一種物流管理系統(tǒng)技術方案

本發(fā)明專利技術公開了一種物流管理系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括有：中央處理器；車輛管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每輛配送車輛的實時信息；人員管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每個工作人員的實時信息，及物流任務的分配；倉儲管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集待配送物品信息；中央處理器對車輛管理模塊、人員管理模塊和倉儲管理模塊發(fā)送的車輛信息、人員信息和待配送物品信息進行分析處理之后發(fā)送物流處理信息。本發(fā)明專利技術出錯率較低，且簡單、有效。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及一種管理系統(tǒng)，尤其涉及一種物流管理系統(tǒng)。
技術介紹
隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展及市場的成長，人們可以透過貨物交易、運送或等物流的方式以進行各種經(jīng)濟活動，并發(fā)展出各種物流管理方法及系統(tǒng)以方便管理貨物的流向、流速或流量等，然而，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流管理中也隨之產(chǎn)生了各種各樣的問題，例如在物流管理中由于人為操作較多，從而存在出錯率較高的缺陷與問題。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種簡單、有效、出錯率較低的物流管理系統(tǒng)。為解決上述技術問題，本專利技術所采用的技術方案是一種物流管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有 中央處理器； 車輛管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每輛配送車輛的實時信息； 人員管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每個工作人員的實時信息，及物流任務的分配； 倉儲管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集待配送物品信息； 中央處理器對車輛管理模塊、人員管理模塊和倉儲管理模塊發(fā)送的車輛信息、人員信息和待配送物品信息進行分析處理之后發(fā)送物流處理信息。還包括車輛路徑計算模塊，根據(jù)道路情況計算最優(yōu)路徑。還包括客戶終端，通過互聯(lián)網(wǎng)與所述中央處理器相連接，用以查詢物品的物流信肩、O與現(xiàn)有技術相比，本專利技術的有益效果為 由于本專利技術的物流管理系統(tǒng)能夠實施掌握車輛信息、人員信息和待配送物品信息，從而根據(jù)上述信息制作科學合理的物流方案，避免了因人工參與過多而導致出錯率較高的缺陷與問題，且系統(tǒng)簡單、有效，因此本專利技術簡單、有效、出錯率較低。具體實施例方式以下結合具體實施方式詳細說明本專利技術 本專利技術的一種物流管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有 中央處理器； 車輛管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每輛配送車輛的實時信息； 人員管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每個工作人員的實時信息，及物流任務的分配； 倉儲管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集待配送物品信息； 中央處理器對車輛管理模塊、人員管理模塊和倉儲管理模塊發(fā)送的車輛信息、人員信息和待配送物品信息進行分析處理之后發(fā)送物流處理信息。上述物流管理系統(tǒng)能夠實施掌握車輛信息、人員信息和待配送物品信息，從而根據(jù)上述信息制作科學合理的物流方案，避免了因人工參與過多而導致出錯率較高的缺陷與問題，且系統(tǒng)簡單、有效。實施例1: 中央處理器； 車輛管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每輛配送車輛的實時信息； 人員管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每個工作人員的實時信息，及物流任務的分配； 倉儲管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集待配送物品信息； 中央處理器對車輛管理模塊、人員管理模塊和倉儲管理模塊發(fā)送的車輛信息、人員信息和待配送物品信息進行分析處理之后發(fā)送物流處理信息。車輛路徑計算模塊，根據(jù)道路情況計算最優(yōu)路徑?？蛻艚K端，通過互聯(lián)網(wǎng)與所述中央處理器相連接，用以查詢物品的物流信息。綜上所述，本專利技術簡單、有效、出錯率較低。以上所述僅為本專利技術的較佳實施方式，本專利技術的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據(jù)本專利技術所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。權利要求1.一種物流管理系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括有 中央處理器； 車輛管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每輛配送車輛的實時信息； 人員管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每個工作人員的實時信息，及物流任務的分配； 倉儲管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集待配送物品信息； 中央處理器對車輛管理模塊、人員管理模塊和倉儲管理模塊發(fā)送的車輛信息、人員信息和待配送物品信息進行分析處理之后發(fā)送物流處理信息。2.根據(jù)權利要求1所述的物流管理系統(tǒng)，其特征在于還包括車輛路徑計算模塊，根據(jù)道路情況計算最優(yōu)路徑。3.根據(jù)權利要求1所述的物流管理系統(tǒng)，其特征在于還包括客戶終端，通過互聯(lián)網(wǎng)與所述中央處理器相連接，用以查詢物品的物流信息。全文摘要本專利技術公開了一種物流管理系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括有中央處理器；車輛管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每輛配送車輛的實時信息；人員管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每個工作人員的實時信息，及物流任務的分配；倉儲管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集待配送物品信息；中央處理器對車輛管理模塊、人員管理模塊和倉儲管理模塊發(fā)送的車輛信息、人員信息和待配送物品信息進行分析處理之后發(fā)送物流處理信息。本專利技術出錯率較低，且簡單、有效。文檔編號G06Q10/08GK102999826SQ20121040555公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權日2012年10月23日專利技術者王新穎 申請人:王新穎本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種物流管理系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括有：中央處理器；車輛管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每輛配送車輛的實時信息；人員管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集每個工作人員的實時信息，及物流任務的分配；倉儲管理模塊，與所述中央處理器相連接，用于收集待配送物品信息；中央處理器對車輛管理模塊、人員管理模塊和倉儲管理模塊發(fā)送的車輛信息、人員信息和待配送物品信息進行分析處理之后發(fā)送物流處理信息。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王新穎，
申請(專利權)人：王新穎，
類型：發(fā)明
國別省市：