智能型燒結爐料車制造技術

一種智能型燒結爐料車，包括帶軌道行走輪及立柱的料車車體，升降裝置，千斤頂行走裝置，其技術要點是：料車車體內側設有帶行走輪的車架，車架活連接在料車車體上；在料車車體后部設置有與千斤頂行走裝置相連的千斤頂升降頭，該升降頭的升降通過傳動連桿實現車架的升降；在料車車體后部的升降裝置上部設置有升降體，該升降體上還設置有沿立柱升降的升降導輪；在升降體上固定設置有一絲杠，在絲杠上設置有兩個旋轉體，旋轉體上固定有向料車車體前部延伸的料叉；在絲杠下部還平行設置有偏心軸，在偏心軸與旋轉體之間還設置有一限位擋板。本實用新型專利技術還具有結構簡單合理，操作安全，便于維護，使用壽命等優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種釹鐵硼稀土合金粉相關處理設備
，具體地說是一種用于運送燒結后的釹鐵硼永磁材料的智能型燒結爐料車。
技術介紹
在釹鐵硼生產過程中，燒結爐用于燒結釹鐵硼永磁材料，是不可或缺的關鍵設備， 被燒結后的稀土物料需經專用燒結爐料車移出，而進入下一道生產工序。傳統料車缺陷傳統的燒結爐料車只適應單臺燒結爐或幾臺相同型號和尺寸的燒結爐使用，靈活性差，料叉高度、寬度及傾斜角度為固定尺寸，不可調整，不能適應不同尺寸的爐膛和膛內盛料鑰架，經常產生撞壞鑰架，料盒散落等事故，使產品質量下降，造成重大經濟損失。傳統燒結爐料車由車輪、底座、車叉、導向輪組成。在燒結爐或進出料通道上增加導軌，料車上增加導向輪來完成導向。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種用于運送燒結后的釹鐵硼永磁材料的智能型燒結爐料車。本技術的目的是這樣實現的，它包括一帶有軌道行走輪及立柱的料車車體，升降裝置，千斤頂行走裝置，推車把手，其特征是料車車體內側還設置有一帶有四個行走輪的車架，在車架兩側靠近端部的外沿處通過吊環活連接在料車車體上；在料車車體后部設置有一與千斤頂行走裝置相連的千斤頂升降頭，靠近千斤頂升降頭上部對稱設置有液壓連桿，該液壓連桿依次通過中間連桿、升降連桿與車架兩側的吊環鉸接；所述立柱設在靠近料車車體后部的兩側，在立柱的上部通過升降導輪連接有一升降體，該升降體下部的料車車體上還安裝置有升降裝置，在升降體上固定設置有一絲杠，在絲杠上設置有兩個旋轉體，旋轉體上固定有向料車車體前部延伸的料叉；在絲杠下部還平行設置有偏心軸，在偏心軸與旋轉體之間還設置有一限位擋板。為了便于調節料叉的最佳工作位置，則在升降體的側部還設置有控制絲杠轉動的調節手輪。另外，所述的軌道行走輪為單側設置帶凸緣的軌道行走輪。本技術具有如下優點設計方向隨著公司的發展，技術的進步，燒結爐的型號在不斷更新換代。設計一款智能型燒結爐料車，可以加大工作時的靈活度，及時裝卸，增加燒結爐的使用效率。實現不同燒結爐可以通用一臺料車，節省空間，增加作業面積，縮短燒結爐的空閑時間，加大工作效率。本技術由于自身的可調節性，可以多臺燒結爐公用一臺料車，加大了自身的使用效率，由于料車數量的減少，減少了作業地面的浪費，由于燒結爐不需要固定料車，在燒結爐擺放布局時可以減小燒結爐之間間距，減少作業地面的浪費，同時由于料車的靈活移動，燒結爐出料后可以立即裝料，減少了由于料盒溫度較高時自然降溫浪費的時間，增大了燒結爐的利用效率。本技術還具有結構簡單合理，操作安全，便于維護，使用壽命等優點。附圖說明下面將結合附圖對本技術作進一步詳細說明。圖I是本技術的結構示意簡圖。圖2是圖I左視局剖示意簡圖。圖3是圖I俯視局剖示意簡圖。附圖主要部分的符號說明I-料叉；2_調節手輪；3_升降體；4_千斤頂升降裝置；5_料車車體；6-轉軸；7-升 降連桿；8_液壓連桿；9_千斤頂行走裝置；10_中間連桿；11_軌道行走輪；12_行走輪；13-絲杠；14-偏心軸；15-擋板；16_車架；17_扳桿；18_千斤頂升降頭；19_吊環；20_升降導輪；21_立柱；22_偏心輪。下面將結合附圖通過實例對技術作進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本技術其中的例子而已，并不代表本技術所限定的權利保護范圍，本技術的權利保護范圍以權利要求為準。具體實施方式實施例I由圖I 3所示，圖中的I為帶有軌道行走輪11及立柱21的料車車體5，該料車車體5內側還設置有一帶有四個行走輪12的車架16，在車架16兩側靠近端部的外沿處通過吊環19活連接在料車車體5上的；在料車車體5后部設置有一與千斤頂行走裝置9相連的千斤頂升降頭18，靠近千斤頂升降頭18上部對稱設置有液壓連桿8，該液壓連桿依次通過中間連桿10、升降連桿7與車架16兩側的吊環19通過轉軸6鉸接；所述立柱21設在靠近料車車體后部的兩側，在立柱21的上部通過升降導輪20連接有一升降體3，該升降體3下部的料車車體5上還安裝置有千斤頂升降裝置4，在升降體3上固定設置有一絲杠13，在絲杠13上設置有兩個旋轉體，旋轉體上固定有向料車車體前部延伸的料叉1，升降體3的側部還設置有控制絲杠轉動的調節手輪2 ;在絲杠13下部還平行設置有偏心軸14，在偏心軸14與旋轉體3之間還設置有一限位擋板15。另外，圖中的22為固定設在偏心軸14兩端的偏心輪22，23為推車把手。工作原理(I)在非工作時間智能型燒結爐料車處于行走狀態。行走輪12處于工作狀態，軌道行走輪11處于休息狀態。(2)準備工作時，將軌道行走輪11對準地面上軌道行走輪的專用導向導軌，利用扳桿17上下搬動，調節千斤頂行走裝置9的千斤頂升降頭18下降，液壓連桿8無支撐下落，則行走輪12無支撐，在料車車體5自重作用下，軌道行走輪11下落至地面，準備工作。(3)同理，調節千斤頂升降裝置4的升降扳桿，使其頂頭上升或下降，帶動頂頭支撐的升降體3上升或下降，升降體3的升降導輪20沿料車車體5的立柱21升降，料叉固定于升降體上，根據燒結爐實際需要調整千斤頂升降裝置4，進而確定料叉I的高度。(4)通過調節手輪2，帶動絲杠13調節兩個料叉I之間的寬度及水平位置。(5)根據燒結料盒重量的不同，轉動偏心輪22帶動偏心軸14，偏心軸14推動擋板15，擋板15在料叉I下部，料叉I以絲杠13為中心轉動，使料叉I能自由升降，使料叉I的叉頭部分在受到料盒的重壓后仍能保持水平位置。( 6 )將燒結料盒裝在料車上。(7)將料車上的料盒裝入燒結爐內。(8)退回料車。(9)調節千斤頂升降頭18向上，通過液壓連桿8下端向后方拉動中間連桿10，帶·動升降連桿7向后(升降連桿7固定于車架16，車架16將4個行走輪12固定為一體，即行走輪12隨升降連桿7運動)，車架16與吊環19鉸接，吊環19繞轉軸6轉動，即液壓連桿8、中間連桿10、升降連桿7、吊環19組成四連桿機構，可以靈活控制行走輪12的升降；升降連桿7向后時帶動行走輪12繞轉軸6轉動，使行走輪12下降，同時限位輪11 (固定在料車車體5上)上升，以行走輪12替代軌道行走輪11運動。移動料車至需要位置繼續使用。本技術的結構優勢本結構料車配置雙套車輪，即實現料車與燒結爐的中心對準，又保證了料車的靈活性，使料車可以任意移動至不同的燒結爐位置。軌道行走輪11單側設置帶凸緣車輪，帶凸緣車輪進入軌道槽進行導向，在地面軌道中行走，控制與燒結爐水平方向距離，軌道為地面凹陷式鋼槽，不影響地面作為通道正常使用，行走輪12在料車需脫離軌道時使用。為適應不同燒結爐，料叉I隨升降體3通過千斤頂升降裝置4控制調節升降。另外，根據不同的燒結爐，調節料叉I間的相對位置。每個料叉I由對應的絲杠13控制，通過調節手輪2轉動絲杠13控制料叉I水平方向運動。根據燒結料盒的重量不同，適量調節車叉前部高度，避免由于車叉受重壓后變形，影響裝爐質量。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種智能型燒結爐料車，它包括一帶有軌道行走輪及立柱的料車車體，升降裝置，千斤頂行走裝置，推車把手，其特征是：料車車體內側還設置有一帶有四個行走輪的車架，在車架兩側靠近端部的外沿處通過吊環活連接在料車車體上；在料車車體后部設置有一與千斤頂行走裝置相連的千斤頂升降頭，靠近千斤頂升降頭上部對稱設置有液壓連桿，該液壓連桿依次通過中間連桿、升降連桿與車架兩側的吊環鉸接；所述立柱設在靠近料車車體后部的兩側，在立柱的上部通過升降導輪連接有一升降體，該升降體下部的料車車體上還安裝置有升降裝置，在升降體上固定設置有一絲杠，在絲杠上設置有兩個旋轉體，旋轉體上固定有向料車車體前部延伸的料叉；在絲杠下部還平行設置有偏心軸，在偏心軸與旋轉體之間還設置有一限位擋板。

【技術特征摘要】
1.一種智能型燒結爐料車，它包括一帶有軌道行走輪及立柱的料車車體，升降裝置，千斤頂行走裝置，推車把手，其特征是料車車體內側還設置有一帶有四個行走輪的車架，在車架兩側靠近端部的外沿處通過吊環活連接在料車車體上；在料車車體后部設置有一與千斤頂行走裝置相連的千斤頂升降頭，靠近千斤頂升降頭上部對稱設置有液壓連桿，該液壓連桿依次通過中間連桿、升降連桿與車架兩側的吊環鉸接；所述立柱設在靠近料車車體后部的兩側，在立柱的上部通過升降導輪連接有一升降體，該升降體下部的料車...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊延華，李嘉，顏廷順，李敏，
申請(專利權)人：遼寧恒德磁業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：