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    一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):8473885 閱讀:208 留言:0更新日期:2013-03-24 18:40
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng),用于商業(yè)區(qū)、社區(qū)、學(xué)校等公共場所車庫的防盜監(jiān)控,其特征在于:所述車庫監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端,所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報(bào)警模塊A,振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報(bào)警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接;所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕,振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接;所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互。本實(shí)用新型專利技術(shù)不但解決了普通住宅小區(qū)采用智能車庫管理系統(tǒng)成本高的問題,而且解決了傳統(tǒng)的車庫監(jiān)控系統(tǒng)采用有線的方式,導(dǎo)致布線復(fù)雜、使用復(fù)雜的問題。?(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    —種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)
    本技術(shù)涉及車位監(jiān)控系統(tǒng),具體涉及一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)。
    技術(shù)介紹
    隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,私家車已逐步走進(jìn)普通百姓生活,車庫的安全也就成為了大家關(guān)注的重點(diǎn),目前雖然已經(jīng)有些高檔住宅小區(qū)擁有智能車庫監(jiān)控系統(tǒng),但是其昂貴的設(shè)備、安裝成本以及維護(hù)成本都是普通小區(qū)難以承受的,而且目前上述車庫監(jiān)控系統(tǒng)通常采用有線通信的方式。因此現(xiàn)有的車庫監(jiān)控系統(tǒng)通常存在如下缺點(diǎn)一、智能車庫監(jiān)控系統(tǒng)使用成本高,難以進(jìn)入普通的住宅小區(qū);二、現(xiàn)有的車庫監(jiān)控系統(tǒng)布線復(fù)雜、使用復(fù)雜,普通住宅小區(qū)通常不具備安裝條件。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng),該技術(shù)方案解決了普通住宅小區(qū)采用智能車庫管理系統(tǒng)成本高的問題,而且解決了傳統(tǒng)的車庫監(jiān)控系統(tǒng)采用有線的方式,導(dǎo)致布線復(fù)雜、使用復(fù)雜的問題,本技術(shù)成本低、 設(shè)計(jì)科學(xué),可靠性高。本技術(shù)通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)—種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng),用于商業(yè)區(qū)、社區(qū)、學(xué)校等公共場所車庫的防盜監(jiān)控,其特征在于所述車庫報(bào)警系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端,所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報(bào)警模塊A,振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報(bào)警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接;所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕,振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接;所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互。本技術(shù)進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是所述系統(tǒng)監(jiān)控終端還設(shè)置有SD擴(kuò)展卡,SD擴(kuò)展卡通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接;所述微處理控制器A、微處理控制器B均通過數(shù)據(jù)線連接有無線模塊,所述無線模塊采用芯片DRF1605H。本技術(shù)進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是所述系統(tǒng)監(jiān)控終端的微處理控制器A采用芯片STC12LE54,振動(dòng)檢測傳感器采用芯片ND-3,人體紅外感應(yīng)模塊采用芯片HC-SR501,攝像模塊采用芯片SSX-MT-8003,報(bào)警模塊A采用芯片P60NF ;所述系統(tǒng)控制終端的微處理控制器B采用芯片STC12LE54,振動(dòng)模塊采用芯片Z04B,報(bào)警模塊B為蜂鳴器。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)(I)技術(shù)采用Zigbee無線傳輸技術(shù),無需布線和鋪設(shè)橋架,使用簡單,信息傳輸可靠;(2)本技術(shù)具有拍照功能,把紅外攝像技術(shù)首次引入到普通家用車庫監(jiān)控系(3)本技術(shù)采用存儲(chǔ)卡技術(shù),實(shí)時(shí)圖像采集,實(shí)時(shí)無線報(bào)警;(4)本技術(shù)成本低廉,簡單易用;附圖說明圖I為本技術(shù)的系統(tǒng)框圖。具體實(shí)施方式如圖I所示,本技術(shù)車庫監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端,所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報(bào)警模塊A,振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報(bào)警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接;所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕,振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接;所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互,系統(tǒng)監(jiān)控終端還設(shè)置有 SD擴(kuò)展卡,SD擴(kuò)展卡通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接,微處理控制器A、微處理控制器 B均通過數(shù)據(jù)線連接有無線模塊,無線模塊采用芯片DRF1605H,系統(tǒng)監(jiān)控終端的微處理控制器A采用芯片STC12LE54,振動(dòng)檢測傳感器采用芯片ND-3,人體紅外感應(yīng)模塊采用芯片 HC-SR501,攝像模塊采用芯片SSX-MT-8003,報(bào)警模塊A采用芯片P60NF,系統(tǒng)控制終端的微處理控制器B采用芯片STC12LE54,振動(dòng)模塊采用芯片Z04B,報(bào)警模塊B為蜂鳴器。結(jié)合圖I簡述本技術(shù)的工作過程按動(dòng)系統(tǒng)控制終端的開機(jī)布防操作按鈕,系統(tǒng)監(jiān)控終端就進(jìn)入防盜狀態(tài),如果有竊賊進(jìn)入車庫,振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊同時(shí)將信號(hào)傳給系統(tǒng)監(jiān)控終端的微處理控制器A,微處理控制器A收到振動(dòng)檢測傳感器和人體紅外感應(yīng)模塊發(fā)出的信號(hào)后啟動(dòng)紅外數(shù)字?jǐn)z像頭,系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)的圖像采集,并實(shí)時(shí)保存到SD卡中,微處理控制器A通過無線模塊傳輸?shù)接脩綦S身攜帶的系統(tǒng)控制終端的微處理控制器B,系統(tǒng)控制終端的振動(dòng)模塊、 報(bào)警模塊B開始工作并提示用戶,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。本技術(shù)未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng),用于商業(yè)區(qū)、社區(qū)、學(xué)校等公共場所車庫的防盜監(jiān)控,其特征在于:所述車庫監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端,所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報(bào)警模塊A,振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報(bào)警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接;所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕,振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接;所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng),用于商業(yè)區(qū)、社區(qū)、學(xué)校等公共場所車庫的防盜監(jiān)控,其特征在于所述車庫監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端,所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報(bào)警模塊A,振動(dòng)檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報(bào)警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接;所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕,振動(dòng)模塊、報(bào)警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接;所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng),其特征在于所述系統(tǒng)監(jiān)控終端還設(shè)置有SD擴(kuò)展卡,SD擴(kuò)展卡通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I或...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:徐建麗刁志剛陳立富
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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