一種移動式儲能電池殼及電池制造技術

本實用新型專利技術公開了一種移動式儲能電池外殼及電池，涉及電池領域，旨在提供一種強度大、散熱好的電池殼及使用了該電池殼的移動式儲能電池。移動式儲能電池外殼包括外殼主體（7）、前蓋板（3）與后蓋板（8）；外殼主體（7）為采用鋁擠工藝一體成型的前后開口的長方體；前蓋板（3）、后蓋板（8）分別以可拆卸方式蓋在外殼主體（7）的前后開口處。移動式儲能電池還包括電極（4）、放置于外殼主體（7）、前蓋板（3）及后蓋板（8）圍成的腔體中的電池單體（6）；電池單體（6）的正極、負極分別通過電極一、電極二引出；前蓋板（3）上設置有兩個通孔；兩個電極（4）分別對應穿過前蓋板（3）上的兩個通孔；所述電池單體（6）的數量至少為1。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

—種移動式儲能電池殼及電池
本技術涉及電池領域，具體是一種移動式儲能電池及其外殼。
技術介紹
移動式儲能電池主要應用于電力儲能系統及汽車動力系統，現有的移動式儲能電池需要放置于電池外殼中，現有的電池外殼主要為塑料殼，也有部分廠家生產有采用鋁機生產的鋁殼，且電池殼主體采用4塊鋁板拼接而成。現有的電池外殼生產成本高、強度小、 散熱差、組裝困難、運輸易損壞的缺陷。另外，由于現有的電池外殼強度小、散熱差，無法承載較重的電池(電池單體數量較少)，也不能解決電池單體較多時的散熱問題，因此現有的移動式儲能電池只能由較少電池單體組成，其電容量也較小。
技術實現思路
本技術的專利技術目的在于針對現有技術的缺陷提供一種強度大、散熱好、安裝簡單、能有效防止運輸過程中被損壞的電池殼及使用了該電池殼的電池容量顯著提高的移動式儲能電池。本技術中的移動式儲能電池外殼，包括外殼主體7、前蓋板3與后蓋板8 ;其特征在于，所述外殼主體7為采用鋁擠工藝一體成型的前后開口的長方體；前蓋板3、后蓋板8 分別以可拆卸方式蓋在外殼主體7的前后開口處。優選地,外殼主體7至少一面的外表面上設置有散熱齒。優選地，所述外殼主體7至少一面的外表面上設置有燕尾槽。優選地，所述前蓋板3與后蓋板8通過面蓋螺釘9鎖定在外殼主體7上。本技術中的移動式儲能電池，包括外殼主體7、電池單體6、電極4、前蓋板3與后蓋板8 ;所述外殼主體7為采用鋁擠工藝一體成型的前后開口的長方體；電池單體6放置于外殼主體7、前蓋板3及后蓋板8圍成的腔體中；前蓋板3、后蓋板8分別以可拆卸方式蓋在外殼主體7的前后開口處；所述電池單體6的正極、負極分別對應通過電極一、電極二引出；前蓋板3上設置有兩個通孔；所述兩個電極4分別對應穿過前蓋板3上的兩個通孔；所述電池單體6的數量至少為I。優選地，所述電極一或電極二包含底座與電極頭，所述電極頭為底座拉伸出來的柱狀結構，底座上設置有螺紋通孔，電極頭上壓鉚有一螺母。優選地，還包括安裝板5及兩組接耳10 ;所述電池單體6數量大于I ;所述安裝板 5位于電池單體6與前蓋板3之間；安裝板5靠近前蓋板3的一面上設有若干凹槽，用于安放所述各接耳10 ;各個接耳10及安裝板5凹槽上開有通孔，且接耳10及安裝板5凹槽的通孔位置與所述兩個電極4上的螺孔位置均一一對應；所述各電池單體6疊放在一起，且各個電池單體6的正極通過第一組接耳連接在一起，且各個電池單體的正極、安裝板5、第一組接耳、電極一通過電極螺釘11固定連接；各個電池單體6的負極通過第二組接耳連接在一起，且各個電池單體6的負極、安裝板5、第二組接耳、電極二通過電極螺釘11固定連接。優選地，所述外殼主體7至少一面的外表面上設置有燕尾槽。優選地，所述前蓋板3與后蓋板8通過電極螺釘11鎖定在外殼主體上。綜上所述，由于采用了上述技術方案，本技術的有益效果是I.電池外殼采用鋁擠工藝一體成型，強度大大提高；2.電池外殼僅包括外殼主體、前后蓋板，外殼主體、前后蓋板通過螺釘固定連接， 組裝簡單；3.電池外殼上設置散熱齒,散熱效果好；4.電池外殼上設置有燕尾槽，該燕尾槽與運輸過程中裝載電池的工具上的燕尾槽配合，使電池能夠方便、穩固的安裝在運輸工具上，大大降低了運輸過程中電池的損壞率；5.由于采用了本專利技術公開的電池可以由較多數量的電池單體并聯組成，大大提高了電池容量；6.本專利技術采用的電極有效降低了電池內阻，本專利技術采用的電極生產成本低，且使用壽命長。附圖說明圖I是本技術中電池一個實施例的結構示意圖；圖2是本技術中電池外殼一個實施例的橫截面結構示意圖；圖3是本技術中電極結構示意圖。圖中標記1為連接條；2為把手；3為前蓋板；4為電極；5為安裝板；6為電池單體；7為外殼主體；8為后蓋板；9為面蓋螺釘；10為接耳；11為電極螺釘；12為轉軸；41為電極頭；42為底座。具體實施方式以下結合附圖，對本技術作詳細的說明。為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。本技術公開的移動式儲能電池外殼，包括外殼主體7、前蓋板3與后蓋板8 ;所述外殼主體7為采用鋁擠工藝一體成型的前后開口的長方體；前蓋板3、后蓋板8分別以可拆卸方式蓋在外殼主體7的前后開口處。外殼主體7至少一面的外表面上設置有散熱齒,例如圖I、圖2,在外殼主體的左右面設置散熱齒。所述外殼主體7至少一面的外表面上設置有燕尾槽,例如圖I、圖2,在外殼主體的上下面設置燕尾槽。如圖1，所述前蓋板3與后蓋板8可以通過面蓋螺9釘鎖定在外殼主體7上。為了便于搬運，在前蓋板3上設置有兩個轉軸12，把手2通過轉軸12活動連接于前蓋板3上。本技術公開的移動式儲能電池，包括外殼主體7、電池單體6、電極4、前蓋板3 與后蓋板8 ;所述外殼主體7為采用鋁擠工藝一體成型的前后開口的長方體；電池單體6放置于外殼主體7、前蓋板3及后蓋板8圍成的腔體中；前蓋板3、后蓋板8分別以可拆卸方式蓋在外殼主體7的前后開口處；所述電池單體6的正極、負極分別對應通過電極一、電極二引出；前蓋板3上設置有兩個通孔；所述兩個電極分別對應穿過前蓋板3上的兩個通孔；所述電池單體6的數量至少為I。如圖3，電極包含底座與電極頭，電極頭位于底座上，底座為一銅板，電極頭為圓柱形或棱柱形結構，電極頭是從底座上拉伸出來的，底座上設置有螺紋通孔，本實施例中的8 個螺紋通孔均勻分布在底板上，電極頭上壓鉚有一個螺母，所述螺母用于將電池方便接入電路中為用電設備供電。本技術中的電極結構相對于電極頭與底座兩部分拼接的結構而言省了很大的生產成本，且不會因熱漲冷縮導致電極頭與底座之間的接頭在長時間使用后損壞，避免了電極頭與底座兩部份表面接觸部份氧化影響導電。如圖1，當電池單體6數量不唯一的時候(以6個電池單體為例)，每個電池單體具有正負極，每個電池單體的正負極上也設有帶有內螺紋的圓柱形或棱柱形凹槽。為了將電池單體穩固的并聯在一起，在電池單體6與前蓋板3之間還設置有安裝板5，安裝板5靠近前蓋板3的一面上設有若干凹槽，具體為6個凹槽，每個凹槽中安放有接耳10。各個接耳 10及安裝板凹槽上均開有通孔，且各個接耳的通孔位置及安裝板凹槽的通孔位置與所述兩個電極4上的螺孔位置均一一對應。當接耳安放于安裝板凹槽中時，接耳的通孔、安裝板凹槽的通孔位置及所述兩個電極4上的螺孔重合。所述各電池單體6疊放在一起，各電池單體6的正極位于同一側，例如右側，負極位于對側，如左側。各個電池單體6的正極通過第一組接耳10 (包含3個接耳)連接在一起，使各個電池單體6的正極上的凹槽、安裝板上的通孔、第一組接耳的通孔、電極一的螺孔對準，并使用電極螺釘11將電池單體6的正極、安裝板5、第一組接耳10、電極一固定連接。各個電池單體6的負極通過第二組接耳10連接在一起，使各個電池單體6的負極上的凹槽、安裝板5上的通孔、第二組接耳10的通孔、電極二的螺孔對準，并使用電極螺釘11將電池單體的負極、安裝板、第二組接耳、電極二固定連接。本實施例中，電極4底板的寬度足以覆蓋各層的電池單體6，且使用電極螺釘11將電極4與各層的電池單本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種移動式儲能電池外殼，包括外殼主體（7）、前蓋板（3）與后蓋板（8）；其特征在于，所述外殼主體（7）為采用鋁擠工藝一體成型的前后開口的長方體；前蓋板（3）、后蓋板（8）分別以可拆卸方式蓋在外殼主體（7）的前后開口處。

【技術特征摘要】
1.一種移動式儲能電池外殼，包括外殼主體(7)、前蓋板(3)與后蓋板(8);其特征在于，所述外殼主體(7)為采用鋁擠工藝一體成型的前后開口的長方體；前蓋板(3)、后蓋板(8)分別以可拆卸方式蓋在外殼主體(7)的前后開口處。2.根據權利要求I所述的一種移動式儲能電池外殼，其特征在于，外殼主體(7)至少一面的外表面上設置有散熱齒。3.根據權利要求I或2所述的一種移動式儲能電池外殼,其特征在于,所述外殼主體(7)至少一面的外表面上設置有燕尾槽。4.根據權利要求3所述的一種移動式儲能電池外殼，其特征在于，所述前蓋板(3)與后蓋板(8 )通過面蓋螺釘(9 )鎖定在外殼主體(7 )上。5.—種移動式儲能電池,其特征在于,包括外殼主體(7)、電池單體(6)、電極(4)、前蓋板(3)與后蓋板(8);所述外殼主體(7)為采用鋁擠工藝一體成型的前后開口的長方體；電池單體(6)放置于外殼主體(7)、前蓋板(3)及后蓋板(8)圍成的腔體中；前蓋板(3)、后蓋板(8)分別以可拆卸方式蓋在外殼主體(7)的前后開口處；所述電池單體(6)的正極、負極分別對應通過電極一、電極二引出；前蓋板(3)上設置有兩個通孔；所述兩個電極(4)分別對應穿過前蓋板(3)上的兩個通孔；所述電池單體(6)的數量至少為I。6.根據權利要求...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李勇，阮海明，韋玉起，
申請(專利權)人：四川科陸新能電氣有限公司，
類型：實用新型
國別省市：