脹管機(jī)的直管端夾緊裝置制造方法及圖紙

脹管機(jī)的直管端夾緊裝置，包括安裝在退模座上的夾爪安裝板和夾緊套管安裝板，夾爪安裝在夾爪安裝板上，所述的夾爪頭部在最大圓錐面后設(shè)有一段圓柱面且夾爪頭部沿軸向有數(shù)條開縫，夾緊套管套在夾爪外并安裝在夾緊套管安裝板上，夾緊套管安裝板由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下往復(fù)驅(qū)動(dòng)，使夾緊套管松開和閉合夾爪頭部的開縫。由于夾爪頭部夾緊時(shí)依靠夾緊套管的內(nèi)圓柱面與夾爪頭部的這段圓柱面夾緊，因此夾緊更可靠，夾緊過程更加穩(wěn)定、容易控制且夾緊量可控；同時(shí)降低了夾緊套管與夾爪夾緊時(shí)的位置要求，也降低了對(duì)夾緊套管驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的精度要求，特別是有多個(gè)夾爪的情況下，能夠防止出現(xiàn)原有因各個(gè)夾爪夾緊點(diǎn)不一致時(shí)導(dǎo)致的夾緊不同步的現(xiàn)象，提高了多個(gè)夾爪夾緊時(shí)的一致性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種脹管機(jī)的夾緊裝置。
技術(shù)介紹
脹管機(jī)將置于散熱片內(nèi)的眾多換熱器管件直徑脹大，使之與散熱片緊密結(jié)合，避免產(chǎn)生松動(dòng)，增大熱交換器的導(dǎo)熱性能，另外對(duì)管件端部進(jìn)行擴(kuò)口和翻邊，以利于進(jìn)行下道工序。脹管機(jī)在脹管時(shí)，待脹管件會(huì)產(chǎn)生收縮等現(xiàn)象，因此眾多的管件需要很好的固定。但現(xiàn)有脹管機(jī)管件直管端夾緊裝置夾緊不穩(wěn)定且不易控制，夾緊一致性不好。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷而提供一種脹管機(jī)的直管端夾緊裝置，使其方便夾緊換熱器管件的直管端。本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 脹管機(jī)的直管端夾緊裝置，包括安裝在退模座上的夾爪安裝板和夾緊套管安裝板，夾爪安裝在夾爪安裝板上，所述的夾爪頭部在最大圓錐面后設(shè)有一段圓柱面且夾爪頭部沿軸向有數(shù)條開縫，夾緊套管套在夾爪外并安裝在夾緊套管安裝板上，夾緊套管安裝板由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下往復(fù)驅(qū)動(dòng)，使夾緊套管松開和閉合夾爪頭部的開縫。更好地，上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為油缸，油缸的活塞桿與夾緊套管安裝板連接。更好地，上述油缸為由由多個(gè)油缸單元組成的集成油缸，所述的多個(gè)油缸單元的油路相通，每個(gè)活塞桿固定到夾緊套管安裝板上。更好地，上述集成油缸安裝在同一集成板上。更好地，上述夾爪頭部與夾爪主體螺紋連接，這樣方便拆卸和維護(hù)夾爪頭部。更好地，上述夾爪的內(nèi)部圓柱面對(duì)應(yīng)處的開縫為彎曲線。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于由于在頭部最大圓錐面后設(shè)一段圓柱面，這樣夾爪頭部夾緊時(shí)依靠夾緊套管的內(nèi)圓柱面與夾爪頭部的這段圓柱面夾緊，因此夾緊更可靠，夾緊過程更加穩(wěn)定、容易控制且夾緊量可控；同時(shí)通過整段圓柱面夾緊也增加了夾緊套管夾緊夾爪時(shí)的行程，降低了夾緊套管與夾爪夾緊時(shí)的位置要求，也降低了對(duì)夾緊套管驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的精度要求，特別是有多個(gè)夾爪的情況下，能夠防止出現(xiàn)原有因各個(gè)夾爪夾緊點(diǎn)不一致時(shí)導(dǎo)致的夾緊不同步的現(xiàn)象，提高了多個(gè)夾爪夾緊時(shí)的一致性。還由于夾爪的內(nèi)部圓柱面對(duì)應(yīng)處的開縫為彎曲線，這樣夾爪夾緊管件時(shí)，可以增加管件滑動(dòng)或有滑動(dòng)趨勢(shì)時(shí)的阻力，更好地夾緊管件。還由于設(shè)置集成油缸，通過集成油缸驅(qū)動(dòng)，施力分布均勻合理，提高了多個(gè)夾爪夾緊的一致性，也增加了同時(shí)夾緊多根管件的可靠性，而且結(jié)構(gòu)更緊湊。附圖說明圖1為含有本專利技術(shù)直管端夾緊裝置的立式脹管機(jī)的側(cè)面剖視圖。圖2為圖1的C部分放大圖。圖3為圖2的Z部分的放大圖。圖4為本專利技術(shù)一實(shí)施例夾爪的立體圖。圖5為本專利技術(shù)另一實(shí)施例夾爪的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、2所示，脹管機(jī)的直管端夾緊裝置19包括安裝在退模座4上的夾爪安裝板1901和夾緊套管安裝板1902，夾爪1904安裝在夾爪安裝板1901上，夾緊套管1903安裝在夾緊套管安裝板1902上，所述的夾爪1904頭部在最大圓錐面后設(shè)有一段圓柱面1905，并沿軸向有數(shù)條開縫，夾緊套管1903通過夾緊套管安裝板1902的上下運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)夾爪1904頭部的開閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件直管端的夾緊和松開，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)油缸1909驅(qū)動(dòng)夾緊套管安裝板1902上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)脹接工件時(shí)，油缸1909推動(dòng)夾緊套管安裝板1902向下運(yùn)動(dòng)，夾緊套管1903在夾爪1904的圓柱面1905上壓緊夾爪1904而夾緊管件。當(dāng)需要取出工件時(shí)，油缸1909推動(dòng)夾緊套管安裝板1902向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)固定在夾緊套管安裝板1902上的夾緊套管1903向上運(yùn)動(dòng)而離開夾爪1904頭部的開縫，夾爪1904頭部就恢復(fù)到原始狀態(tài)，工件的直管端就被松開，因此可以方便取下工件。上述直管端夾緊裝置有多個(gè)時(shí)，油缸1909最好為集成油缸1909，即由多個(gè)油缸組成，所述的多個(gè)油缸油路相通，油缸的多少由直管端夾緊裝置的數(shù)量而定，每個(gè)油缸都通過活塞桿與夾緊套管安裝板連接。上述多個(gè)油路的集成油缸1909油缸安裝在一集成板上， 上述活塞桿與夾緊套管安裝板1902最好為螺紋連接，這樣方便活塞桿與夾緊套管安裝板1902的拆裝。如圖2、3、4所示的夾爪1904的內(nèi)部夾持面1906上方設(shè)置倒角1908，這樣夾爪1904的內(nèi)部夾持面1906上方形成空間，夾爪1904被夾緊時(shí)該空間可容納管件的擴(kuò)口和翻邊，而不會(huì)限制管件或損壞管件。上述夾爪頭部19043與夾爪主體19041螺紋連接，因此可將夾爪1904頭部19043直接拆下而無需將整個(gè)夾爪都拆下，見圖5，維護(hù)方便。上述夾緊套管1903與夾緊套管安裝板通過螺紋連接，當(dāng)夾緊套管1903出現(xiàn)損壞時(shí)，由于夾爪1904頭部這段圓柱面1905不會(huì)阻礙夾緊套管，因此無需將整個(gè)夾爪都拆下而直接將夾緊套管1903拆下，維護(hù)方便。如圖5所示，為夾爪的另一個(gè)實(shí)施方式，夾爪1904的內(nèi)部圓柱面1906對(duì)應(yīng)處的開縫19042為彎曲線，這樣夾爪夾緊管件時(shí)，可以增加管件滑動(dòng)或有滑動(dòng)趨勢(shì)時(shí)的阻力，更好地夾緊管件。上述彎曲線可為斜線、圓弧線等，彎曲線是指相對(duì)于原先的直線開縫而改變直線開縫方向的線段，因此凡是改變直線開縫方向的開縫線均落入本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之中。上述彎曲線可布滿整個(gè)內(nèi)部圓柱面1906，也可僅為其中一段，其余仍為直線。如圖3所示，夾緊套管1903內(nèi)部出口處還設(shè)置倒角19031，倒角19031錐度與夾爪1904圓柱面1905上方的錐面1907的錐度相同，這樣在油缸帶動(dòng)夾緊套管1903向下移動(dòng)至其開逢張開處時(shí)，夾爪的錐面1907與夾緊套管1903 —致，避免因夾緊套管1903出口處阻礙夾爪頭部張開而使夾爪外部出現(xiàn)劃痕。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
脹管機(jī)的直管端夾緊裝置，其特征在于：包括安裝在退模座上的夾爪安裝板和夾緊套管安裝板，夾爪安裝在夾爪安裝板上，所述的夾爪頭部在最大圓錐面后設(shè)有一段圓柱面且夾爪頭部沿軸向有數(shù)條開縫，夾緊套管套在夾爪外并安裝在夾緊套管安裝板上，夾緊套管安裝板由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下往復(fù)驅(qū)動(dòng)，使夾緊套管松開和閉合夾爪頭部的開縫。

【技術(shù)特征摘要】
1.脹管機(jī)的直管端夾緊裝置，其特征在于包括安裝在退模座上的夾爪安裝板和夾緊套管安裝板，夾爪安裝在夾爪安裝板上，所述的夾爪頭部在最大圓錐面后設(shè)有一段圓柱面且夾爪頭部沿軸向有數(shù)條開縫，夾緊套管套在夾爪外并安裝在夾緊套管安裝板上，夾緊套管安裝板由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下往復(fù)驅(qū)動(dòng)，使夾緊套管松開和閉合夾爪頭部的開縫。2.如權(quán)利要求1所述的脹管機(jī)的直管端夾緊裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為油缸，油缸的活塞桿與夾緊套管安裝板連接。3.如權(quán)利要求2所述的脹管機(jī)的直管端夾緊裝置，其特征在于上述油缸為由多個(gè)油缸單元組成的集成油缸，所述的多個(gè)油缸單元的油路相通，每個(gè)活塞桿固定到夾緊套管安裝板上。4.如權(quán)利要求3所述的脹管機(jī)的直管端夾緊裝置，其特征在于所述集成油缸安裝在一集成板上。...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭良才，謝文杰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波精達(dá)成形裝備股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：