一種帶有光伏瓦的車棚制造技術

本實用新型專利技術公開了一種以光伏瓦為主要建筑構件的車棚，光伏瓦置于棚架頂部代替原有的瓦片材料，光伏瓦上設置有鎖槽，各光伏瓦之間通過鎖槽鎖定，光伏瓦與棚架之間固定連接。棚架為三角形，矩形或梯形。光伏瓦的外緣設置有鋁合金邊框，光伏瓦是由鋼化玻璃層，EVA上層，電池片層，EVA下層和TPT層構成；鋼化玻璃層、EVA上層，電池片層，EVA下層與TPT層之間疊壓高溫層壓固化，鋁合金邊框鑲嵌在鋼化玻璃層、EVA上層，電池片層，EVA下層和TPT層的外緣。本實用新型專利技術結構簡單，使用方便，能夠有效利用太陽能，節省能源且環保。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及利用太陽能的建筑遮蓋物，特別涉及一種帶有光伏瓦的車棚。技術背景光伏建筑一體化(BIPV)技術是“建筑物產生能源”的新概念。BIPV即BuildingIntegrated PV是光伏建筑一體化。PV即Photovoltaic。BIPV技術是將太陽能發電(光伏)產品集成到建筑上的技術。光伏建筑一體化(BIPV)不同于光伏系統附著在建筑上的 形式。現代化社會中，人們對舒適的建筑熱環境的追求越來越高，導致建筑采暖和空調的能耗日益增長。在發達國家，建筑用能已占全國總能耗的30%-40%，對經濟發展形成了一定的制約作用。因此，本技術探討將BIPV技術應用到車棚上。目前，各工廠園區或停車場等均建設有車棚，用于遮蓋車體，避免車體風吹日曬。現有的車棚采用普通彩鋼瓦固定于棚架上制成，棚架上的大片直接接觸陽光的面積被白白浪費，而車棚本身的照明或采暖又浪費了大量的能源。鑒于這種技術問題，迫切需要出現一種結構簡單，使用方便，能夠有效利用太陽能，節省能源且環保的一種帶有光伏瓦的車棚。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種結構簡單，使用方便，能夠有效利用太陽能，節省能源且環保的一種帶有光伏瓦的車棚。為了實現上述目的，本技術提供了一種帶有光伏瓦的車棚，包括棚架，其中，所述棚架上設置有若干光伏瓦，所述光伏瓦上設置有鎖槽，各光伏瓦之間通過鎖槽鎖定，所述光伏瓦與所述棚架之間固定連接。所述棚架為三角形，矩形或梯形。所述光伏瓦的外緣設置有鋁合金邊框，所述光伏瓦上依次設置有鋼化玻璃層，EVA上層，電池片層，EVA下層和TPT層；所述鋼化玻璃層、所述EVA上層，所述電池片層，所述EVA下層與所述TPT層之間疊壓層壓固化，所述鋁合金邊框鑲嵌在鋼化玻璃層、EVA上層，電池片層，EVA下層和TPT層的外緣。所述EVA上層，所述EVA下層為太陽能封裝膠膜。其為EVA樹脂，是乙烯-醋酸乙烯共聚物，一般醋酸乙烯(VA)含量在5% 40%。與聚乙烯相比，EVA由于在分子鏈中引入了醋酸乙烯單體，從而降低了高結晶度，提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能，被廣泛應用于發泡鞋料、功能性棚膜、包裝膜、熱熔膠、電線電纜及玩具等領域。所述TPT層為太陽能背板。其為聚氟乙烯復合膜制得。所述棚架內可以設置有驅動器(變頻器)，用于將光伏瓦接收的太陽能轉換為直流電，以供負載使用。 所述棚架內可以進一步設置有蓄電裝置，用于儲存電能。本技術的優點為結構簡單，使用方便，能夠有效利用太陽能，節省能源且環保，具體為本技術具有雙重功效，既能作為車棚而是使用，同時叉可以通過光伏瓦發電而供負載使用，節約了電源，達到了節能環保的效果。光伏瓦的陣列安裝在閑置的車棚上，無需額外占用土地，節省空間；并通過光伏瓦發電直接供負載使用，節約了電源；本技術充分利用了太陽能資源，對我們建設資源節約型和環境友好型社會具有重大的意義。通過光伏瓦組件接收太陽光能 ，并將太陽能通過驅動器轉換為直流電，以供負載使用，節約了化石能源，同時減少了建筑垃圾對環境的污染。本技術設計獨特的光伏瓦，可以安裝在屋頂、墻壁或做窗戶使用；節約建筑材料，減少建筑過程中產生的污染；光伏瓦具有很好的耐候性，每個組件具有多路排水渠道，保持超強的排水能力，使建筑物更漂亮、舒適；光伏瓦具有很強的耐腐蝕性，可以保證其使用壽命。附圖說明圖I為本技術的光伏瓦的結構示意圖。圖2為本技術的結構示意圖。圖3為本技術的光伏瓦的連接示意圖。附圖標識I、鋼化玻璃層 2、EVA上層3、電池片層4、EVA下層5、TPT層6、鋁合金邊框7、光伏瓦8、棚架9、鎖槽具體實施方式以下結合附圖，對本技術進行說明。如圖I-圖3所示，圖I為本技術的光伏瓦的結構示意圖。圖2為本技術的結構示意圖。圖3為本技術的光伏瓦的連接示意圖。本技術包括棚架8，其中，棚架8上設置有若干光伏瓦7，光伏瓦7上設置有鎖槽9，各光伏瓦7之間通過鎖槽9鎖定，光伏瓦7與棚架8之間固定連接。棚架8為三角形，矩形或梯形。光伏瓦7的外緣設置有鋁合金邊框6，光伏瓦7上依次設置有鋼化玻璃層1，EVA上層2，電池片層3，EVA下層4和TPT層5 ;鋼化玻璃層I、EVA上層2，電池片層3，EVA下層4與TPT層5之間疊壓固定連接，鋁合金邊框6鑲嵌在鋼化玻璃層I、EVA上層2，電池片層3，EVA下層4和TPT層5的外緣。EVA上層2，EVA下層4為太陽能封裝膠膜。其為EVA樹脂，是乙烯-醋酸乙烯共聚物，一般醋酸乙烯(VA)含量在5% 40%。與聚乙烯相比，EVA由于在分子鏈中引入了醋酸乙烯單體，從而降低了高結晶度，提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能，被廣泛應用于發泡鞋料、功能性棚膜、包裝膜、熱熔膠、電線電纜及玩具等領域。TPT層5為太陽能背板。其為聚氟乙烯復合膜制得。棚架8內可以設置有驅動器(變頻器)，用于將光伏瓦7接收的太陽能轉換為直流電，以供負載使用。棚架8內可以進一步設置有蓄電裝置，用于儲存電能。本技術結構簡單，使用方便，能夠有效利用太陽能，節省能源且環保，本技術具有雙重功效，既能作為車棚而使用，同時又可以通過光伏瓦發電而供負載使用，節約了電源，達到了節能環保的效果。光伏瓦的陣列安裝在閑置的車棚上，無需額外占用土地，節省空間；并通過光伏瓦發電直接供負載使用，節約了電源；本技術充分利用了太陽能資源，對我們建設資源節約型和環境友好型社會具有重大的意義。通過光伏瓦組件接收太陽光能，并將太陽能通過驅動器轉換為直流電，以供負載使用，節約了化石能源，同時減少了建筑垃圾對環境的污染。本技術設計獨特的光伏瓦，可以安裝在屋頂、墻壁或做窗戶使用；節約建筑材料，減少建筑過程中產生的污染；光伏瓦具有很好的耐候性，每個組件具有多路排水渠道，保持超強的排水能力。使建筑物更漂亮、舒適；光伏瓦具有很強的耐腐蝕性，可以保證其使用壽命。·權利要求1.一種帶有光伏瓦的車棚，包括棚架，其特征在于，所述棚架上設置有若干光伏瓦，所述光伏瓦上設置有鎖槽，各光伏瓦之間通過鎖槽鎖定，所述光伏瓦與所述棚架之間固定連接。2.根據權利要求I所述帶有光伏瓦的車棚，其特征在于，所述棚架為三角形，矩形或梯形。3.根據權利要求I所述帶有光伏瓦的車棚，其特征在于，所述光伏瓦的外緣設置有鋁合金邊框，所述光伏瓦上依次設置有鋼化玻璃層，EVA上層，電池片層，EVA下層和TPT層；所述鋼化玻璃層、所述EVA上層，所述電池片層，所述EVA下層與所述TPT層之間疊壓固定連接，所述鋁合金邊框鑲嵌在鋼化玻璃層、EVA上層，電池片層，EVA下層和TPT層的外緣。專利摘要本技術公開了一種以光伏瓦為主要建筑構件的車棚，光伏瓦置于棚架頂部代替原有的瓦片材料，光伏瓦上設置有鎖槽，各光伏瓦之間通過鎖槽鎖定，光伏瓦與棚架之間固定連接。棚架為三角形，矩形或梯形。光伏瓦的外緣設置有鋁合金邊框，光伏瓦是由鋼化玻璃層，EVA上層，電池片層，EVA下層和TPT層構成；鋼化玻璃層、EVA上層，電池片層，EVA下層與TPT層之間疊壓高溫層壓固化，鋁合金邊框鑲嵌在鋼化玻璃層、EVA上層，電池片層，EVA下層和TPT層的外緣。本技術結構簡單，使用方便，能夠有效利用太陽能，節省能源本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有光伏瓦的車棚，包括棚架，其特征在于，所述棚架上設置有若干光伏瓦，所述光伏瓦上設置有鎖槽，各光伏瓦之間通過鎖槽鎖定，所述光伏瓦與所述棚架之間固定連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙志峰，
申請(專利權)人：山東藍晶易碳新能源有限公司，
類型：實用新型
國別省市：