一種高速泵制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高速泵，它包括殼體（1），安裝在殼體（1）后部的泵蓋（2），穿設在殼體（1）內的泵軸（3）、以及依次安裝在泵軸（3）上的斜盤（4）、滑靴（5）、缸體（6）、配流盤（7），滑靴（5）和缸體（6）通過柱塞（9）傳動，缸體（6）與泵軸（3）之間采用漸開線花鍵連接；泵軸（3）的后端部上安裝有葉輪（12），葉輪（12）與泵軸（3）之間采用漸開線花鍵連接。本實用新型專利技術的有益效果是：葉輪與泵軸同速轉動，泵軸轉速越高，葉輪出油室壓力也越高，從而提升了高速時泵的吸油能力，有效地避免了氣蝕現象；泵軸與缸體采用漸開線花鍵撓性連接，消除高壓側的偏磨現象，增強了泵體性能的可靠性，延長了泵的使用壽命。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種高速泵，它包括殼體（1），安裝在殼體（1）后部的泵蓋（2），穿設在殼體（1）內的泵軸（3）、以及依次安裝在泵軸（3）上的斜盤（4）、滑靴（5）、缸體（6）、配流盤（7），滑靴（5）和缸體（6）之間通過柱塞（9）傳動，斜盤（4）側部與殼體（1）內部的剖分軸承（8）進行連接，其特征在于：缸體（6）與泵軸（3）之間采用漸開線花鍵連接；泵軸（3）前端由前軸承（10）支撐，且泵軸（3）的前端部位于殼體（1）外，泵軸（3）和軸孔之間設有液密封；泵軸（3）的另一端由后軸承（11）支撐于泵蓋（2）上，且泵軸（3）的后端部穿過軸承伸入泵蓋（2）內部；泵軸（3）的后端部上安裝有葉輪（12），葉輪（12）與泵軸（3）之間采用漸開線花鍵連接；泵蓋（2）的內部還設有吸油腔（13），葉輪（12）位于吸油腔（13）內；所述泵蓋（2）上下位置分別設有回位油缸（14）和變量油缸（15），回位油缸（14）與泵體的工作油口連通，其內安裝有回位活塞桿（16），回位活塞桿（16）與泵蓋（2）之間設有上回復彈簧，所述的回位活塞桿（16）和斜盤（4）上部之間通過上調節桿（17）連接；變量油缸（15）與泵體的壓力油口連通，其內安裝有變量活塞桿（18），變量活塞桿（18）與變量油缸（15）末端之間設有下回復彈簧，變量活塞桿（18）和斜盤（4）下部之間通過下調節桿（19）連接；所述斜盤（4）的端面上具有上球窩和下球窩，回位活塞桿（16）和變量活塞桿（18）的端部均具有軸孔，上調節桿（17）的一端位于上球窩中，另一端位于回位活塞桿（16）的軸孔中，下調節桿（19）的一端位于下球窩中，另一端位于變量活塞桿（18）的軸孔中。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊莽，羅麗，馮曉磊，劉鴻，劉猛，
申請(專利權)人：四川省宜賓普什驅動有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：