一種棋盤式道路微能量采集系統(tǒng)技術(shù)方案

一種棋盤式道路微能量采集系統(tǒng)，包括能量采集機構(gòu)、傳動機構(gòu)、發(fā)電機和蓄電裝置，其能量采集機構(gòu)的組成是：前、中、后道路板依次安裝于路坑的上部，且中道路板與前、后道路板間隙配合；中道路板底部固定有縱向的齒條；中道路板的底部還通過兩個復位彈簧與前道路板的底部連接；傳動機構(gòu)的組成是：所述的中道路板底部的齒條與齒輪嚙合，與齒輪同軸的上皮帶輪通過皮帶與下皮帶輪相連；左、右搖臂的下端固定與下皮帶輪的軸上，左、右搖臂上端的孔與銷軸配合，銷軸的孔與曲柄連桿機構(gòu)的連桿的軸配合，曲柄連桿機構(gòu)的圓盤軸與發(fā)電機的輸入軸相連。該系統(tǒng)對駕駛員無視覺影響，有利于交通安全；且其發(fā)電效率較高，能為道路上的路燈、信號燈等提供獨立、穩(wěn)定的供電。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
一種棋盤式道路微能量采集系統(tǒng)，包括安裝于路坑中的依次連接的能量采集機構(gòu)、傳動機構(gòu)、發(fā)電機(301)和蓄電裝置(400)，其特征在于：所述的能量采集機構(gòu)的組成是：前、中、后道路板(101、102、103)依次安裝于路坑的上部，且中道路板(102)與前、后道路板(101、103)間隙配合；中道路板(102)底部固定有縱向的齒條(104)；中道路板(102)的底部還通過兩個復位彈簧(105)與前道路板(101)的底部連接；所述的傳動機構(gòu)的組成是：所述的中道路板(102)底部的齒條(104)與齒輪(201)嚙合，與齒輪(201)同軸的上皮帶輪(203)通過皮帶(204)與下皮帶輪(205)相連；左搖臂(206A)及右搖臂(206B)的下端固定與下皮帶輪(205)的軸上，左搖臂(206A)及右搖臂(206B)上端的孔與銷軸(208)配合，銷軸(208)的孔與曲柄連桿機構(gòu)的連桿(209)的軸配合，曲柄連桿機構(gòu)的圓盤軸(213)與發(fā)電機(301)的輸入軸相連。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張祖濤，晁志峰，
申請(專利權(quán))人：西南交通大學，
類型：發(fā)明
國別省市：