單級盤雙動渦旋壓縮機制造技術

本發明專利技術單級盤雙動渦旋壓縮機，有依次連接的前殼體、節套、后殼體，主軸通過第一軸承、第二軸承支承在前殼體、節套上，主軸伸出前殼體的第一端上裝有電磁離合器而伸出第二軸承外的第二端上固裝有偏心盤，動渦盤裝在偏心盤上，與動渦盤配合的靜渦盤位于后殼體內，動、靜渦盤間有低壓腔，靜渦盤與后殼體間有高壓腔，位于靜渦盤上的第一排氣孔將高、低壓腔連通，前殼體上有進氣孔，后殼體上有與高壓腔相通的第二排氣孔，前殼體內壁與節套間有進氣通道，主軸位于前殼體內的位置上裝有電機轉子，前殼體上相對電機轉子的位置裝有電機定子，前殼體上裝有連接電機定子導線插座的電源插頭。本發明專利技術體積小、裝配容易，調節可靠，功能多。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術與渦旋式壓縮機有關，特別與單級盤雙動渦旋壓縮機有關。
技術介紹
目前，已知的油電雙動渦旋壓縮機的方式的主要特征為雙對渦盤式。壓縮機體積大，進排氣結構復雜，不但加工精度要求高，成本高，調整參數多，同時裝配調節的自由度與難度增加，安裝不方便。怎樣有效縮小體積，增加多功能實用性，改善其加工的方便性、調節的可靠性，減 小裝配難度，同時降低產品成本，這就需要對其結構方式進行創新改進，長期以來成為了研究的重要課題。
技術實現思路
本專利技術的目的是針對油電雙動渦旋壓縮機需雙套渦盤體積大的不足，提供一種體積小，加工、裝配方便，調節可靠，功能多，降低生產成本的單級盤雙動渦旋壓縮機。本專利技術的目的是這樣來實現的 本專利技術單級盤雙動渦旋壓縮機，有依次連接的前殼體、節套、后殼體，主軸通過第一軸承、第二軸承支承在前殼體、節套上，主軸伸出前殼體的第一端上裝有帶離合器吸盤和離合器皮帶輪的電磁離合器而伸出第二軸承外的第二端上固裝有偏心盤，有動渦盤渦旋線體的動渦盤通過連接軸承裝在偏心盤上，動渦盤與節套間裝有軌道環組合付，與動渦盤配合的有靜渦盤渦旋線體的靜渦盤位于后殼體內，動、靜渦盤間有低壓腔，靜渦盤與后殼體間有高壓腔，位于靜渦盤上的第一排氣孔將高、低壓腔連通，前殼體上有進氣孔，后殼體上有與高壓腔相通的第二排氣孔，前殼體內壁與節套間有進氣通道，主軸位于前殼體內的位置上裝有電機轉子，前殼體上相對電機轉子的位置裝有電機定子，前殼體上裝有連接電機定子導線插座的電源插頭，主軸的第一端上裝有電磁離合器從而形成離合器動力源；主軸上固裝有電機轉子，與前殼體上的固裝的電機定子配合組成直流無刷電機作為電動機動力源，故本專利技術具有雙動力源。上述的主軸第一端通過螺母固定在離合器吸盤上而伸出第二軸承的第二端上有彈性卡圈槽，彈性卡圈裝在主軸彈性卡圈槽上，防止主軸竄動。上述的后殼體上裝有過熱過壓保護控制器。上述的前殼體電源插頭處裝有電源接頭蓋確保安全。本專利技術具有離合器帶動式功能離合器吸盤與離合器皮帶輪吸合后，帶動主軸轉動，主軸帶動偏心盤，偏心盤帶動動渦盤，動渦盤受軌道環組合付控制運動軌跡，動渦盤渦旋線體相對于靜渦盤渦旋線體作圓周平行移動而配合壓縮氣體、實現吸氣與壓縮排氣。壓縮機吸氣由前殼體前端的進氣口進入，通過電機轉子和電機定子線圈間的間隙、前殼體周邊的進氣通道、軸承的間隙、節套進氣通道，進入動渦盤與靜渦盤內的低壓腔進行壓縮，同時壓縮的高壓氣體經過靜渦盤底部的第一排氣孔進入高壓腔、通過后殼體的第二排氣孔排出。本專利技術具有直流無刷電機帶動的功能離合器不通電，不工作；直流無刷電機定子通電，電機轉子配合轉動工作，帶動主軸與離合器吸盤轉動。本專利技術可以用作發電機在離合器吸盤與離合器皮帶輪吸合后，離合器帶動主軸工作，主軸上的電機轉子與前殼體上的電機定子配合同時工作，產生電動勢，接通外接電源連線后產生電流，可以給蓄電池充電。本專利技術中的渦旋盤采用單級方式，結構簡單，加工方便，節約成本，配套件通用性強，采購與組裝方便，經試驗對比，方便了裝配調節，顯著減小了整機體積，功能多。附圖說明 圖1是本專利技術單級盤雙動渦旋壓縮機的結構示意圖。具體實施例方式 圖1給出了本實施例圖。參見圖1，本實施例單級盤雙動渦旋壓縮機，有依次連接的前殼體23、節套19、后殼體16。主軸通過第一軸承3、第二軸承7支承在前殼體、節套上。主軸伸出前殼體的第一端上裝有帶離合器吸盤I和離合器皮帶輪2的電磁離合器而伸出第二軸承外的第二端上固裝有偏心盤9。有動渦盤渦旋線體的動渦盤通過連接軸承11裝在偏心盤上。動渦盤與節套間裝有軌道環組合付10。與動渦盤配合的有靜渦盤渦旋線體的靜渦盤13位于后殼體內。動、靜渦盤間有低壓腔12。靜渦盤與后殼體間有高壓腔15。位于靜渦盤上的第一排氣孔14將高、低壓腔連通。前殼體上有進氣孔22。后殼體上有與高壓腔相通的第二排氣孔17。前殼體內壁與節套間有進氣通道24。主軸位于前殼體內的位置上裝有電機轉子5。前殼體上相對電機轉子的位置裝有電機定子6。前殼體上裝有連接電機定子導線插座的電源插頭20。參見圖1，主軸第一端通過螺母固定在離合器吸盤上而伸出第二軸承7的第二端上有彈性卡圈槽，彈性卡圈8裝在主軸彈性卡圈槽上。后殼體上裝有過熱過壓保護控制器18。前殼體電源插頭20處裝有電源接頭蓋21。直流無刷電機不通電，離合器吸盤I與離合器皮帶輪2吸合后，帶動主軸4轉動，離合器不通電，不工作，直流無刷電機通電工作，帶動主軸4與離合器吸盤轉動。在離合器吸盤與離合器皮帶輪吸合后，直流無刷電機不通電，離合器帶動主軸工作，主軸上的轉子與前殼體上的定子配合工作，產生電動勢，不接通電源不產生電流，接通后產生電流，可以給蓄電池充電。上述各實施例是對本專利技術的上述內容作進一步的說明，但不應將此理解為本專利技術上述主題的范圍僅限于上述實施例。凡基于上述內容所實現的技術均屬于本專利技術的范圍。權利要求1.單級盤雙動渦旋壓縮機，有依次連接的前殼體、節套、后殼體，主軸通過第一軸承、 第二軸承支承在前殼體、節套上，主軸伸出前殼體的第一端上裝有帶離合器吸盤和離合器皮帶輪的電磁離合器而伸出第二軸承外的第二端上固裝有偏心盤，有動渦盤渦旋線體的動渦盤通過連接軸承裝在偏心盤上，動渦盤與節套間裝有軌道環組合付，與動渦盤配合的有靜渦盤渦旋線體的靜渦盤位于后殼體內，動、靜渦盤間有低壓腔，靜渦盤與后殼體間有高壓腔，位于靜渦盤上的第一排氣孔將高、低壓腔連通，前殼體上有進氣孔，后殼體上有與高壓腔相通的第二排氣孔，前殼體內壁與節套間有進氣通道，主軸位于前殼體內的位置上裝有電機轉子，前殼體上相對電機轉子的位置裝有電機定子，前殼體上裝有連接電機定子導線插座的電源插頭。2.如權利要求1所述的單級盤雙動渦旋壓縮機，其特征在于主軸第一端通過螺母固定在離合器吸盤上而伸出第二軸承的第二端上有彈性卡圈槽，彈性卡圈裝在主軸彈性卡圈槽上。3.如權利要求1或2所述的單級盤雙動渦旋壓縮機，其特征在于后殼體上裝有過熱過壓保護控制器。4.如權利要求1或2所述的單級盤雙動渦旋壓縮機，其特征在于前殼體電源插頭處裝有電源接頭蓋。全文摘要本專利技術單級盤雙動渦旋壓縮機，有依次連接的前殼體、節套、后殼體，主軸通過第一軸承、第二軸承支承在前殼體、節套上，主軸伸出前殼體的第一端上裝有電磁離合器而伸出第二軸承外的第二端上固裝有偏心盤，動渦盤裝在偏心盤上，與動渦盤配合的靜渦盤位于后殼體內，動、靜渦盤間有低壓腔，靜渦盤與后殼體間有高壓腔，位于靜渦盤上的第一排氣孔將高、低壓腔連通，前殼體上有進氣孔，后殼體上有與高壓腔相通的第二排氣孔，前殼體內壁與節套間有進氣通道，主軸位于前殼體內的位置上裝有電機轉子，前殼體上相對電機轉子的位置裝有電機定子，前殼體上裝有連接電機定子導線插座的電源插頭。本專利技術體積小、裝配容易，調節可靠，功能多。文檔編號H02J7/14GK102996454SQ20121056519公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月24日 優先權日2012年12月24日專利技術者喬建設, 皮德智 申請人:喬建設本文檔來自技高網...

【技術保護點】
單級盤雙動渦旋壓縮機，有依次連接的前殼體、節套、后殼體，主軸通過第一軸承、第二軸承支承在前殼體、節套上，主軸伸出前殼體的第一端上裝有帶離合器吸盤和離合器皮帶輪的電磁離合器而伸出第二軸承外的第二端上固裝有偏心盤，有動渦盤渦旋線體的動渦盤通過連接軸承裝在偏心盤上，動渦盤與節套間裝有軌道環組合付，與動渦盤配合的有靜渦盤渦旋線體的靜渦盤位于后殼體內，動、靜渦盤間有低壓腔，靜渦盤與后殼體間有高壓腔，位于靜渦盤上的第一排氣孔將高、低壓腔連通，前殼體上有進氣孔，后殼體上有與高壓腔相通的第二排氣孔，前殼體內壁與節套間有進氣通道，主軸位于前殼體內的位置上裝有電機轉子，前殼體上相對電機轉子的位置裝有電機定子，前殼體上裝有連接電機定子導線插座的電源插頭。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：喬建設，皮德智，
申請(專利權)人：喬建設，
類型：發明
國別省市：