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    分散式智能交通信號控制機制造技術

    技術編號:8473912 閱讀:174 留言:0更新日期:2013-03-24 18:43
    本實用新型專利技術提出了一種分散式智能交通信號控制機,包括機殼,所述機殼內設有交通信號機、配電單元和接線端子排,接線端子排分別與交通信號機和配電單元連接。本實用新型專利技術的優點是采用上述分散式智能交通信號控制機后,能減少線纜數量,節約成本,并在施工和維護的操作上更加方便。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    分散式智能交通信號控制機
    本技術涉及智能交通控制裝置
    ,特別是指一種分散式智能交通信號控制機。
    技術介紹
    隨著道路交通的快速發展、城市化水平不斷提高以及城市規模的不斷擴大,交通管理工作對道路交通控制技術的依賴和對道路交通信號機產品的需求呈日益擴大的趨勢。 交通信號控制機是現代城市交通系統的重要組成之一,主要用于城市道路交通信號的控制與管理。目前在大、中型城市交通管理中,已經普遍使用了交通信號控制機對交叉路口的交通信號進行單點、干線或區域控制。交通信號控制機的技術水平、可靠性直接關系到它在道路交通信號控制及信號控制系統中所發揮作用的大小,從而對城市道路交通管理的科學性、有效性產生最直接的影響。現有的交通信號控制機在應用時,需要每個交通信號燈的控制線從其引出,從而需要大量的線纜,導致成本大大提高,同時在施工和維護的過程中存在著操作不方便等缺點。
    技術實現思路
    本技術提出一種分散式智能交通信號控制機,它能夠有效地克服現有技術中交通信號控制機的缺點,能大大減少線纜數量,節約成本,并在施工和維護的操作上更加方便。本技術的技術方案是這樣實現的一種分散式智能交通信號控制機,包括機殼,所述機殼內設有交通信號機、配電單元和接線端子排;所述接線端子排分別與交通信號機和配電單元連接。此外,所述交通信號機包括CPU主控板、液晶顯示屏、按鈕、分控板、模擬顯示面板和開關電源;進一步的,所述CPU主控板分別與液晶顯示屏、按鈕、分控板、模擬顯示面板和開關電源連接。此外,所述配電單元包括電源防雷模塊、保險絲和空氣開關;具體的,所述電源防雷模塊與保險絲連接;所述保險絲與空氣開關連接。另外,所述接線端子排分別與分控板、開關電源和電源防雷模塊連接。此外,所述機殼由鋁合金制成。本技術的有益效果在于采用上述分散式智能交通信號控制機后,可通過分控板對交通信號燈進行控制,可使其交通信號燈的控制線直接從分控板引出,從而大大減少線纜長度,節約成本,同時在施工和維護的操作上更加方便。另本分散式智能交通信號控制機采用MCU控制器,并設有RS232、車輛檢測器等接口,能方便檢測車流量、車速等信息, 并與控制中心聯網,實現區域協調控制。3附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的其中一個實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本技術實施例的模塊結構示意圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術的其中一個實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。如圖I所75,—種分散式智能交通信號控制機,包括機殼I,機殼I內設有交通信號機2、配電單元4和接線端子排3 、;接線端子排3分別與交通信號機2和配電單元4連接。其中,交通信號機2包括CPU主控板7、液晶顯示屏5、按鈕6、分控板8、模擬顯示面板9和開關電源10,該CPU主控板7分別與液晶顯示屏5、按鈕6、分控板8、模擬顯示面板9 和開關電源10連接。其中,交通信號機2用于各種功能的實現并控制交通信號燈的運行; 液晶顯示屏5作為人機交互界面,功能設置友好直觀,簡單明了 ;分控板8安裝于交通信號機2內,接收CPU主控板7的指令實現對交通信號燈的控制,同時它也能將交通信號燈的故障信息等反饋回CPU主控板7 ;模擬顯示面板9用于實時顯示路口實際情況,便于設置、觀察運行方案。此外,配電單元4包括電源防雷模塊11、保險絲12和空氣開關13,電源防雷模塊 11與保險絲12連接,保險絲12與空氣開關13連接,該配電單元4為整個分散式智能交通信號控制機提供電源。接線端子排3分別與分控板8、開關電源10和電源防雷模塊11連接,該接線端子排3用于各功能單元信號線間的連接。此外,機殼I由鋁合金制成,具有結構堅固、外形美觀、散熱性能好的優點,還具有防水、防震和防壓的作用。在本分散式智能交通信號控制機中,采用了 MCU控制器,并留有RS232、車輛檢測器等接口,方便檢測車流量、車速等信息,并能與控制中心聯網,實現區域協調控制。另外,分控板8可安裝于機殼I外,通過RS485總線與CPU主控板7連接,置于交通信號燈附近。該分控板8和CPU主控板之間可以進行雙向通訊。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已,并不用以限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種分散式智能交通信號控制機,包括機殼,其特征在于:所述機殼內設有交通信號機、配電單元和接線端子排;所述接線端子排分別與交通信號機和配電單元連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種分散式智能交通信號控制機,包括機殼,其特征在于所述機殼內設有交通信號機、配電單元和接線端子排;所述接線端子排分別與交通信號機和配電單元連接。2.根據權利要求I所述的分散式智能交通信號控制機,其特征在于所述交通信號機包括CPU主控板、液晶顯示屏、按鈕、分控板、模擬顯示面板和開關電源;所述CPU主控板分別與液晶顯示屏、按鈕、分控板、模擬顯示面板和開關電源連接...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:舒曉竑
    申請(專利權)人:重慶景登科技有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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