【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種臥式車床專用大拖板，它適用于C6136A 型車床。 背秉技術(shù)目前，在傳統(tǒng)的C6136A型車床中主導(dǎo)軌筋外面角度為60° ， 內(nèi)面角度為30。，內(nèi)側(cè)面較窄，其摩損快、壽命短、剛性差等問 題，在原有結(jié)構(gòu)中無法改變主導(dǎo)軌筋內(nèi)外面的角度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了改變C6136A型車床主導(dǎo)軌筋內(nèi)、外面角度，本實(shí)用新 型提供一種專用大拖板。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)將主導(dǎo)軌筋內(nèi)外面設(shè)計(jì)成等腰 直角三角形，其內(nèi)外面相互垂直，且絲杠孔伸長越過主導(dǎo)軌筋中心。本技術(shù)具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡單、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。附圖說明附圖為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中，l為大拖板、2為中槽底面、3為主導(dǎo)軌筋、4為主導(dǎo)軌筋中心、5為絲杠孔。具體實(shí)施方式本技術(shù)是將大拖板主導(dǎo)軌筋(3)設(shè)計(jì)成等腰直角三角形 (如圖所示)，因主導(dǎo)軌筋中心(4)位置升高，在傳統(tǒng)的C6136A型車床中，將穿透大拖板中槽底面(2),本技術(shù)中將絲杠孔 (5)伸長越過主導(dǎo)軌筋中心(3)。因而保證了床身主導(dǎo)軌筋與大拖板主導(dǎo)軌筋貼合面增大，實(shí)現(xiàn)了耐磨損、壽命長、剛性強(qiáng)及其它零部件全部通用的特點(diǎn)。權(quán)利要求1. 一種專用大拖板，其特征在于將主導(dǎo)軌筋設(shè)計(jì)成等腰直角三角形，其內(nèi)外面相互垂直，且絲杠孔伸長越過主導(dǎo)軌筋中心。專利摘要本技術(shù)涉及一種專用大拖板。目前市場上傳統(tǒng)的C6136A型車床中主導(dǎo)軌筋外面角度為60°，內(nèi)面角度為30°，內(nèi)側(cè)面較窄、其磨損快，壽命短等問題，在原有結(jié)構(gòu)中無法改變主導(dǎo)軌筋內(nèi)外面的角度。本技術(shù)將主導(dǎo)軌筋設(shè)計(jì)成等腰直角三角形，且絲杠孔伸長越過主導(dǎo)軌筋中心。因而保證了床身主導(dǎo)軌筋與大拖板主導(dǎo)軌筋貼合面增大，實(shí)現(xiàn)了耐磨損、...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種專用大拖板，其特征在于將主導(dǎo)軌筋設(shè)計(jì)成等腰直角三角形，其內(nèi)外面相互垂直，且絲杠孔伸長越過主導(dǎo)軌筋中心。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張錦喜，
申請(專利權(quán))人：張錦喜，
類型：實(shí)用新型
國別省市：32[中國|江蘇]
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