草坪割草機剎車駐車一體化聯動裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種草坪割草機剎車駐車一體化聯動裝置，所述的剎車機構包括剎車踏板(14)、剎車踏板連桿(16)、拉索(9)、復位彈簧(7)，剎車踏板(14)固定在剎車踏板連桿(16)上，剎車踏板連桿(16)鉸接在車架(1)上，拉索(9)連接在剎車踏板連桿(16)與后輪制動總成(8)之間，復位彈簧(7)連接在后輪制動總成(8)與車架(1)之間。所述的駐車機構包括駐車踏板(11)、扭簧(12)、銷軸(13)、駐車掛鉤(15)、駐車掛板(4)，駐車踏板(11)通過銷軸(13)和扭簧(12)鉸接在剎車踏板(14)上，駐車掛鉤(15)與駐車踏板(11)固定，固定在車架(1)上的駐車掛板(4)與固定在駐車踏板(11)上的駐車掛鉤(15)相互配合。采用上述結構后，具有結構簡單合理、操作靈活輕便、使用安全可靠等優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

草坪割草機剎車駐車一體化聯動裝置
本技術涉及一種乘騎式草坪割草機，特別是草坪割草機的剎車駐車一體化聯動裝置。
技術介紹
現有的乘騎式草坪割草機通過控制后輪制動總成實現剎車、駐車，其結構是踩下制動踏板通過剛性連桿或柔性拉索施加力于后輪制動總成，駐車時需要用手扳動駐車桿進行控制。該方式駐車時需要操作者俯身用手扳動駐車桿完成，操作非常不方便，而且由于該機構只有一個手柄在機殼外部，內部自鎖點只能憑感覺控制，很難實現一次成功駐車，在解除駐車時，駐車桿復位是靠自身重量或增加一個小拉簧，但經常出現不能自動復位的現象， 需要再次用手扳動駐車桿才能解除駐車，操作既不方便又不可靠。為此，許多生產廠家和有識之士專門進行開發和研制，但至今尚未有較理想的產品面世。
技術實現思路
為克服現有乘騎式草坪割草機剎車駐車存在的上述缺陷，本技術的目的是提供一種結構簡單合理、操作靈活輕便、使用安全可靠的草坪割草機剎車駐車一體化聯動裝 置。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案，它包括車架、后輪、后輪制動總成、剎車機構、駐車機構，后輪制動總成安裝在后輪上，所述的剎車機構包括剎車踏板、剎車踏板連桿、拉索、復位彈簧，剎車踏板固定在剎車踏板連桿上，剎車踏板連桿通過轉軸鉸接在車架上，拉索連接在剎車踏板連桿與后輪制動總成之間，復位彈黃連接在后輪制動總成與車架后部之間。所述的駐車機構包括駐車踏板、扭簧、銷軸、駐車掛鉤、駐車掛板，駐車踏板通過銷軸和扭簧鉸接在剎車踏板上，駐車掛鉤與駐車踏板固定連接，駐車掛板固定在車架上，駐車掛板的頭部與駐車掛鉤相互配合。采用上述結構后，與現有技術相比有如下優點正常狀態時，在復位彈簧的作用下后輪制動總成處于松弛狀態，當踩下剎車踏板時，剎車踏板和剎車踏板連桿以及駐車踏板和駐車掛鉤組成的組合體繞轉軸轉動，并帶動拉索施力于后輪制動總成完成剎車制動，繼續施加力于駐車踏板，使駐車踏板沿銷軸轉動，駐車掛鉤下部掛入駐車掛板實現駐車自鎖， 單腳就能完成剎車和駐車，操作靈活方便又可靠。復位時，踩下駐車踏板和剎車踏板，在扭簧和復位彈簧的共同作用下組合體完全復位，單腳一次性就能解除剎車駐車。附圖說明圖1為本技術主視結構示意圖。圖2為本技術剎車時的局部結構放大示意圖。圖3為本技術駐車時的局部結構放大示意圖。其中I車架，2動力皮帶輪，3驅動皮帶，4駐車掛板，5轉軸，6后輪，7復位彈簧，8 后輪制動總成，9拉索，10發動機，11駐車踏板，12扭簧，13銷軸，14剎車踏板，15駐車掛鉤， 16剎車踏板連桿。具體實施方式圖1、圖2和圖3所示，為本技術一種草坪割草機剎車駐車一體化聯動裝置的具體實施方案，它包括車架1、后輪6、后輪制動總成8、剎車機構、駐車機構，車架I上安裝有發動機10，發動機10的輸出軸上安裝有動力皮帶輪2，在動力皮帶輪2與后輪6之間連接有驅動皮帶3，后輪制動總成8安裝在后輪6上，所述的剎車機構包括剎車踏板14、剎車踏板連桿16、拉索9、復位彈簧7，剎車踏板14固定在剎車踏板連桿16上，剎車踏板連桿16 通過轉軸5鉸接在車架I上，拉索9連接在剎車踏板連桿16與后輪制動總成8之間，復位彈簧7連接在后輪制動總成8與車架I后部之間。所述的駐車機構包括駐車踏板11、扭簧 12、銷軸13、駐車掛鉤15、駐車掛板4，駐車踏板11通過銷軸13和扭簧12鉸接在剎車踏板 14上，駐車掛鉤15與駐車踏板11固定連接，駐車掛板4固定在車架I上，駐車掛板4的頭部與駐車掛鉤15相互配合。本技術正常使用狀態時，在復位彈簧7的作用下后輪制動總成8處于松弛狀態，對行車或人工推車無影響。在行車途中需要剎車時，踩下剎車踏板14，由剎車踏板14和剎車踏板連桿16以及駐車踏板11和駐車掛鉤15連接成的組合體繞轉軸5轉動，帶動拉索9施力于后輪制動總成8完成剎車制動，松開踏板，剎車踏板14和駐車踏板11在復位彈簧7的作用下復位，解除剎車。根據使用環境需要駐車時，施加力于駐車踏板11，由剎車踏板14和剎車踏板連桿 16以及駐車踏板11和駐車掛鉤15連接成的組合體繞轉軸5轉動，到位后駐車掛鉤15下部自動掛入駐車掛板4，實現駐車自鎖。復位時，踩下駐車踏板11，在扭簧12和復位彈簧7的共同作用下，組合體完全復位，解除剎車駐車。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種草坪割草機剎車駐車一體化聯動裝置，包括車架(1)、后輪(6)、后輪制動總成(8)、剎車機構、駐車機構，后輪制動總成(8)安裝在后輪(6)上，其特征是：所述的剎車機構包括剎車踏板(14)、剎車踏板連桿(16)、拉索(9)、復位彈簧(7)，剎車踏板(14)固定在剎車踏板連桿(16)上，剎車踏板連桿(16)通過轉軸(5)鉸接在車架(1)上，拉索(9)連接在剎車踏板連桿(16)與后輪制動總成(8)之間，復位彈簧(7)連接在后輪制動總成(8)與車架(1)后部之間。

【技術特征摘要】
1.一種草坪割草機剎車駐車一體化聯動裝置，包括車架(I)、后輪￠)、后輪制動總成 ⑶、剎車機構、駐車機構，后輪制動總成⑶安裝在后輪(6)上，其特征是所述的剎車機構包括剎車踏板(14)、剎車踏板連桿(16)、拉索(9)、復位彈簧(7)，剎車踏板(14)固定在剎車踏板連桿(16)上，剎車踏板連桿(16)通過轉軸(5)鉸接在車架(I)上，拉索(9)連接在剎車踏板連桿(16)與后輪制動總成⑶之間，復位彈簧(7)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅利偉，楊海岳，龔建平，董超，
申請(專利權)人：浙江中堅科技股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：