一種發動機轉速控制系統的控制電路技術方案

本實用新型專利技術屬于工程機械控制技術，提出一種發動機轉速控制系統的控制電路。所提出的發動機轉速控制系統的控制電路包括有電源處理模塊1、MCU處理模塊2和電機驅動反饋模塊3；所述的電源處理模塊1包括有5V穩壓電路、12V穩壓電路和24V穩壓電路，電源處理模塊1的5V穩壓電路分別與MCU處理模塊2、電機驅動反饋模塊3相連通；電源處理模塊1的12V穩壓電路和24V穩壓電路均與電機驅動反饋模塊3相連通；MCU處理模塊2與電機驅動反饋模塊3相互連通。本實用新型專利技術根據三路模擬量和用戶界面輸入參數進行編程從而精確控制和驅動直流電機，并能對直流電機有堵轉和高溫保護。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種發動機轉速控制控制系統的控制電路，其特征在于：所述的轉速控制控制系統電路包括有電源處理模塊（1）、MCU處理模塊（2）和電機驅動反饋模塊（3）；所述的電源處理模塊（1）包括有5V穩壓電路、12?V穩壓電路和24?V穩壓電路，所述電源處理模塊（1）的5V穩壓電路分別與MCU處理模塊（2）、電機驅動反饋模塊（3）相連通；所述電源處理模塊（1）的12?V穩壓電路和24?V穩壓電路均與電機驅動反饋模塊（3）相連通；所述的MCU處理模塊（2）與電機驅動反饋模塊（3）相互連通，所述的MCU處理模塊（2）采用PIC16F917單片機作為處理器，?PIC16F917單片機具有用以采集液壓系統的壓力和油門電機反饋的發動機節氣門開度的電壓信號和油門傳感器電壓信號的8路A/D轉換接口和用以在電機發生短路、堵轉或人為急停操作的時候，在最短時間完成操縱和保護控制器的4路電平信號變化中斷端口；所述MCU處理模塊（2）的PIC16F917單片機輸出用以控制電機驅動反饋模塊的PWM信號，DIR電流輸出方向，BREK電機剎車控制信號；所述的電機驅動反饋模塊（3）采用LMD18200芯片，為MCU處理模塊（2）提供電機的電流反饋信號和芯片的溫度反饋信號。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：杜萬慶，龐媛媛，楊鈞，杜慶麗，鄭邵婁，
申請(專利權)人：洛陽市黃河軟軸控制器股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：