一種低損耗變壓器制造技術

本發明專利技術涉及電力設備變壓器技術領域，具體涉及一種低損耗變壓器，包括外殼、油箱、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱中，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，并且所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，因而可使空載、負載損耗明顯降低，并降低成本，節約資源。另外，本發明專利技術具有節能、使用壽命長、運行可靠性高、占地面積小等特點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及電力設備變壓器
，具體涉及一種低損耗變壓器。
技術介紹
目前使用的變壓器，由于在機械性能和電氣方面設計不夠合理，從而使得現有變壓器的空載損耗大、空載電流大，以及節能、性能的穩定性等還不夠理想，還需進一步提高，以滿足市場需求。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種能夠降低空載損耗、空載電流損耗等，并使性能和結構更加穩定可靠的低損耗變壓器。為了解決
技術介紹
所存在的問題，本專利技術是采用以下技術方案一種低損耗變壓器，包括外殼、油箱、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱中，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，各組分重量百分比含量為銀1. 5 3. 0%，硅0. 01 0. 5%，鎳0. 01 0. 1%，余量為銅。進一步地，所述油箱采用全密封結構。進一步地，所述油箱采用波紋板式散熱器。進一步地,所述油箱與所述外殼通過螺栓連接或焊接固定連接。本專利技術具有以下有益效果本專利技術所述的一種低損耗變壓器，包括外殼、油箱、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱中，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，并且所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，因而可 使空載、負載損耗明顯降低，并降低成本，節約資源。另外，本專利技術具有節能、使用壽命長、運行可靠性高、占地面積小等特點。附圖說明圖I為本專利技術的結構示意圖。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術作進一步詳細的說明。實施例一 如圖I所示，本專利技術所述的一種低損耗變壓器，包括外殼I、油箱2、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱2中，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，各組分重量百分比含量為銀1. 5%，硅0. 01%，鎳0. 01%，余量為銅，采用上述材料，因而可使空載、負載損耗明顯降低，且經實驗證明，本專利技術比GB/T6451空載損耗平均降低10. 25%，空載電流降低37. 9%，運行費用平均下降18.9%，因此，具有節能等特點。其中，所述油箱2采用全密封結構，所述油箱2與所述外殼I通過螺栓連接或焊接固定連接，這樣設計，使得變壓器不與空氣接觸，保證了密封的可靠性，延長了使用壽命。所述油箱2采用波紋板式散熱器，當油溫變化時波紋板熱脹冷縮可取代儲油柜的作用，且波紋板式油箱外形美觀，占地面積小。實施例二 如圖I所示，本專利技術所述的一種低損耗變壓器，包括外殼I、油箱2、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱2中，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，各組分重量百分比含量為銀2. 2%，硅:0. 35%，鎳:0. 05%，余量為銅。 所述油箱2采用全密封結構。所述油箱2為波紋板式散熱器。所述油箱2與所述外殼I通過螺栓連接或焊接固定連接。實施例三 如圖I所示，本專利技術所述的一種低損耗變壓器，包括外殼I、油箱2、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱2中，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，各組分重量百分比含量為銀3. 0%，硅:0. 5%，鎳:0. 1%，余量為銅。所述油箱2采用全密封結構。所述油箱2為波紋板式散熱器。所述油箱2與所述外殼I通過螺栓連接或焊接固定連接。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本專利技術的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本專利技術的技術方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本專利技術技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本專利技術的權利要求范圍當中。權利要求1.一種低損耗變壓器，包括外殼(I)、油箱(2)、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱(2)中，其特征在于，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，各組分重量百分比含量為銀1.5 3. 0%，硅0. Ol O. 5%，鎳0. 01 O. 1%，余量為銅。2.根據權利要求I所述的ー種低損耗變壓器，其特征在于，所述油箱(2)采用全密封結構。3.根據權利要求I所述的ー種低損耗變壓器，其特征在于，所述油箱(2)采用波紋板式散熱器。4.根據權利要求I所述的ー種低損耗變壓器，其特征在于，所述油箱(2)與所述外殼(I)通過螺栓連接或焊接固定連接。全文摘要本專利技術涉及電力設備變壓器
，具體涉及一種低損耗變壓器，包括外殼、油箱、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱中，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，并且所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，因而可使空載、負載損耗明顯降低，并降低成本，節約資源。另外，本專利技術具有節能、使用壽命長、運行可靠性高、占地面積小等特點。文檔編號H01F27/28GK102982975SQ20121050879公開日2013年3月20日 申請日期2012年12月4日 優先權日2012年12月4日專利技術者楊立穩 申請人:江蘇亞威變壓器有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種低損耗變壓器，包括外殼（1）、油箱（2）、鐵芯和線圈，所述鐵芯和線圈通過器身絕緣和引線組裝成器身后置于所述油箱（2）中，其特征在于，所述鐵芯上的繞組為銅繞組，所述銅繞組為合金銅，所述合金銅的配方中包括銀、硅、鎳，各組分重量百分比含量為：銀：1.5～3.0%，硅：0.01～0.5%，鎳：0.01～0.1%，余量為銅。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊立穩，
申請(專利權)人：江蘇亞威變壓器有限公司，
類型：發明
國別省市：