自行車可調節長度便攜式支撐架制造技術

本發明專利技術公開了一種自行車可調節長度便攜式支撐架，包括套管、調節管、內塞套、定位鍵、彈性裝置、第一定位塊、第二定位塊和夾塊，所述套管內置調節管，并通過定位鍵和彈性機構方便調整和固定套管和調節管之間的相對位置，從而可實現支撐架長度的調整，其不僅結構簡單，而且使用方便；另設有定位塊和壓槽使內塞套、調節管和套管間不僅不會相互脫離而且相互間不會發生轉動，保持使用狀態的穩定性。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種自行車可調節長度便攜式支撐架。
技術介紹
目前，市場上的自行車的車架一般都是固定長度的，在遇到地勢不平的地方，停放 及其不便，尤其是折疊車，其支架會占用很大的空間，運輸不便。
技術實現思路
為了克服上述缺陷，本專利技術提供了一種自行車可調節長度便攜式支撐架，該支撐 架不僅結構簡單，而且長度可調，攜帶方便。本專利技術為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種自行車可調節長度便攜式 支撐架，包括套管、調節管、內塞套、定位鍵、彈性裝置、第一定位塊、第二定位塊和夾塊，所 述定位鍵活動定位于所述內塞套的側面上，所述彈性裝置恰可帶動所述定位鍵彈出和縮回 所述內塞套側面，所述內塞套恰可容置于所述調節管內；在所述調節管和內塞套上還分別 對應設有第一定位孔，所述第一定位塊一端恰可分別置于該定調節管和內塞套上的第一定 位孔內(使內塞套相對調節管定位)而另一端被止于該第一定位孔外；在所述調節管側面 上對應所述定位鍵處設有可容置所述定位鍵的第一彈出孔，在所述調節管外側面上還設有 沿其軸線方向的壓槽，且所述第一彈出孔不在該壓槽上；所述調節管恰可容置于所述套管 內，在所述套管側面上對應所述定位鍵的軸線方向上間隔設置若干個恰可容置所述定位鍵 的第二彈出孔；所述第二定位塊一端恰可容置于所述壓槽內并可沿該壓槽滑動，在所述套 管側面對應所述壓槽處設有第二定位孔，所述第二定位塊另一端恰可穿入該第二定位孔內 而其一端被止位于該第二定位孔外；所述夾塊恰可定位連接于所述套管一端。安裝時，先 把彈性裝置和定位鍵置于內塞套的側面內，在彈性裝置使定位鍵縮回內塞套側面時把他們 一并置入到調節管上端內，并使調節管和內塞套上的第一定位孔相對應，同時定位鍵和第 一彈出孔相對應，然后把第一定位塊一端從調節管外側面上分別依次插入兩個第一定位孔 中，使內塞套和調節管位置固定；然后把第二定位塊先放入套管內，并使其另一端插入到第 二定位孔且其一端被止于第二定位孔的內側面上，然后把固定好的內塞套和調節管從套管 上端插入到套管內，并使套管上的壓槽對應該第二定位塊一端，同時定位鍵對應于若干個 第二彈出孔所在直線處，可選擇任一個第二彈出孔與定位鍵相對應，啟動彈出裝置可使定 位鍵伸出第二彈出孔，最后，再把夾塊固定于套管的最上端，這樣，該支撐架安裝完成。若需 要調節該支撐架長度，可按下定位鍵，并拉動調節管和套管使二者上下移動，當定位鍵到達 某一第二彈出孔時，在彈性裝置的作用下，定位鍵可彈出該第二彈出孔，從而實現套管和調 節管的定位，這樣，就可方便的調節該支撐管的長度。同時，由于第一、二定位塊作用，可防 止內塞套和調節管以及套管之間位置相對固定而不會脫離，另有壓槽設計，可防止套管和 調節管之間發生相對轉動。作為本專利技術的進一步改進，所述彈性裝置恰可帶動所述定位鍵彈出和縮回所述內塞套側面的結構為在所述內塞套側面設有盲孔，所述彈性裝置為一彈簧，該彈簧一端固定 于所述盲孔底部，另一端固連所述定位鍵一端。這樣，通過彈簧的彈力作用，可方便實現定 位鍵伸出和縮回內塞套側面。作為本專利技術的進一步改進，所述第一、二定位孔分成呈T型。作為本專利技術的進一步改進，所述調節管下端的外徑比其他部分的外徑小。作為本專利技術的進一步改進，在所述調節管遠離所述套管的一端還依次固設有支 管、下管和腳套。作為本專利技術的進一步改進，所述內塞套為塑膠套，所述夾塊為塑膠夾塊。本專利技術的有益效果是套管內置調節管，并通過定位鍵和彈性機構方便調整和固 定套管和調節管之間的相對位置，從而可實現支撐架長度的調整，其不僅結構簡單，而且使 用方便；另設有定位塊和壓槽使內塞套、調節管和套管間不僅不會相互脫離而且相互間不 會發生轉動，保持使用狀態的穩定性。附圖說明 一種自行車可調節長度便攜式支撐架，包括套管1、調節管2、內塞套3、定位鍵4、 彈性裝置5、第一定位塊6、第二定位塊7和夾塊8，所述定位鍵活動定位于所述內塞套的側 面上，所述彈性裝置恰可帶動所述定位鍵彈出和縮回所述內塞套側面，所述內塞套恰可容 置于所述調節管內；在所述調節管和內塞套上還分別對應設有第一定位孔9，所述第一定 位塊一端恰可分別置于該定調節管和內塞套上的第一定位孔內(使內塞套相對調節管定 位)而另一端被止于該第一定位孔外；在所述調節管側面上對應所述定位鍵處設有可容置 所述定位鍵的第一彈出孔10，在所述調節管外側面上還設有沿其軸線方向的壓槽11，且所 述第一彈出孔不在該壓槽上；所述調節管恰可容置于所述套管內，在所述套管側面上對應 所述定位鍵的軸線方向上間隔設置若干個恰可容置所述定位鍵的第二彈出孔12 ;所述第 二定位塊一端恰可容置于所述壓槽內并可沿該壓槽滑動，在所述套管側面對應所述壓槽處 設有第二定位孔13，所述第二定位塊另一端恰可穿入該第二定位孔內而其一端被止位于該第二定位孔外；所述夾塊恰可定位連接于所述套管一端。安裝時，如圖2所示，先把彈性裝 置和定位鍵置于內塞套的側面內，在彈性裝置使定位鍵縮回內塞套側面時把他們一并置入 到調節管上端內，并使調節管和內塞套上的第一定位孔相對應，同時定位鍵和第一彈出孔 相對應，然后把第一定位塊一端從調節管外側面上分別依次插入兩個第一定位孔中，使內 塞套和調節管位置固定；然后把第二定位塊先放入套管內，并使其另一端插入到第二定位 孔且其一端被止于第二定位孔的內側面上，然后把固定好的內塞套和調節管從套管上端插 入到套管內，并使套管上的壓槽對應該第二定位塊一端，同時定位鍵對應于若干個第二彈 出孔所在直線處，可選擇任一個第二彈出孔與定位鍵相對應，啟動彈出裝置可使定位鍵伸 出第二彈出孔，最后，再把夾塊固定于套管的最上端，這樣，該支撐架安裝完成。若需要調節 該支撐架長度，可按下定位鍵，并拉動調節管和套管使二者上下移動，當定位鍵到達某一第 二彈出孔時，在彈性裝置的作用下，定位鍵可彈出該第二彈出孔，從而實現套管和調節管的 定位，這樣，就可方便的調節該支撐管的長度。同時，由于第一、二定位塊作用，可防止內塞 套和調節管以及套管之間位置相對固定而不會脫離，另有壓槽設計，可防止套管和調節管 之間發生相對轉動。上述彈性裝置恰可帶動所述定位鍵彈出和縮回所述內塞套側面的結構為在所述 內塞套側面設有盲孔14，所述彈性裝置為一彈簧，該彈簧一端固定于所述盲孔底部，另一端 固連所述定位鍵一端。這樣，通過彈簧的彈力作用，可方便實現定位鍵伸出和縮回內塞套側 面。上述第一、二定位孔分成呈T型。上述調節管下端的外徑比其他部分的外徑小。在上述調節管遠離所述套管的一端還依次固設有支管15、下管16和腳套17，如圖1所示。上述內塞套為塑膠套，所述夾塊為塑膠夾塊。權利要求1.一種自行車可調節長度便攜式支撐架，其特征在于其包括套管(I)、調節管(2)、內塞套(3)、定位鍵(4)、彈性裝置(5)、第一定位塊(6)、第二定位塊(7)和夾塊(8)，所述定位鍵活動定位于所述內塞套的側面上，所述彈性裝置恰可帶動所述定位鍵彈出和縮回所述內塞套側面，所述內塞套恰可容置于所述調節管內；在所述調節管和內塞套上還分別對應設有第一定位孔(9)，所述第一定位塊一端恰可分別置于該定調節管和內塞套上的第一定位孔內而另一端被止于該第一定位孔外；在所述調節管側面上對應所述定位鍵處設有可容置所述定位鍵的第一彈出孔(10)，在所本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車可調節長度便攜式支撐架，其特征在于：其包括套管(1)、調節管(2)、內塞套(3)、定位鍵(4)、彈性裝置(5)、第一定位塊(6)、第二定位塊(7)和夾塊(8)，所述定位鍵活動定位于所述內塞套的側面上，所述彈性裝置恰可帶動所述定位鍵彈出和縮回所述內塞套側面，所述內塞套恰可容置于所述調節管內；在所述調節管和內塞套上還分別對應設有第一定位孔(9)，所述第一定位塊一端恰可分別置于該定調節管和內塞套上的第一定位孔內而另一端被止于該第一定位孔外；在所述調節管側面上對應所述定位鍵處設有可容置所述定位鍵的第一彈出孔(10)，在所述調節管外側面上還設有沿其軸線方向的壓槽(11)，且所述第一彈出孔不在該壓槽上；所述調節管恰可容置于所述套管內，在所述套管側面上對應所述定位鍵的軸線方向上間隔設置若干個恰可容置所述定位鍵的第二彈出孔(12)；所述第二定位塊一端恰可容置于所述壓槽內并可沿該壓槽滑動，在所述套管側面對應所述壓槽處設有第二定位孔(13)，所述第二定位塊另一端恰可穿入該第二定位孔內而其一端被止位于該第二定位孔外；所述夾塊恰可定位連接于所述套管一端。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顏育德，
申請(專利權)人：昆山冠錸精密金屬制品有限公司，
類型：發明
國別省市：