【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
—種具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)
本技術(shù)涉及冶金領(lǐng)域，尤其涉及一種具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)的電石爐開(kāi)堵眼設(shè)備一般設(shè)有開(kāi)眼機(jī)構(gòu)和堵眼機(jī)構(gòu)，尚未見(jiàn)到同時(shí)設(shè)有拉渣系統(tǒng)的設(shè)備。這可能是由于拉渣過(guò)程比較復(fù)雜，通過(guò)人工控制更精確的原因。但是這種設(shè)備的缺點(diǎn)也是十分明顯的，電石爐的開(kāi)堵動(dòng)作包括開(kāi)眼、拉渣和堵眼等過(guò)程，而手動(dòng)拉渣過(guò)程消耗較多的時(shí)間，影響了工作效率的提高。而且，工人進(jìn)行拉渣動(dòng)作時(shí)，需要移動(dòng)開(kāi)堵眼設(shè)備，非常麻煩。所以，需要一種新的礦熱爐設(shè)備來(lái)解決上述問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)。本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題可采用的技術(shù)方案是一種具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)，包括大車(chē)系統(tǒng)，以及固定于所述大車(chē)系統(tǒng)上的燒穿機(jī)構(gòu)和堵眼機(jī)構(gòu)，所述礦熱爐設(shè)備還包括固定于所述大車(chē)系統(tǒng)上的拉渣系統(tǒng)。與
技術(shù)介紹
相比，本技術(shù)的具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)具有的優(yōu)點(diǎn)包括開(kāi)眼、拉渣、堵眼均采用自動(dòng)化操作，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，開(kāi)堵?tīng)t更快；開(kāi)堵?tīng)t更加安全，，減少了電石爐的損害；減少了氧氣和鋼材的使用，更加環(huán)保。在本技術(shù)所述的具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)中，所述拉渣系統(tǒng)包括車(chē)輪組、驅(qū)動(dòng)柜架、傳動(dòng)裝置、氣缸總成和拉渣器，所述車(chē)輪組固定于所述大車(chē)系統(tǒng)上，并可沿所述大車(chē)系統(tǒng)的縱向和/或橫向移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)柜架與所述車(chē)輪組連接，所述傳動(dòng)裝置與所述驅(qū)動(dòng)柜架固定連接，并驅(qū)動(dòng)連接所述車(chē)輪組，所述氣缸總成與所述驅(qū)動(dòng)柜架連接，所述拉渣器與所述氣缸總成可拆卸連接。在本技術(shù)所述的具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)中，所述拉渣系統(tǒng)還包括與...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)，包括大車(chē)系統(tǒng)（1），以及固定于所述大車(chē)系統(tǒng)（1）上的開(kāi)眼系統(tǒng)（4）和堵眼系統(tǒng)（3），其特征在于，所述礦熱爐設(shè)備還包括固定于所述大車(chē)系統(tǒng)（1）上的拉渣系統(tǒng)（2）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)，包括大車(chē)系統(tǒng)(1)，以及固定于所述大車(chē)系統(tǒng)(I)上的開(kāi)眼系統(tǒng)(4)和堵眼系統(tǒng)(3)，其特征在于，所述礦熱爐設(shè)備還包括固定于所述大車(chē)系統(tǒng)(I)上的拉渣系統(tǒng)(2 )。2.如權(quán)利要求I所述的具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)，其特征在于，所述拉渣系統(tǒng)(2)包括車(chē)輪組(201)、驅(qū)動(dòng)柜架(202)、傳動(dòng)裝置(203)、氣缸總成(204)和拉渣器(205)，所述車(chē)輪組(201)固定于所述大車(chē)系統(tǒng)(I)上，并可沿所述大車(chē)系統(tǒng)(I)的縱向和/或橫向移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)柜架(202)與所述車(chē)輪組(201)連接，所述傳動(dòng)裝置(203)與所述驅(qū)動(dòng)柜架(202)固定連接，并驅(qū)動(dòng)連接所述車(chē)輪組(201)，所述氣缸總成(204)與所述驅(qū)動(dòng)柜架連接，所述拉渣器(205)與所述氣缸總成(204)可拆卸連接。3.如權(quán)利要求2所述的具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)，其特征在于，所述拉渣系統(tǒng)(2)還包括與所述拉渣器(204)固定連接的拉渣機(jī)機(jī)架(206)，該拉渣機(jī)機(jī)架(206)上設(shè)有第一固定部(2062)和拉渣機(jī)調(diào)節(jié)板(2061)，該拉渣機(jī)調(diào)節(jié)板上(2061)設(shè)有通孔；所述驅(qū)動(dòng)柜架(202)上設(shè)有與所述拉渣機(jī)調(diào)節(jié)板(2061)配合的第一支撐部(2022)和拉渣機(jī)支撐板(2021)，該拉渣機(jī)支撐板(2021)上設(shè)有多個(gè)通孔；第一螺栓(207)穿過(guò)所述拉渣機(jī)支撐板(2021)和拉渣機(jī)調(diào)節(jié)板(2061)上的通孔將所述拉渣機(jī)機(jī)架(206)固定連接，當(dāng)螺栓在所述該拉渣機(jī)支撐板(2021)上不同的通孔時(shí)，所述拉渣器(204 )的傾斜角度不同。4.如權(quán)利要求I所述的具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)，其特征在于，所述大車(chē)系統(tǒng)(O上設(shè)有軌道；所述拉渣機(jī)構(gòu)(2)包括位第一位移執(zhí)行裝置(211)、第二位移執(zhí)行裝置(212)、拉渣器支架(213)和拉渣器(204);所述第一位移執(zhí)行裝置(211)固定于所述大車(chē)系統(tǒng)(I)上，所述拉渣器支架(213)與所述第一位移執(zhí)行裝置(211)連接，并在第一位移執(zhí)行裝置(211)連接驅(qū)動(dòng)下沿所述軌道運(yùn)動(dòng)；所述第二位移執(zhí)行裝置(212)固定連接于所述拉渣器支架(213)上，所述拉渣器(214)與所述第二位移執(zhí)行裝置(212)連接，并在所述第二位移執(zhí)行裝置(212)連接驅(qū)動(dòng)下沿所述支架的縱軸方向運(yùn)動(dòng)。5.如權(quán)利要求4所述的具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)，其特征在于，所述拉渣機(jī)構(gòu)(2)還包括第一車(chē)輪裝置(215)，所述第一位移執(zhí)行裝置(211)包括第一絲桿升降機(jī)(2111)和第一梯形絲桿套(2112);所述第一絲桿升降機(jī)(2111)固定于所述軌道一端的大車(chē)系統(tǒng)上，所述梯形絲桿套(212)的兩端分別與所述第一絲桿升降機(jī)(2111)和所述第一車(chē)輪裝置(215)連接；所述拉渣器支架(213)上設(shè)置與所述第一車(chē)輪裝置(215)固定連接的高度調(diào)節(jié)板(2131)，在所述第一絲桿升降機(jī)(2111)的驅(qū)動(dòng)下，所述拉渣器支架(213)沿所述軌道移動(dòng)。6.如權(quán)利要求4或5所述的具有拉渣功能的電石爐開(kāi)堵眼機(jī)，其特征在于，所述拉渣機(jī)構(gòu)(2)還包括第二車(chē)輪裝置(216)和夾持器(217)，所述第二位移執(zhí)行裝置(212)包括第二絲桿升降機(jī)(2121)和第二梯形絲桿套(2122);所述第二絲桿升降機(jī)(2121)固定于所述拉渣器支架(213)上；所述第二梯形絲桿套(2122)的一端與所述第二絲桿升降機(jī)(2121)連接，另一端通過(guò)所述夾持器(217)與所述拉渣器(204)連接。7.如權(quán)利要求1、2或4所述的具有拉渣功能的電石爐...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王日東，湯杏勇，郭靖，趙春明，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：宜興市宇能冶金設(shè)備制造有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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