本實(shí)用新型專利技術(shù)適用于叉車配件領(lǐng)域，提供了一種電動(dòng)叉車加速器，所述電動(dòng)叉車加速器連接電源和車輛速度控制器，所述電動(dòng)叉車加速器設(shè)有一殼體，所述殼體上設(shè)有輸入口、輸出口和電源線接口，所述殼體內(nèi)設(shè)有通過所述輸入口的輸入軸，所述輸入軸連接一單片機(jī)，所述單片機(jī)連接一霍爾效應(yīng)傳感器和起動(dòng)開關(guān)，所述霍爾效應(yīng)感應(yīng)器與所述輸入軸連接，所述霍爾效應(yīng)傳感器通過所述輸出口輸出變化的直流電壓信號(hào)。本實(shí)用新型專利技術(shù)提供的電動(dòng)叉車加速器連接電源和控制器，通過霍爾效應(yīng)傳感器感應(yīng)輸入軸的位移所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化信息，生成不同的直流電壓信號(hào)，輸出到控制器，控制叉車的速度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加速反應(yīng)較快，而且加速準(zhǔn)確度高。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于叉車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)叉車加速器。
技術(shù)介紹
電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作，而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來，在合適的地方使用。電動(dòng)叉車一般承載較重的貨物，其前進(jìn)的速度較慢，為了提高叉車的工作效率，一般都采用加速器對(duì)叉車的行進(jìn)速度進(jìn)行控制加速，但是當(dāng)前采用的方式存在較多缺陷，例如容易給叉車帶來故障，維修費(fèi)用較高，增加了成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確控制電動(dòng)叉車的行進(jìn)速度的電動(dòng)叉車加速器。本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種電動(dòng)叉車加速器，所述電動(dòng)叉車加速器連接電源和車輛速度控制器，所述電動(dòng)叉車加速器設(shè)有一殼體，所述殼體上設(shè)有輸入口、輸出口和電源線接口，所述殼體內(nèi)設(shè)有通過所述輸入口的輸入軸，所述輸入軸連接一單片機(jī)，所述單片機(jī)連接一霍爾效應(yīng)傳感器和起動(dòng)開關(guān)，所述霍爾效應(yīng)感應(yīng)器與所述輸入軸連接，所述霍爾效應(yīng)傳感器通過所述輸出口輸出變化的直流電壓信號(hào)。作為一種改進(jìn)的方案，所述直流電壓信號(hào)范圍為0-5V。作為一種改進(jìn)的方案，所述殼體上設(shè)有與所述起動(dòng)開關(guān)對(duì)應(yīng)的控制按鈕。本技術(shù)提供的電動(dòng)叉車加速器連接電源和控制器，通過霍爾效應(yīng)傳感器感應(yīng)輸入軸的位移所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化信息，生成不同的直流電壓信號(hào)，輸出到控制器，控制叉車的速度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加速反應(yīng)較快，而且加速準(zhǔn)確度高。附圖說明圖I是本技術(shù)提供的電動(dòng)叉車加速器的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本專利技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。圖I示出了本技術(shù)提供的電動(dòng)叉車加速器的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本技術(shù)相關(guān)的部分。本技術(shù)提供的電動(dòng)叉車加速器連接電源I和車輛速度控制器2，所述電動(dòng)叉車加速器設(shè)有一殼體31，所述殼體31上設(shè)有輸入口 311、輸出口 312和電源線接口 313，所述殼體31內(nèi)設(shè)有通過所述輸入口 311的輸入軸32，所述輸入軸32連接一單片機(jī)33，所述單片機(jī)33連接一霍爾效應(yīng)傳感器34和起動(dòng)開關(guān)35，所述霍爾效應(yīng)感應(yīng)器34與所述輸入軸32連接，所述霍爾效應(yīng)傳感器34通過所述輸出口 312輸出變化的直流電壓信號(hào)，其中，所述直流電壓信號(hào)范圍為0-5V。在本技術(shù)中，所述殼體31上設(shè)有與所述起動(dòng)開關(guān)35對(duì)應(yīng)的控制按鈕(圖中未示出)。作為本技術(shù)的具體實(shí)現(xiàn)，下述給出本技術(shù)提供的加速器的各參數(shù)參考加速器輸入直流電壓范圍15V_80V阻性負(fù)載電流2A加速器輸出直流電壓0-5V/0-10V感性負(fù)載電流IA加速開關(guān)工作電壓36V -60V環(huán)境溫度-25°C - +55 °C輸入電壓范圍12-100V最大輸出電流 IOmA加速器輸出0-10V開關(guān)輸出12-100V。本技術(shù)提供的電動(dòng)叉車加速器連接電源和控制器，通過霍爾效應(yīng)傳感器感應(yīng)輸入軸的位移所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化信息，生成不同的直流電壓信號(hào)，輸出到控制器，控制叉車的速度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加速反應(yīng)較快，而且加速準(zhǔn)確度高。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種電動(dòng)叉車加速器，其特征在于，所述電動(dòng)叉車加速器連接電源和車輛速度控制器，所述電動(dòng)叉車加速器設(shè)有一殼體，所述殼體上設(shè)有輸入口、輸出口和電源線接口，所述殼體內(nèi)設(shè)有通過所述輸入口的輸入軸，所述輸入軸連接一單片機(jī)，所述單片機(jī)連接一霍爾效應(yīng)傳感器和起動(dòng)開關(guān)，所述霍爾效應(yīng)感應(yīng)器與所述輸入軸連接，所述霍爾效應(yīng)傳感器通過所述輸出口輸出變化的直流電壓信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)叉車加速器，其特征在于，所述直流電壓信號(hào)范圍為0-5V。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)叉車加速器，其特征在于，所述殼體上設(shè)有與所述起動(dòng)開關(guān)對(duì)應(yīng)的控制按鈕。專利摘要本技術(shù)適用于叉車配件領(lǐng)域，提供了一種電動(dòng)叉車加速器，所述電動(dòng)叉車加速器連接電源和車輛速度控制器，所述電動(dòng)叉車加速器設(shè)有一殼體，所述殼體上設(shè)有輸入口、輸出口和電源線接口，所述殼體內(nèi)設(shè)有通過所述輸入口的輸入軸，所述輸入軸連接一單片機(jī)，所述單片機(jī)連接一霍爾效應(yīng)傳感器和起動(dòng)開關(guān)，所述霍爾效應(yīng)感應(yīng)器與所述輸入軸連接，所述霍爾效應(yīng)傳感器通過所述輸出口輸出變化的直流電壓信號(hào)。本技術(shù)提供的電動(dòng)叉車加速器連接電源和控制器，通過霍爾效應(yīng)傳感器感應(yīng)輸入軸的位移所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化信息，生成不同的直流電壓信號(hào)，輸出到控制器，控制叉車的速度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加速反應(yīng)較快，而且加速準(zhǔn)確度高。文檔編號(hào)B60L15/28GK202806429SQ20122047424公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日專利技術(shù)者湯立元 申請(qǐng)人:合肥環(huán)信電動(dòng)車業(yè)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動(dòng)叉車加速器，其特征在于，所述電動(dòng)叉車加速器連接電源和車輛速度控制器，所述電動(dòng)叉車加速器設(shè)有一殼體，所述殼體上設(shè)有輸入口、輸出口和電源線接口，所述殼體內(nèi)設(shè)有通過所述輸入口的輸入軸，所述輸入軸連接一單片機(jī)，所述單片機(jī)連接一霍爾效應(yīng)傳感器和起動(dòng)開關(guān)，所述霍爾效應(yīng)感應(yīng)器與所述輸入軸連接，所述霍爾效應(yīng)傳感器通過所述輸出口輸出變化的直流電壓信號(hào)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：湯立元，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：合肥環(huán)信電動(dòng)車業(yè)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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