本實用新型專利技術公開了一種前面罩、前面罩飾板和中護板的安裝結構,前面罩飾板(A)位于前面罩(B)的前方、中護板(C)位于前面罩(B)的后方,除前面罩飾板與前面罩之間、前面罩與中護板之間兩兩連接外,還通過自攻螺釘將前面罩飾板、前面罩與中護板三者連接在一起,前面罩飾板與前面罩之間采用了剛性連接和軟連接相結合的方式。具有安裝結構簡單、穩固性好、振動小、整體感強、外觀質量好、裝拆方便快捷等特點。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及摩托車零部件之間的安裝結構,尤其是前面罩、前面罩飾板和中護板的安裝結構。
技術介紹
摩托車前面罩、前面罩飾板和中護板為摩托車上常用的覆蓋件,前面罩飾板位于前面罩的前方、中護板位于前面罩的后方。通常安裝時,前面罩飾板與前面罩、前面罩與中護板分別通過自攻螺釘固連在一起,為保證外觀,自攻螺釘均是從內側打入。但是,由于自攻螺釘連接為剛性連接,在行駛過程中零件之間易產生振動,影響了駕乘的舒適性;另外,顧客在選購摩托車產品時,常會用手去敲打前面罩,以確定是否可靠安裝,而緊靠自攻螺釘連接的方式,常會出現異響,從而影響摩托車的銷售。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種前面罩、前面罩飾板和中護板的安裝結構,結構簡單、連接可靠、振動小、且外觀質量好。為此,本技術提供的一種前面罩、前面罩飾板和中護板的安裝結構,前面罩飾板位于前面罩的前方、中護板位于前面罩的后方,關鍵在于所述前面罩飾板的內側中部設置有兩個左右分布的蘑菇頭卡子,前面罩上設置有兩個與蘑菇頭卡子位置對應的卡孔,所述蘑菇頭卡子插入裝有環形膠墊的卡孔內;所述前面罩飾板的底部向內側延伸的安裝板上設置有第一螺釘過孔,前面罩的底部向內側延伸的安裝板上裝有第一彈簧卡夾,第一自攻螺釘由下向上穿過第一螺釘過孔打入第一彈簧卡夾內;所述中護板的下部設置有兩個左右分布的第二螺釘過孔,前面罩上對應設置有兩個與第二螺釘過孔對應的第一螺柱,第二自攻螺釘穿過第二螺釘過孔打入第一螺柱內;所述中護板的上部開有兩個左右分布的第三螺釘過孔,前面罩上對應設置有兩個與第三螺釘過孔對應的第四螺釘過孔,前面罩飾板上部向內延伸的安裝板上裝有第二彈簧卡夾,第三自攻螺釘穿過第三螺釘過孔、第四螺釘過孔打入第二彈簧卡夾內。作為優選,所述中護板的中部設置有車架安裝孔,前面罩的中部設置有兩個左右分布的前面板安裝孔、三個呈三角形分布的轉向燈安裝孔。有益效果(I)在采用自攻螺釘剛性連接的同時,結合蘑菇頭卡子和環形膠墊構成的軟連接,既保證了安裝的可靠性,又可以減少摩托車行駛過程中的振動、消除敲打過程中產生的異響;同時,采用了軟連接的方式,減少了自攻螺釘的數量,給裝拆帶來了方便;(2)除前面罩飾板與前面罩之間、前面罩與中護板之間兩兩連接外,還通過自攻螺釘將前面罩飾板、前面罩與中護板三者連接在一起,增強了覆蓋件的整體配合性;(3)設置在前面罩飾板底部的第一自攻螺釘,既起到了固定的作用,同時第一自攻螺釘又隱藏在前面罩飾板的下部,不會影響到整車的外觀。綜上所述,本技術具有安裝結構簡單、穩固性好、振動小、整體感強、外觀質量好、裝拆方便快捷等優點。附圖說明圖I是本技術的安裝示意圖。具體實施方式下面通過實施例,并結合附圖,對本技術作進一步詳細說明如圖I所示,前面罩飾板A位于前面罩B的前方、中護板C位于前面罩B的后方。前面罩飾板A與前面罩B之間共有三個安裝點(1)前面罩飾板A的內側中部設置有兩個左右分布的蘑菇頭卡子I,前面罩B上設置有兩個與蘑菇頭卡子I位置對應的卡孔Ii,蘑菇頭卡子I插入裝有環形膠墊a的卡孔I'內,這是其中的兩個安裝點;(2)前面罩飾板A的底部向內側延伸的安裝板上設置有第一螺釘過孔2,前面罩B的底部向內側延伸的安裝板上裝有第一彈簧卡夾2',第一自攻螺釘b由下向上穿過第一螺釘過孔2打入第一彈簧卡夾2,內,這是第三個安裝點。前面罩B與中護板C之間共有兩個安裝點中護板C的下部設置有兩個左右分布的第二螺釘過孔3,前面罩B上對應設置有兩個與第二螺釘過孔3對應的第一螺柱3',第二自攻螺釘c穿過第二螺釘過孔3打入第一螺柱Y內,構成了前面罩B與中護板C之間的兩個安裝點。前面罩飾板A、前面罩B和中護板C三者之間共有兩個安裝點中護板C的上部開有兩個左右分布的第三螺釘過孔4,前面罩B上對應設置有兩個與第三螺釘過孔4對應的第四螺釘過孔4',前面罩飾板A上部向內延伸的安裝板上裝有第二彈簧卡夾4",第三自攻螺釘d穿過第三螺釘過孔4、第四螺釘過孔4'打入第二彈簧卡夾4"內,構成了連接前面罩飾板A、前面罩B和中護板C三個零件的安裝點。最好是,中護板C的中部設置有車架安裝孔5,前面罩B的中部設置有兩個左右分布的前面板安裝孔6、三個呈三角形分布的轉向燈安裝孔7,還有擋風板安裝孔等。權利要求1.一種前面罩、前面罩飾板和中護板的安裝結構,前面罩飾板(A)位于前面罩(B)的前方、中護板(C)位于前面罩(B)的后方,其特征在于所述前面罩飾板(A)的內側中部設置有兩個左右分布的蘑菇頭卡子(I),前面罩(B)上設置有兩個與蘑菇頭卡子(I)位置對應的卡孔(I'),所述蘑菇頭卡子(I)插入裝有環形膠墊(a)的卡孔(I')內;所述前面罩飾板(A)的底部向內側延伸的安裝板上設置有第一螺釘過孔(2),前面罩(B)的底部向內側延伸的安裝板上裝有第一彈簧卡夾(2'),第一自攻螺釘(b)由下向上穿過第一螺釘過孔(2)打入第一彈簧卡夾(2')內;所述中護板(C)的下部設置有兩個左右分布的第二螺釘過孔(3),前面罩(B)上對應設置有兩個與第二螺釘過孔(3)對應的第一螺柱(3'),第二自攻螺釘(c)穿過第二螺釘過孔⑶打入第一螺柱(3')內;所述中護板(C)的上部開有兩個左右分布的第三螺釘過孔(4),前面罩(B)上對應設置有兩個與第三螺釘過孔(4)對應的第四螺釘過孔(4'),前面罩飾板(A)上部向內延伸的安裝板上裝有第二彈簧卡夾(4"),第三自攻螺釘(d)穿過第三螺釘過孔(4)、第四螺釘過孔(4')打入第二彈簧卡夾(4")內。2.按照權利要求I所述的前面罩、前面罩飾板和中護板的安裝結構,其特征在于所述中護板(C)的中部設置有車架安裝孔(5),前面罩(B)的中部設置有兩個左右分布的前面板安裝孔(6)、三個呈三角形分布的轉向燈安裝孔(7)。專利摘要本技術公開了一種前面罩、前面罩飾板和中護板的安裝結構,前面罩飾板(A)位于前面罩(B)的前方、中護板(C)位于前面罩(B)的后方,除前面罩飾板與前面罩之間、前面罩與中護板之間兩兩連接外,還通過自攻螺釘將前面罩飾板、前面罩與中護板三者連接在一起,前面罩飾板與前面罩之間采用了剛性連接和軟連接相結合的方式。具有安裝結構簡單、穩固性好、振動小、整體感強、外觀質量好、裝拆方便快捷等特點。文檔編號B62J23/00GK202765161SQ201220375889公開日2013年3月6日 申請日期2012年7月30日 優先權日2012年7月30日專利技術者謝安明, 羅運琨, 秦正偉 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種前面罩、前面罩飾板和中護板的安裝結構,前面罩飾板(A)位于前面罩(B)的前方、中護板(C)位于前面罩(B)的后方,其特征在于:所述前面罩飾板(A)的內側中部設置有兩個左右分布的蘑菇頭卡子(1),前面罩(B)上設置有兩個與蘑菇頭卡子(1)位置對應的卡孔(1′),所述蘑菇頭卡子(1)插入裝有環形膠墊(a)的卡孔(1′)內;所述前面罩飾板(A)的底部向內側延伸的安裝板上設置有第一螺釘過孔(2),前面罩(B)的底部向內側延伸的安裝板上裝有第一彈簧卡夾(2′),第一自攻螺釘(b)由下向上穿過第一螺釘過孔(2)打入第一彈簧卡夾(2′)內;所述中護板(C)的下部設置有兩個左右分布的第二螺釘過孔(3),前面罩(B)上對應設置有兩個與第二螺釘過孔(3)對應的第一螺柱(3′),第二自攻螺釘(c)穿過第二螺釘過孔(3)打入第一螺柱(3′)內;所述中護板(C)的上部開有兩個左右分布的第三螺釘過孔(4),前面罩(B)上對應設置有兩個與第三螺釘過孔(4)對應的第四螺釘過孔(4′),前面罩飾板(A)上部向內延伸的安裝板上裝有第二彈簧卡夾(4″),第三自攻螺釘(d)穿過第三螺釘過孔(4)、第四螺釘過孔(4′)打入第二彈簧卡夾(4″)內。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:謝安明,羅運琨,秦正偉,
申請(專利權)人:力帆實業集團股份有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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