一種殼芯機防噴砂的方法技術

一種殼芯機防噴砂的方法用于殼芯機射砂筒壓緊，由軌道輪、輔助輪、輔助支架、軌道、射砂筒支架組成；射砂筒支架上部安裝軌道輪，軌道輪在軌道上；射砂筒支架上有輔助支架安裝輔助輪，輔助輪與軌道下平面貼合。采用一組簡單的輔助軌道輪，與軌道輪一起將射砂筒固定在軌道上，簡單又方便，有效地解決了射砂筒在射砂過程中的噴砂問題，提高了產品質量與工作效率。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及，應用于鋁合金鑄造領域，尤其是增壓器壓氣機殼鑄造領域。
技術介紹
汽車渦輪增壓器是提高汽車動力性能的節能減排產品，市場需求在不斷增長。其中鋁合金壓氣機殼的流道是用殼芯機進行生產，殼芯機上的射砂筒在生產時進行壓緊，其壓緊壓力是固定的；但是射砂筒的射砂壓力要根據產品來進行調節，當射砂壓力大于壓緊壓力時，便會造成射砂筒上抬，導致壓不緊，射砂時會噴砂。
技術實現思路
本新穎專利技術針對上述問題，提供。按照本專利技術的技術方案，其特征是由軌道輪、輔助輪、輔助支架、軌道、射砂筒支架組成；射砂筒支架上部安裝軌道輪，軌道輪在軌道上；射砂筒支架上有輔助支架安裝輔助輪，輔助輪與軌道下平面貼合。本專利技術的技術效果在于通過輔助輪，有效的阻止射砂筒上抬并在使射砂筒能再軌道上順利行走。附圖說明圖1是具體實施的結構示意。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術的中的具體實施方式作進一步說明。圖1包括軌道輪⑴、輔助輪⑵、輔助支架(3)、軌道⑷、射砂筒支架(5)。，其特征是由軌道輪(I)、輔助輪(2)、輔助支架(3)、軌道(4)、射砂筒支架(5)組成；射砂筒支架(5)上部安裝軌道輪(1)，軌道輪(I)在軌道(4)上；射砂筒支架(5)上有輔助支架(3)安裝輔助輪(2)，輔助輪(2)與軌道(4)下平面貼合；輔助支架(3)安裝在射砂筒支架(5)上，可以調節角度。本專利技術工作過程如下射砂筒在壓緊射砂過程中，筒體下壓，此時輔助輪頂住軌道，阻止射砂筒由于壓緊壓力過大而上抬，使筒體與模具緊密接觸，防止噴砂。本專利技術采用一組簡單的輔助軌道輪，與軌道輪一起將射砂筒固定在軌道上，簡單又方便，有效地解決了射砂筒在射砂過程中的噴砂問題，提高了產品質量與工作效率。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種殼芯機防噴砂的方法，其特征是：由軌道輪(1)、輔助輪(2)、輔助支架(3)、軌道(4)、射砂筒支架(5)組成；射砂筒支架(5)上部安裝軌道輪(1)，軌道輪(1)在軌道(4)上；射砂筒支架(5)上有輔助支架(3)安裝輔助輪(2)，輔助輪(2)與軌道(4)下平面貼合。

【技術特征摘要】
1.一種殼芯機防噴砂的方法，其特征是由軌道輪(I)、輔助輪(2)、輔助支架(3)、軌道 (4)、射砂筒支架(5)組成；射砂筒支架(5)上部安裝軌道輪(I)，軌道輪(I)在軌道(4)上； 射砂筒...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸新曉，
申請(專利權)人：無錫蠡湖葉輪制造有限公司，
類型：發明
國別省市：