【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于柴油發(fā)電機(jī)
，特別涉及到一種靜噪柴油發(fā)電機(jī)。
技術(shù)介紹
柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，其中柴油機(jī)的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)的機(jī)軸固定連接，從而利用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電。在工作時(shí)柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)均會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，且兩者的振動(dòng)是同步的，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)整體的振動(dòng)非常厲害，不僅會(huì)影響周圍的施工人員，導(dǎo)致其他人無(wú)法正常工作，而且振動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)自身的儀表等精密元件受到損害，影響使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提出一種靜噪柴油發(fā)電機(jī)，以減少柴油發(fā)電機(jī)的振動(dòng)。本專利技術(shù)的靜噪柴油發(fā)電機(jī)包括固定于底座上的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，關(guān)鍵在于該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)轉(zhuǎn)接件，所述轉(zhuǎn)接件包括一個(gè)外管和一個(gè)內(nèi)柱，所述內(nèi)柱通過(guò)數(shù)個(gè)彈簧與外管的內(nèi)壁連接，使內(nèi)柱懸浮于外管中；所述柴油機(jī)的機(jī)軸與內(nèi)柱固定連接，所述發(fā)電機(jī)的機(jī)軸與外管固定連接。由于柴油機(jī)的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)的機(jī)軸是通過(guò)轉(zhuǎn)接件連接的，而轉(zhuǎn)接件的內(nèi)柱和外管之間是彈性連接，因此柴油機(jī)的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)的機(jī)軸之間也屬于彈性連接，兩者之間的傳動(dòng)會(huì)因?yàn)閺椈傻脑蚨霈F(xiàn)一個(gè)相位差，這樣就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的振動(dòng)先于發(fā)電機(jī)的振動(dòng)，而不是象傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)那樣保持同步關(guān)系，這樣就減少了柴油發(fā)電機(jī)的整體振幅，實(shí)現(xiàn)了靜噪的目的。進(jìn)一步地，所述柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)均通過(guò)彈簧支撐于底座上。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)通過(guò)彈簧傳導(dǎo)到底座上，并被彈簧所吸收和抑制，這樣就可以減少振動(dòng)。本專利技術(shù)的柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)接件，使得柴油發(fā)電機(jī)的整體振動(dòng)能夠得到很好的抑制，具有很好的實(shí)用性。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)的靜噪柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。具...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種靜噪柴油發(fā)電機(jī)，包括固定于底座上的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，其特征在于該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)轉(zhuǎn)接件，所述轉(zhuǎn)接件包括一個(gè)外管和一個(gè)內(nèi)柱，所述內(nèi)柱通過(guò)數(shù)個(gè)彈簧與外管的內(nèi)壁連接，使內(nèi)柱懸浮于外管中；所述柴油機(jī)的機(jī)軸與內(nèi)柱固定連接，所述發(fā)電機(jī)的機(jī)軸與外管固定連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種靜噪柴油發(fā)電機(jī)，包括固定于底座上的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，其特征在于該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)轉(zhuǎn)接件，所述轉(zhuǎn)接件包括一個(gè)外管和一個(gè)內(nèi)柱，所述內(nèi)柱通過(guò)數(shù)個(gè)彈簧與外管的內(nèi)壁連接，使...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馮德華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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