立體伸縮機車庫制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開一種立體伸縮機車庫，解決停車場由于較密的機構(gòu)柱，停車效益低的問題。它包括單停車庫、升降機，其特征是所述的單停車庫、升降機、安裝于地下，單停車庫通過升降機平穩(wěn)上升下降存儲在地下庫，升降機使用油壓裝置帶動，縱向上單停車庫相疊成固定的一體結(jié)構(gòu)，隨升降機整體上升下降，橫向上單停車庫并排分布結(jié)構(gòu)不相連接，上升下降互不影響。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單且設(shè)計巧妙，節(jié)約停車空間而方便停車、取車，特別適用公共場所。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及ー種停車庫，尤其是ー種立體伸縮機車庫。
技術(shù)介紹
改革開放以來，我國綜合經(jīng)濟指數(shù)飛速上漲，特別是國民人均可支配收入逐步提升，“ニ套房”、“私家車”等已經(jīng)不再是“暴發(fā)戶”的代名詞。到2012年第一季度，中國私人汽車擁有量達到8650萬輛，屆時中國百戶家庭汽車擁有量將達到20輛，中國全面進入汽車社會。機動車駕駛?cè)诉_2. 05億人，其中汽車駕駛?cè)薎. 44億人，毎年新增駕駛?cè)?200多萬人。面對如此大的車輛增長速度，全國多個地市正在經(jīng)受“行車難”、“停車難”的考驗。近年來為解決停車難的問題，立體停車庫被廣泛用于各類車輛自動停放，科學(xué)寄·存，其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺及輔助設(shè)備(消防、配電、防盜機構(gòu))六大部分聯(lián)合構(gòu)成，目前，在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達，人口密度較大的城市中開發(fā)推廣。但是目前的公知的停車場由于較密的機構(gòu)柱，常常把停車場分割成零散的片區(qū)，停車效益大大降低，車庫、車道，不易清潔通暢且占用大量可居住空間，不易人車分離，從而造成相互干擾，環(huán)境污染，甚至交通安全問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種人車分離、安全、環(huán)保、快捷的立體機車庫。立體伸縮機車庫，包括單停車庫、升降機，其特征是所述的單停車庫、升降機、安裝于地下，單停車庫通過升降機平穩(wěn)上升下降存儲在地下庫。作為本技術(shù)進ー步改進的技術(shù)方案，所述的升降機使用油壓裝置帶動。作為本技術(shù)進ー步改進的技術(shù)方案所述的單停車庫縱向上相疊成固定的一體結(jié)構(gòu)，隨升降機整體上升下降；橫向上單停車庫并排分布結(jié)構(gòu)不相連接，上升下降互不影響。使用本技術(shù)，機車庫結(jié)構(gòu)安裝于地下，利用液壓泵運作機車庫平穩(wěn)上升下降，縮小停車占用的空間，自動化停取車，快捷有效地停取車效率，達到人車分離。附圖說明圖I為本技術(shù)的縱向結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)水平車位分布示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的具體實施方式作進ー步說明，如圖一所示，本技術(shù)外框架結(jié)構(gòu)I埋在土地或者建筑物的底層，升降機體2架設(shè)在外框架結(jié)構(gòu)I內(nèi)，升降機體2由液壓泵6驅(qū)動液壓桿7實現(xiàn)升降。機車庫停用吋，單停車庫頂層3與路面齊平，人車可自由通行。當(dāng)需要停存車輛吋，升降機2由液壓桿7升起，單停車層4與地面9齊平，車輛通過停車進出ロ 5進入單停車層4。停車完畢，液壓桿7將升降機2降下，單停車庫頂層3恢復(fù)與路面齊平。如圖2所示，在一塊停車場劃多個停車位即多個單停車庫頂層3并列分布，3A、 3B、3C……水平并列分布；存取車輛時液壓泵6升起或降落相應(yīng)的機車庫。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
立體伸縮機車庫，包括單停車庫、升降機，其特征是所述的單停車庫、升降機、安裝于地下，單停車庫通過升降機平穩(wěn)上升下降存儲在地下庫。

【技術(shù)特征摘要】
2011.10.17 CN 201120385696.61.立體伸縮機車庫，包括單停車庫、升降機，其特征是所述的單停車庫、升降機、安裝于地下，單停車庫通過升降機平穩(wěn)上升下降存儲在地下庫。2...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李黃剛，郝地委，
申請(專利權(quán))人：李黃剛，郝地委，
類型：實用新型
國別省市：