用于柴油發電機的充電器制造技術

本實用新型專利技術一種用于柴油發電機的充電器，包括檢測模塊、控制模塊、轉換模塊及防電路反接模塊，所述檢測模塊用于檢測充電電流及電池的溫度，所述控制模塊用于根據檢測模塊檢測的充電電壓及電池的溫度控制充電器對電池的充電狀態，所述轉換模塊用于轉換電壓以適應電池充電電壓的需求，所述防電路反接模塊用于在電池短路或反接時，使充電器輸出小電流，所述檢測模塊、所述轉換模塊及所述防電路反接模塊均與所述控制模塊連接控制模塊根據檢測模塊檢測的數據控制充電器對電池的充電狀態，從而達到在電池完成充電時控制充電器不對電池充電。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及充電器領域，特別是涉及一種用于柴油發電機的充電器。
技術介紹
電能是現代社會最主要的能源之一。發電機是將其它形式的能源轉換成電能的機械設備，最早產生于第二次工業革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其它動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。因此各種類型發電機在廣泛應用，而柴油發電機中，用于給起動柴油發電機的電源一般米用蓄電池，在對蓄電池充電過程中，蓄電池在完成充電后，充電器繼續對蓄電池充電，從而影響蓄電池的使用壽命。
技術實現思路
本技術主要解決的技術問題是提供一種用于柴油發電機的充電器，能夠解決傳統的充電器不能夠在電池完成充電后繼續對電池充電等問題。為解決上述技術問題，本技術采用的一個技術方案是一種用于柴油發電機的充電器，包括檢測模塊、控制模塊、轉換模塊及防電路反接模塊，所述檢測模塊用于檢測充電電流及電池的溫度，所述控制模塊用于根據檢測模塊檢測的充電電壓及電池的溫度控制充電器對電池的充電狀態，所述轉換模塊用于轉換電壓以適應電池充電電壓的需求，所述防電路反接模塊用于在電池短路或反接時，使充電器輸出小電流，所述檢測模塊、所述轉換模塊及所述防電路反接模塊均與所述控制模塊連接。在本技術一個較佳實施例中，還包括過充檢測模塊，所述過充檢測模塊用于檢測電池的充電電壓，當電池的充電電壓到達電池電壓的95%時，所述過充檢測模塊控制充電器進入過充電狀態，充電電壓下降，當電池的充電電壓降到過充電終止電壓時，電池進入浮充電狀態，充電器不再對電池充電。在本技術一個較佳實施例中，還包括指示模塊，所述指示模塊用于在電池進入浮充電狀態時，指示電池已經完成充電。本技術的有益效果是檢測模塊檢測電池的充電電壓及電池的溫度，而轉換模塊則轉換充電電壓的大小以適應電池，控制模塊根據檢測模塊檢測的數據控制充電器對電池的充電狀態，從而達到在電池完成充電時控制充電器不對電池充電。附圖說明圖I是本技術用于柴油發電機的充電器的模塊圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。如圖I所示，一種用于柴油發電機的充電器，包括檢測模塊10、控制模塊20、轉換模塊30及防電路反接模塊40，所述檢測模塊10用于檢測充電電流及電池的溫度，所述控制模塊20用于根據檢測模塊檢測的充電電壓及電池的溫度控制充電器對電池的充電狀態，所述轉換模塊30用于轉換電壓以適應電池充電電壓的需求，所述防電路反接模塊40用于在電池短路或反接時，使充電器輸出小電流，所述檢測模塊、所述轉換模塊及所述防電路反接模塊均與所述控制模塊連接。 在本實施例中，還包括過充檢測模塊，所述過充檢測模塊用于檢測電池的充電電壓，當電池的充電電壓到達電池電壓的95%時，所述過充檢測模塊控制充電器進入過充電狀態，充電電壓下降，當電池的充電電壓降到過充電終止電壓時，電池進入浮充電狀態，充電器不再對電池充電。在本實施例中，還包括指示模塊，所述指示模塊用于在電池進入浮充電狀態時，指 示電池已經完成充電。檢測模塊10檢測電池的充電電壓及電池的溫度，而轉換模塊30則轉換充電電壓的大小以適應電池，控制模塊20根據檢測模塊10檢測的數據控制充電器對電池的充電狀態，從而達到在電池完成充電時控制充電器不對電池充電。以上所述僅為本技術的實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內。權利要求1.用于柴油發電機的充電器，其特征在于，包括檢測模塊、控制模塊、轉換模塊及防電路反接模塊，所述檢測模塊用于檢測充電電流及電池的溫度，所述控制模塊用于根據檢測模塊檢測的充電電壓及電池的溫度控制充電器對電池的充電狀態，所述轉換模塊用于轉換電壓以適應電池充電電壓的需求，所述防電路反接模塊用于在電池短路或反接時，使充電器輸出小電流，所述檢測模塊、所述轉換模塊及所述防電路反接模塊均與所述控制模塊連接。2.如權利要求I所述的用于柴油發電機的充電器，其特征在于，還包括過充檢測模塊，所述過充檢測模塊用于檢測電池的充電電壓，當電池的充電電壓到達電池電壓的95%時，所述過充檢測模塊控制充電器進入過充電狀態，充電電壓下降，當電池的充電電壓降到過充電終止電壓時，電池進入浮充電狀態，充電器不再對電池充電。3.如權利要求I所述的用于柴油發電機的充電器，其特征在于，還包括指示模塊，所述指示模塊用于在電池進入浮充電狀態時，指示電池已經完成充電。專利摘要本技術一種用于柴油發電機的充電器，包括檢測模塊、控制模塊、轉換模塊及防電路反接模塊，所述檢測模塊用于檢測充電電流及電池的溫度，所述控制模塊用于根據檢測模塊檢測的充電電壓及電池的溫度控制充電器對電池的充電狀態，所述轉換模塊用于轉換電壓以適應電池充電電壓的需求，所述防電路反接模塊用于在電池短路或反接時，使充電器輸出小電流，所述檢測模塊、所述轉換模塊及所述防電路反接模塊均與所述控制模塊連接控制模塊根據檢測模塊檢測的數據控制充電器對電池的充電狀態，從而達到在電池完成充電時控制充電器不對電池充電。文檔編號H02J7/00GK202798065SQ201220433620公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月29日 優先權日2012年8月29日專利技術者湯杰碩 申請人:上海碩茁通電氣有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
用于柴油發電機的充電器，其特征在于，包括檢測模塊、控制模塊、轉換模塊及防電路反接模塊，所述檢測模塊用于檢測充電電流及電池的溫度，所述控制模塊用于根據檢測模塊檢測的充電電壓及電池的溫度控制充電器對電池的充電狀態，所述轉換模塊用于轉換電壓以適應電池充電電壓的需求，所述防電路反接模塊用于在電池短路或反接時，使充電器輸出小電流，所述檢測模塊、所述轉換模塊及所述防電路反接模塊均與所述控制模塊連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：湯杰碩，
申請(專利權)人：上海碩茁通電氣有限公司，
類型：實用新型
國別省市：