高樓救生裝置制造方法及圖紙

一種高樓救生裝置，其特征在于：包括兼作把手的剎車機構、救生座、繞繩輪、繩索夾，剎車機構采用摩托車剎車機構，繞繩輪安裝在框架軸上，繞繩輪下方一側設繩索夾，相對的另一側通過兩塊安裝板安裝有分線漲緊輪，框架上設有綁定身體的安裝繩索。本實用新型專利技術通過剎車機構及救生座及框架上設有綁定身體的安裝繩索，在發生重大事件需要逃生的時候，人可以將綁定身體的安裝繩索把上半身綁牢，然后兩手握把手，坐在救生座上，可以很安全的逃生，而且沒有任何恐懼感，可以快速脫離事故現場。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種高樓救生裝置。
技術介紹
目前，高樓救生裝置各種各樣，但基本上是通過綁在身上的繩索來緩降到地面，這種通過綁在身上的繩索來逃生的方式都存在一個非常嚴重的問題，就是危機降臨時，人本來就已經很恐懼了，然后再迫使人用這種方式逃生，會增加恐懼的感覺，延遲逃生的時間，不利于盡快脫離危險，而且降落速度不可控。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種高樓救生裝置，其特征在于包括兼作把手的剎車機構、救生座、繞繩輪、繩索夾，剎車機構采用摩托車剎車機構，繞繩輪安裝在框架軸上，繞繩輪下方一側設繩索夾，相對的另一側通過兩塊安裝板安裝有分線漲緊輪，框架上設有綁定身體的安裝繩索。為了安裝繩索的方便，兩塊安裝板一塊是固定，另一塊是活動的，穿過兩塊安裝板設有三個軸，一個軸安裝分線漲緊輪，另外兩個軸在分線漲緊輪下面，下面兩個軸其中一個軸上安裝有推力彈簧。為了增加整個裝置平衡度，把手中心裝有穿繩索的平衡限位環。為了下落過程中停止某處搭救他人，剎車機構上設自鎖銷。本技術通過剎車機構及救生座及框架上設有綁定身體的安裝繩索，在發生重大事件需要逃生的時候，人可以將綁定身體的安裝繩索把上半身綁牢，然后兩手握把手，坐在救生座上，可以很安全的逃生，速度可控，而且可以降低恐懼感，可以快速脫離事故現場。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是正面圖；圖3是圖1中I的側視圖；圖4是圖1中II的放大圖。具體實施方式參照圖1、2，本技術包括兼作把手的剎車機構1、救生座8、繞繩輪5、繩索夾6，剎車機構采用摩托車剎車機構，繞繩輪安裝在框架軸4上，繞繩輪下方一側設繩索夾，相對的另一側通過通過安裝板9安裝有分線漲緊輪10，框架3上設有綁定身體的安裝繩索2,1是救生座的調節安裝桿，把手中心裝有穿繩索的平衡限位環17。為了下落過程中停止某處閑出手來搭救他人，剎車機構上設自鎖銷11，12是鼓式剎車，13是搭載小孩時用的小踏板，14是大踏板，15是散熱體，16是盤式剎車上的半圓形防燙傷板。參照圖3，安裝板為兩塊，其中安裝板9是固定的，另一塊22是活動的，穿過兩塊安裝板設有三個軸19、21、23，軸23安裝分線漲緊輪10，軸21上安裝有推力彈簧20，軸19對安裝板22起加強兼導向復位作用，18是擋板。參照圖4，繩索夾固定在框架3的柱子上，由手柄602、5個夾繩球601構成。使用時，把繩索帶有活扣子的這一頭放在手里通過五個夾繩球601夾住，然后順時針繞過繞繩輪5 —圈，再順時針繞過分線漲緊輪10，掛在屋內墻壁上，最后把綁定身體的安裝繩索系好，把剩余的繩索卷好扔到窗外地面上，一切準備就序。人坐在救生座8上，兩手握住兼作把手的剎車機構1，從窗口降落，通過剎車機構I可以控制降落的速度。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高樓救生裝置，其特征在于：包括兼作把手的剎車機構、救生座、繞繩輪、繩索夾，剎車機構采用摩托車剎車機構，繞繩輪安裝在框架軸上，繞繩輪下方一側設繩索夾，相對的另一側通過兩塊安裝板安裝有分線漲緊輪，框架上設有綁定身體的安裝繩索。

【技術特征摘要】
1.一種高樓救生裝置，其特征在于包括兼作把手的剎車機構、救生座、繞繩輪、繩索夾，剎車機構采用摩托車剎車機構，繞繩輪安裝在框架軸上，繞繩輪下方一側設繩索夾，相對的另一側通過兩塊安裝板安裝有分線漲緊輪，框架上設有綁定身體的安裝繩索。2.根據權利要求1所述的高樓救生裝置，其特征在于兩塊安裝板一塊是固定，另一塊是活動的，穿過兩塊安裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王洪偉，
申請(專利權)人：王洪偉，
類型：實用新型
國別省市：