【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種軌道客車空調試驗壓縮機負載轉換裝置，屬于軌道客車車輛空調試驗裝備
技術介紹
鐵路空調客車生產，冬季空調制冷試驗時，壓縮機不能持續運行。為了確定布線以及相關制冷功能的邏輯控制正確性。工人與檢查人員只能爬上車頂將空調機組頂蓋打開，拆除壓縮機電源線，相應用380V風機負載代替，試驗完畢后，再重新并線復位，既不安全又不方便，且給質量檢查造成隱患。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，克服現有技術的上述缺點，提供一種軌道客車空調試驗壓縮機負載轉換裝置。為了解決以上技術問題，本技術提供的軌道客車空調試驗壓縮機負載轉換裝置，其特征在于組成包括與空調機插頭配合的過渡插座、與空調機插座配合的過渡插頭，所述過渡插座與過渡插頭間連接有導線，從所述過渡插座中分出的用于啟動空調壓縮機的導線分別連接負載后固定一接線端子。進一步的，所述接線端子與控制柜內的N線接線端子連接。更進一步的，所述負載為燈泡。試驗時，將本轉換裝置的過渡插座、過渡插頭分別插入空調機插頭、空調機插座，與負載相連的接線端子連接控制柜內的N線(接地線)接線端子，然后供電進行試驗。試驗完畢后，卸下本轉換裝置，將空調機插頭插入空調機插座即可。本技術軌道客車空調試驗壓縮機負載轉換裝置用燈泡負載代替風機負載，改善負載方式；接線位置由車頂改善到車內，改善作業方式，避免高空作業帶來的安全隱患，滿足試驗性能要求。可見，本技術解決了安全隱患，提高了產品質量與生產效率。以下結合附圖對本技術作進一步的說明。圖I為本技術軌道客車空調試驗壓縮機負載轉換裝置的結構示意圖。圖2為本技術軌道客車空調試驗壓縮機負載轉換裝置...
【技術保護點】
軌道客車空調試驗壓縮機負載轉換裝置，其特征在于：組成包括與空調機插頭配合的過渡插座、與空調機插座配合的過渡插頭，所述過渡插座與過渡插頭間連接有導線，從所述過渡插座中分出的用于啟動空調壓縮機的導線分別連接負載后固定一接線端子。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：龍序，王興元，何伯慶，徐錦標，孟亞，王丹，李歡，
申請(專利權)人：南車南京浦鎮車輛有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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