【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及數(shù)控車床，具體為一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床。
技術(shù)介紹
臥式數(shù)控車床為目前加工機(jī)械的常用機(jī)械，但目前的車床加工不方便，夾緊，保護(hù)措施不當(dāng)，精度不高，電機(jī)容易損壞，使用不方便，機(jī)床的使用壽命造成很大影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所解決的技術(shù)問題在于提供一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床，以 解決上述
技術(shù)介紹
中的缺點(diǎn)。本技術(shù)所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床，包括機(jī)床基座、機(jī)床主軸、卡緊裝置、導(dǎo)軌、X軸滑軌、主驅(qū)動電機(jī)、Z向驅(qū)動電機(jī)、X向驅(qū)動電機(jī)，所述機(jī)床主軸上安裝有卡緊裝置，X向驅(qū)動電機(jī)下部安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌下方為X軸滑軌，X軸滑軌位于機(jī)床基座的上方，所述主驅(qū)動電機(jī)和機(jī)床主軸之間通過皮帶連接。本技術(shù)中，所述導(dǎo)軌和X軸、Z軸滑軌外部都安裝有防護(hù)裝置。有益效果本技術(shù)防護(hù)性能好，顯著提高機(jī)床的使用壽命。附圖說明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的X軸滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)的Z軸滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。參見圖I、圖2、圖3，一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)示意圖、一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床的導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖、一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床的X軸滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖，一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床，包括機(jī)床基座I、機(jī)床主軸2、Z軸滑軌3、導(dǎo)軌4、X軸滑軌5、主驅(qū)動電機(jī)6、Z向驅(qū)動電機(jī)7、X向驅(qū)動電機(jī)8，所述導(dǎo)軌4和X軸滑軌5外部都安裝有防護(hù)裝置9，所述導(dǎo)軌4和Z軸滑軌3外部都安裝有防護(hù)裝置10...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床，包括機(jī)床基座、機(jī)床主軸、Z軸滑軌、導(dǎo)軌、X軸滑軌、主驅(qū)動電機(jī)、Z向驅(qū)動電機(jī)、X向驅(qū)動電機(jī)，其特征在于，所述機(jī)床主軸上安裝有卡緊裝置，X向驅(qū)動電機(jī)下部安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌下方為X軸滑軌，X軸滑軌位于機(jī)床基座的上方，所述主驅(qū)動電機(jī)和機(jī)床主軸之間通過皮帶連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種導(dǎo)軌帶防護(hù)裝置的臥式數(shù)控車床，包括機(jī)床基座、機(jī)床主軸、Z軸滑軌、導(dǎo)軌、X軸滑軌、主驅(qū)動電機(jī)、Z向驅(qū)動電機(jī)、X向驅(qū)動電機(jī)，其特征在于，所述機(jī)床主軸上安裝有卡緊裝置，X向驅(qū)動電機(jī)下部安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：樊丙建，
申請(專利權(quán))人：樊丙建，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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