汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)，它包括工作臺(tái)（1）、固定在工作臺(tái)（1）上的鉚壓機(jī)本體（2），所述鉚壓機(jī)本體（2）包括用于放置拉索頭（3）的放置座（4）、用于夾緊拉索頭（3）的夾緊裝置、用于將拉索頭（3）鉚壓的鉚壓裝置、用于推動(dòng)鉚壓裝置往放置座（4）圓心方向移動(dòng)且壓緊拉索頭（3）的推動(dòng)裝置、用于帶動(dòng)鉚壓裝置旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置以及控制器，所述夾緊裝置、推動(dòng)裝置以及旋轉(zhuǎn)裝置均與控制器點(diǎn)連接。這種汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)壓制效果好。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)。
技術(shù)介紹
汽車自動(dòng)換擋拉索是汽車換擋裝置的重要組成部分，而拉索頭是拉索的一個(gè)重要組成部分，汽車自動(dòng)換擋拉索頭其中的一部分是需要通過設(shè)備來鉚壓的，但是現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)備只是將汽車自動(dòng)換擋拉索頭其中的一部分壓緊，但是鉚壓之后產(chǎn)品的一致性較差，而且壓制的凹凸不平，所以可能導(dǎo)致鉚壓效果不是很好。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種壓制效果好的汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)。本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是一種汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)，它包括工作臺(tái)、固定在工作臺(tái)上的鉚壓機(jī)本體，所述鉚壓機(jī)本體包括用于放置拉索頭的放置座、用于夾緊拉索頭的夾緊裝置、用于將拉索頭鉚壓的鉚壓裝置、用于推動(dòng)鉚壓裝置往放置座圓心方向移動(dòng)且壓緊拉索頭的推動(dòng)裝置、用于帶動(dòng)鉚壓裝置旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置以及控制器，所述夾緊裝置、推動(dòng)裝置以及旋轉(zhuǎn)裝置均與控制器點(diǎn)連接。采用以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)首先將汽車自動(dòng)換擋拉索頭放置在放置座上，通過夾緊裝置夾緊，然后推動(dòng)裝置再推動(dòng)鉚壓裝置壓緊拉索頭，之后再通過旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)鉚壓裝置旋轉(zhuǎn)，即相當(dāng)于對拉索頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉚壓，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一致性較好，而且壓的比較平，即壓制效果較好。作為優(yōu)選，所述鉚壓機(jī)本體還包括固定板，所述放置座外還設(shè)有旋轉(zhuǎn)座，所述鉚壓裝置包括多個(gè)與旋轉(zhuǎn)座滑配合的鉚壓部件，所述鉚壓部件靠近放置座圓心一端為可旋轉(zhuǎn)的壓輪，所述鉚壓部件另一端為斜面，所述推動(dòng)裝置包括設(shè)置在固定板上的多根立柱、與所述多根立柱滑配合且與所述斜面下端相接觸的壓環(huán)以及固定在固定板上用于推動(dòng)壓環(huán)豎直移動(dòng)的第一氣缸，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括固定在旋轉(zhuǎn)座上的第一齒輪、設(shè)置在固定板上的第二齒輪以及用于帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述第一齒輪與第二齒輪哨合。第一氣缸帶動(dòng)壓環(huán)上升，即相當(dāng)于推動(dòng)鉚壓部件往放置座圓心位置移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)壓輪壓緊拉索頭，然后電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)座旋轉(zhuǎn)，即帶動(dòng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上的鉚壓部件旋轉(zhuǎn)，對拉索頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉚壓，鉚壓效果好，一致性高。作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)還設(shè)有用于將鉚壓部件復(fù)位的彈簧。這樣當(dāng)壓環(huán)往下移動(dòng)時(shí)，鉚壓部件會(huì)復(fù)位，這樣就方便了下次操作。作為優(yōu)選，所述的鉚壓部件有3個(gè)，且所述3個(gè)鉚壓部件沿旋轉(zhuǎn)座圓周均勻分布。通過3個(gè)鉚壓部件對拉索頭進(jìn)行鉚壓，鉚壓效果好。作為優(yōu)選，所述夾緊裝置包括兩個(gè)夾塊以及固定在工作臺(tái)上用于推動(dòng)兩個(gè)夾塊夾緊的第二氣缸。通過第二氣缸推動(dòng)兩個(gè)夾塊夾緊拉索頭，這樣防止拉索頭在旋轉(zhuǎn)鉚壓的過程中移動(dòng)，使得鉚壓效果好。附圖說明圖1為本專利技術(shù)汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)的鉚壓機(jī)本體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本專利技術(shù)汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)的鉚壓機(jī)本體的剖視圖。圖4為本專利技術(shù)汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)的鉚壓機(jī)本體的側(cè)視圖。 圖5為本專利技術(shù)汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)的電路連接框圖。如圖所示1、工作臺(tái)；2、鉚壓機(jī)本體；3、拉索頭；4、放置座；5、固定板；6、旋轉(zhuǎn)座；7、鉚壓部件；8、壓輪；9、斜面；10、立柱；11、壓環(huán)；12、第一氣缸；13、第一齒輪；14、第二齒輪；15、電機(jī)；16、彈簧；17、夾塊；18、第二氣缸。具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本專利技術(shù)做進(jìn)一步描述，但是本專利技術(shù)不僅限于以下具體實(shí)施方式。如圖所示一種汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)，它包括工作臺(tái)1、固定在工作臺(tái)I上的鉚壓機(jī)本體2，所述鉚壓機(jī)本體2包括用于放置拉索頭3的放置座4、用于夾緊放置在放置座4上拉索頭3的夾緊裝置、用于將放置在放置座4上的拉索頭3鉚壓的鉚壓裝置、用于推動(dòng)鉚壓裝置往放置座圓心方向移動(dòng)且壓緊拉索頭3的推動(dòng)裝置、用于帶動(dòng)鉚壓裝置旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置以及控制器，所述夾緊裝置、推動(dòng)裝置以及旋轉(zhuǎn)裝置均與控制器點(diǎn)連接，即所述第一氣缸12、第二氣缸18以及電機(jī)與控制器電連接。所述鉚壓機(jī)本體2還包括固定板5,所述放置座4外還設(shè)有旋轉(zhuǎn)座6,所述鉚壓裝置包括多個(gè)與旋轉(zhuǎn)座6滑配合的鉚壓部件7，所述鉚壓部件7靠近放置座圓心一端為可旋轉(zhuǎn)的壓輪8，所述鉚壓部件7另一端為斜面9，所述推動(dòng)裝置包括設(shè)置在固定板5上的多根立柱10、與所述多根立柱10滑配合且與所述斜面9下端相接觸的壓環(huán)11以及固定在固定板5上用于推動(dòng)壓環(huán)11豎直移動(dòng)的第一氣缸12,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括固定在旋轉(zhuǎn)座6上的第一齒輪13、設(shè)置在固定板5上的第二齒輪14以及用于帶動(dòng)第二齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)15，所述第一齒輪13與第二齒輪14嚙合。所述固定塊5為一塊,所述旋轉(zhuǎn)座6為一個(gè),所述斜面9上端離放置座4較遠(yuǎn)，所述斜面9離放置座4較近，即壓環(huán)11向上移動(dòng)能將斜面9往放置座4方向推動(dòng)。所述旋轉(zhuǎn)座6內(nèi)還設(shè)有用于將鉚壓部件復(fù)位的彈簧16。所述的鉚壓部件有3個(gè)，且所述3個(gè)鉚壓部件沿旋轉(zhuǎn)座6圓周均勻分布。所述夾緊裝置包括兩個(gè)夾塊17以及固定在工作臺(tái)I上用于推動(dòng)兩個(gè)夾塊17夾緊的第二氣缸18。所述第二氣缸18是固定在工作臺(tái)I上的。本專利技術(shù)的工作原理是，首先工作人員將需要鉚壓的拉索頭3放置在放置座4上，然后控制器控制第二氣缸18工作推動(dòng)兩塊夾塊17夾緊拉索頭3,之后控制器控制第一氣缸12推動(dòng)壓環(huán)11向上移動(dòng)，推動(dòng)鉚壓部件往放置座4圓心方向移動(dòng)，使壓輪8壓緊拉索頭3，相當(dāng)于將拉索頭3進(jìn)行了一次鉚壓，然后控制器再控制電機(jī)15帶動(dòng)第二齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)座6轉(zhuǎn)動(dòng)，即帶動(dòng)壓緊在拉索頭3上的壓輪8旋轉(zhuǎn)，對拉索頭3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉚壓，這樣鉚壓的效果較好，一致性高。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)，其特征在于：它包括工作臺(tái)（1）、固定在工作臺(tái)（1）上的鉚壓機(jī)本體（2），所述鉚壓機(jī)本體（2）包括用于放置拉索頭（3）的放置座（4）、用于夾緊拉索頭（3）的夾緊裝置、用于將拉索頭（3）鉚壓的鉚壓裝置、用于推動(dòng)鉚壓裝置往放置座（4）圓心方向移動(dòng)且壓緊拉索頭（3）的推動(dòng)裝置、用于帶動(dòng)鉚壓裝置旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置以及控制器，所述夾緊裝置、推動(dòng)裝置以及旋轉(zhuǎn)裝置均與控制器點(diǎn)連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)，其特征在于它包括工作臺(tái)(I)、固定在工作臺(tái)(I)上的鉚壓機(jī)本體(2 )，所述鉚壓機(jī)本體(2 )包括用于放置拉索頭(3 )的放置座(4 )、用于夾緊拉索頭(3)的夾緊裝置、用于將拉索頭(3)鉚壓的鉚壓裝置、用于推動(dòng)鉚壓裝置往放置座(4)圓心方向移動(dòng)且壓緊拉索頭(3)的推動(dòng)裝置、用于帶動(dòng)鉚壓裝置旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置以及控制器，所述夾緊裝置、推動(dòng)裝置以及旋轉(zhuǎn)裝置均與控制器點(diǎn)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動(dòng)換擋拉索頭鉚壓機(jī)，其特征在于所述鉚壓機(jī)本體(2 )還包括固定板(5 )，所述放置座(4 )外還設(shè)有旋轉(zhuǎn)座(6 )，所述鉚壓裝置包括多個(gè)與旋轉(zhuǎn)座(6)滑配合的鉚壓部件(7)，所述鉚壓部件(7)靠近放置座圓心一端為可旋轉(zhuǎn)的壓輪(8)，所述鉚壓部件(7)另一端為斜面(9)，所述推動(dòng)裝置包括設(shè)置在固定板(5)上的多根立柱 ...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孔海濤，韓磊，馬文舉，
申請(專利權(quán))人：寧波汽車軟軸軟管有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：