【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種燃油箱，更具體的說，涉及一種用于摩托車中帶副翼的摩托車燃油箱。
技術介紹
長期以來，摩托車燃油箱的結構及至形狀一直采用傳統的方法，一成不變，即采購鋼板沖壓焊接過涂裝，貼花，裝貼標牌等。對整車的造型沒有突破。當前,市場對大排量摩托車的需求越來越高,形體上也越來越趨向大型化。而油箱的制造受材料延伸與成本的限制及駕駛姿式的限制不易作到。所以，在成本與材料延伸及駕駛姿式上作優化設計成大凸型油箱本體，通過加裝副翼形式一體化，滿足整車形體要求。
技術實現思路
本技術的技術目的是克服現有技術中單一油箱，通過涂裝，貼花，裝貼標牌等的局限。本技術是通過以下方案予以實現一種帶副翼的摩托車燃油箱，副翼設置在燃油箱的前部左，右兩側，分別用兩種插扣和兩個螺釘固定。作為本技術的進一步改進，燃油箱的前部左、右兩側凸型，并各設置四處固定點連接左、右副翼。作為本技術的進一步改進，改過的左副翼是由左副翼主體、左副翼襯板組合而成；作為本技術的進一步改進，改過的右副翼是由右副翼主體、右副翼襯板組合。 本技術通過在燃油箱前部左右兩側分別固定左副翼或右副翼，從而克服現有技術中單一油箱，通過涂裝，貼花，裝貼標牌等的局限，滿足整車形體要求。附圖說明圖I是本技術的各部件組合后的結構示意圖；圖2是本技術的左副翼的結構示意圖；圖3是本技術的右副翼的結構示意圖；圖4是本技術的左副翼襯板的結構示意圖；圖5是本技術的右副翼襯板的結構示意圖。其中1、燃油箱；2、左副翼主體；3、右副翼主體；4、左副翼襯板；5、右副翼襯板。具體實施方式以下是 對本技術的進一步說明，而不是對本技術的限制。實施例如圖1、2、3、4、...
【技術保護點】
一種帶副翼的摩托車燃油箱，其特征是：副翼設置在燃油箱的前部左、右兩側，分別用兩個插扣和兩個螺釘固定。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李曉文，
申請(專利權)人：廣州市明鑫發動機有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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