一種鉆孔器的輔助工裝制造技術

本實用新型專利技術提供了一種鉆孔器的輔助工裝，包括升降調整機構、升降立柱和底板，所述升降立柱固定在底板上，所述升降調整機構經連接軸與軸套相連，所述軸套套接與所述升降立柱上，所述軸套外設有鎖緊銷，所述連接軸上設有固定托架的固定桿，所述升降調整機構包括調整箱，所述調整箱內設有一升降桿，所述升降桿頂部設有托架，所述調整箱內設有用于控制所述升降桿升降的傳動機構，所述連接軸上設有固定托架的固定桿，所述調整箱外設有用于控制傳動機構的操作桿；本實用新型專利技術用于鉆孔器鉆孔后，大大提高了產品質量，縮短鉆工工時和降低了勞動強度，提升了生產的效率，降低了成本。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種輔助工裝，具體涉及一種便于鉆孔器使用的輔助工裝。
技術介紹
在客車等大型設備的生產裝配過程中，工藝要求打防腐孔，目前常用的操作方式是車身骨架架起來以后，人工握起鉆孔器，半蹲式用力向上對準矩形管打孔，此種工作效率低，操作工的勞動強度大，嚴重的影響生產進度從而導致成本上升。
技術實現思路
本技術針對現有技術的不足，提供了一種便于鉆孔器使用的輔助工裝，本技術采用了以下的技術方案一種鉆孔器的輔助工裝，包括升降調整機構、升降立柱和底板，所述升降立柱固定在底板上，所述底板下設有萬向輪，所述底板上固定設有座椅，所述升降調整機構經連接軸與軸套相連，所述軸套套接與所述升降立柱上，所述軸套外設有鎖緊銷，所述連接軸上設有固定托架的固定桿，所述升降調整機構包括調整箱，所述調整箱內設有一升降桿，所述升降桿頂部設有托架，所述托架上設有用于固定鉆孔器的固定孔，所述調整箱內設有用于控制所述升降桿上下直線運動的傳動機構，所述連接軸上設有固定托架的固定桿，所述調整箱外設有用于控制傳動機構的操作桿。技術有益效果本技術工裝輔助鉆孔器使用后，將鉆孔器置于托架固定好后，通過操作桿控制齒輪齒條機構帶動升降桿上下移動從而帶動鉆孔器上下移動實現鉆孔，將托架固定在固定桿上可以避免升降桿因晃動而脫離齒輪齒條機構，為了節省勞動強度方便鉆孔，在底板下增設了萬向輪，在底板上設了一個可供坐的座椅，如此，大大提高了產品質量，縮短鉆工工時和降低了勞動強度，提升了生產的效率，降低了成本。附圖說明圖1為鉆孔器輔助工裝的主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1中升降桿的結構示意圖。圖中1、調整箱，2、升降桿，3、托架，4、操作桿，4.1、齒輪齒條機構，5、連接軸，6、軸套，6.1、鎖緊銷，7、升降立柱，8、固定桿，9、底板，9.1、工具槽，10、萬向輪，11、座椅。具體實施方式以下結合附圖作進一步詳細說明如圖1和圖2所示為本技術的主視圖和俯視圖的結構示意圖，包括升降立柱7和底板9，升降立柱7固定在底板9的中間，升降立柱7兩邊的底板9上設有用于放置鉆頭等工具的工具槽9. 1，升降立柱7外圍套有軸套6，軸套6外側設有一個鎖緊銷6. 1，通過鎖緊銷6.1可以使軸套6沿升降立柱7上下移動，軸套6通過連接軸5與升降調節機構的調整箱I固定連接，調整箱I內設有一個升降桿2，如圖3所示在升降桿2上開有齒條，在調整箱I內再設一個與升降桿2上齒條相嚙合的齒輪軸即可實現傳動帶動升降桿2上下移動，為了方便省力，通過調整箱I外的操作桿4與齒輪軸固定手動控制齒輪齒條機構4.1的運動，這樣既節省成本而且通過杠桿原理實現省力的目的，在升降桿2的頂部焊接固定一個用于放置鉆孔器的托架3，防止托架3晃動導致升降桿2上的齒條脫離齒輪，在連接軸5焊接一根固定桿8將托架3固定起來，這樣就不會出現晃動，為了能夠固定鉆孔器，在托架3上對應設有一個用于固定鉆孔器的固定孔，為了更加省力方便，在底板9下安裝4個萬向輪10，在底板9的上焊接一個座椅11，當客車底部需要打防腐孔時，先將鉆孔器固定在本裝置中的托架3上，操作者坐在座椅11上，輔助工裝可以通過萬向輪10隨意方向移動，移動到客車底部后，先通過鎖緊銷6.1將升降調整機構調到一個合適的整體高度然后用鎖緊銷6.1鎖緊，然后移動到需要打孔的位置，啟動鉆孔器，然后通過操作桿4帶動控制升降桿2上下直線運動進行打孔工作，如此即可實現很輕松很方便的鉆孔工作，操作人員勞動強度大大降低，而且效率也提高了 5 10倍左右。以上所述的實施例僅僅是對本技術的優選實施方式進行描述，并非對本技術的范圍進行限定，在不脫離本技術設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本技術的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本技術權利要求書確定的保護范圍內。權利要求1.一種鉆孔器的輔助工裝，其特征在于包括升降調整機構、升降立柱和底板，所述升降立柱固定在底板上，所述升降調整機構經連接軸與軸套相連，所述軸套套接與所述升降立柱上，所述升降調整機構包括調整箱，所述調整箱內設有一升降桿，所述升降桿頂部設有托架，所述調整箱內設有用于控制所述升降桿上下直線運動的傳動機構，所述調整箱外設有用于控制傳動機構的操作桿。2.根據權利要求1所述的鉆孔器的輔助工裝，其特征在于所述軸套外設有鎖緊銷。3.根據權利要求1或2所述的鉆孔器的輔助工裝，其特征在于所述連接軸上設有固定托架的固定桿。4.根據權利要求1或2所述的鉆孔器的輔助工裝，其特征在于所述傳動機構為齒輪齒條機構或蝸輪蝸桿機構。5.根據權利要I所述的鉆孔器的輔助工裝，其特征在于所述托架上設有用于固定鉆孔器的固定孔。6.根據權利要求1所述的鉆孔器的輔助工裝，其特征在于所述底板下設有萬向輪。7.根據權利要求6所述的鉆孔器的輔助工裝，其特征在于所述底板上固定設有座椅。專利摘要本技術提供了一種鉆孔器的輔助工裝，包括升降調整機構、升降立柱和底板，所述升降立柱固定在底板上，所述升降調整機構經連接軸與軸套相連，所述軸套套接與所述升降立柱上，所述軸套外設有鎖緊銷，所述連接軸上設有固定托架的固定桿，所述升降調整機構包括調整箱，所述調整箱內設有一升降桿，所述升降桿頂部設有托架，所述調整箱內設有用于控制所述升降桿升降的傳動機構，所述連接軸上設有固定托架的固定桿，所述調整箱外設有用于控制傳動機構的操作桿；本技術用于鉆孔器鉆孔后，大大提高了產品質量，縮短鉆工工時和降低了勞動強度，提升了生產的效率，降低了成本。文檔編號B23B47/18GK202824748SQ20122056649公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日專利技術者彭寶龍, 張學東, 周劍喬, 姚福干, 吳正昆, 陳運好 申請人:安徽安凱汽車股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鉆孔器的輔助工裝，其特征在于：包括升降調整機構、升降立柱和底板，所述升降立柱固定在底板上，所述升降調整機構經連接軸與軸套相連，所述軸套套接與所述升降立柱上，所述升降調整機構包括調整箱，所述調整箱內設有一升降桿，所述升降桿頂部設有托架，所述調整箱內設有用于控制所述升降桿上下直線運動的傳動機構，所述調整箱外設有用于控制傳動機構的操作桿。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：彭寶龍，張學東，周劍喬，姚福干，吳正昆，陳運好，
申請(專利權)人：安徽安凱汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：