 一個坐墊支桿，為設于該坐墊下方且呈一體形成的座體，且具有以兩個斜錐部相鄰接所形成倒V狀的一個支座部，各該斜錐部下方則分別連續形成有一個滑軌，且各該斜錐部于相接設的內緣形成一個空間； 一個支桿夾持組，其具有分別設于該坐墊支桿上下方的一個上夾座及一個下夾座，該上夾座設有倒V凹槽狀的一個斜錐槽，與各該斜錐部相互嵌配合，該下夾座為貼設于該第一抵接面的中空座體，其上方設有二個軌槽，與各該滑軌相互嵌設配合； 一個鎖固組，具有兩個鎖固塊及兩個定位件，各該鎖固塊分別設有能與該第二抵接面 相抵接配合的一個抵貼部，于各該鎖固塊預設部位設有朝該下夾座中空內部延伸的一個延伸部，各該定位件分別由各該鎖固塊穿設經過該下夾座而分別螺設固定于該上夾座以使各該坐墊支桿及支桿夾持組穩固定位于該組接頭上。2.如權利要求I所述的自行車的坐墊支桿及其鎖固結構，其特征在于，該下夾座中空的內緣壁預設部位，設有預設斜度的一個第一迫斜面；各該鎖固塊相對于該第一迫斜面位置的外側緣設有可與該第一迫斜面...

【專利技術屬性】
技術研發人員：湯瑪士W·瑞奇，
申請(專利權)人：瑞奇設計公司，
類型：實用新型
國別省市：