【技術實現步驟摘要】
小弧頂、大弧底盤轎車一、專利
本專利技術涉及汽車制造，具體的說是一種小弧頂、大弧底盤轎車。
技術介紹
現有技術下的轎車普通采用大弧頂、平底盤設計，這種外觀模式在車速越來越快的新技術條件下，空氣動力學缺陷越來越突出。從車頭至車尾的最大軸線上部大弧頂的弧線長度遠超軸線下部平底盤的長度，高速運行中，轎車上面的空氣流速遠超轎車下面的空氣流速，因為流體流速越大壓力越低的緣故，轎車向下的重力與車速成反比，車速越快其輪胎與路面的附著力、摩擦力越低，穩定性、安全性越差，乘員會感覺車體發飄，控向靈敏度、準確度下降，形成不安全隱患。
技術實現思路
本專利技術針對現有技術的不足，提供一種車速越快，輪胎與路面附著力越大，安全高效，結構簡單的小弧頂、大弧底盤轎車。本專利技術是通過如下技術方案實現的本專利技術的小弧頂、大弧底盤轎車，包括弧形車頂和弧形底盤，其特征在于從車頭至車尾最大軸線以上的弧形車頂的弧線長度等于或小于軸線以下弧形底盤的弧線長度。本專利技術的有益效果是，轎車高速行駛情況下，輪胎對路面的附著力不降低或更大，其弧形車頂與弧形底盤縱向對扣的外形更趨流線造型，空氣渦流區域更少，因而阻力更小、更節能。四附圖說明附圖I為小弧頂、大弧底盤轎車的側平面示意圖。圖中1、弧形車頂；2、弧形底盤；3、縱軸線。五、具有實施例方式結合附圖對本專利技術作以下詳細說明本專利技術的小弧頂、大弧底盤轎車，包括弧形車頂I和弧形底盤2，弧形車頂I與弧形底盤2以縱軸線3為弦，作近似弧設計，弧形車頂I的弧線長度等于或小于弧形底盤2的弧線長度。車前燈與車尾燈均設置于縱軸線3以下，后備箱設計為側開門。除說明書所述的技...
【技術保護點】
一種小弧頂、大弧底盤轎車，包括弧形車頂和弧形底盤，其特征在于從車頭至車尾最大軸線以上的弧形車頂的弧線長度，等于或小于軸線以下的弧形底盤的弧線長度。
【技術特征摘要】
1.一種小弧頂、大弧底盤轎車，包括弧形車頂和弧形底盤，其特征在于從車頭至車...
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