全自動數(shù)控磨床送料裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于磨床技術(shù)領(lǐng)域，涉及全自動數(shù)控磨床送料裝置，在工作臺上安裝有固定料盒拖板的直線導(dǎo)軌，在直線導(dǎo)軌的上方設(shè)置有頂料氣缸及頂料氣缸帶動的頂料桿，頂料桿前部設(shè)置有導(dǎo)料槽，料盒氣缸帶動料盒在托板上作通過且垂直于導(dǎo)料槽的往復(fù)運(yùn)動以向?qū)Я喜蹆?nèi)送料，所述的料盒為：在托板的滑道上滑動的底板的兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板的前后分別設(shè)置有刮料板及擋料板，刮料板內(nèi)側(cè)的底板上形成有條形的落料孔，料盒的側(cè)板上設(shè)置有由擋料板至落料孔高度依次降低的送料斜導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上設(shè)置有感應(yīng)裝置，頂料氣缸、料盒氣缸的動作由控制器控制，優(yōu)點(diǎn)是：耐用度高、抗腐蝕性強(qiáng)、調(diào)節(jié)靈活，可應(yīng)用與各種鉆頭、銑刀的螺旋槽加工設(shè)備上。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于磨床
，特指一種全自動數(shù)控磨床送料裝置。
技術(shù)介紹
當(dāng)前國內(nèi)加工鉆頭、銑刀螺旋槽的設(shè)備大多屬于半自動，或手動的設(shè)備，有一些液壓自動加工設(shè)備也采用一些類似的送料裝置，但由于結(jié)構(gòu)原因造成送料不流暢，經(jīng)常發(fā)生卡料或不下料的故障，送料不穩(wěn)定，磨損快，精度保證時(shí)間短，汽缸或油缸易損壞，而且不能用磨削液加工，只能用油冷卻，造成資源極大浪費(fèi)，車間到處都是油煙，油污，污染環(huán)境，由于車間環(huán)境差，造成工人流失等嚴(yán)重?fù)p失。因此人們對鉆頭、銑刀等設(shè)備的送料裝置的改進(jìn)翹首以盼，全自動數(shù)控磨床送料裝置成為眾多廠家穩(wěn)定生產(chǎn)之急需。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種送料流暢、穩(wěn)定、耐磨損、精度高、不卡料的全自動數(shù)控磨床送料裝置。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的全自動數(shù)控磨床送料裝置，在工作臺上安裝有固定料盒拖板的直線導(dǎo)軌，在直線導(dǎo)軌的上方設(shè)置有頂料氣缸及頂料桿，頂料氣缸帶動頂料桿由一側(cè)向另一側(cè)往復(fù)運(yùn)動送料，料盒一側(cè)的頂料桿前部設(shè)置有導(dǎo)料槽，料盒氣缸帶動料盒在托板上作通過且垂直于導(dǎo)料槽的往復(fù)運(yùn)動以向?qū)Я喜蹆?nèi)送料，所述的料盒為在托板的滑道上滑動的底板的兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板的前側(cè)向前并向內(nèi)延伸有刮料板，刮料板內(nèi)側(cè)的底板上形成有條形的落料孔，側(cè)板的后側(cè)向內(nèi)延伸有擋料板，料盒的側(cè)板上或靠料盒的底板上或料盒的側(cè)板和底板上設(shè)置有由擋料板至落料孔高度依次降低的送料斜導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上設(shè)置有一個(gè)以上感應(yīng)送料位置并傳送至控制器的感應(yīng)裝置，頂料氣缸、料盒氣缸的動作由控制器控制。上述的頂料桿通過直線軸承支撐在托板下的墊板上，頂料桿與頂料氣缸平行設(shè)置，頂料桿的后端部與同側(cè)的頂料氣缸之活塞桿的端部通過固定支板固定。上述的頂料桿的前端固定有頂料用的頂頭。上述的感應(yīng)裝置包括頂料氣缸頂料到位后控制頂料氣缸復(fù)位的感應(yīng)開關(guān)及感應(yīng)頂料氣缸復(fù)位到位后發(fā)出加工控制信號的感應(yīng)開關(guān)。本技術(shù)相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是1、本技術(shù)具有耐用度高、抗腐蝕性強(qiáng)、調(diào)節(jié)靈活、節(jié)能環(huán)保，使用成本底、應(yīng)用廣泛，可做整套部件裝在各種鉆頭、銑刀的螺旋槽加工設(shè)備上，2、本技術(shù)針對推料汽缸過長，送料遇阻力汽缸桿彎曲，切削液腐蝕汽缸密封圈，造成漏氣，進(jìn)行了大量的改進(jìn)，經(jīng)過客戶長期使用驗(yàn)證耐用度提高10倍以上，并且完全消除了卡料，不下料，機(jī)構(gòu)磨損過快的問題。3、本技術(shù)屬于模塊化設(shè)計(jì)，具有耐用度高、抗腐蝕性強(qiáng)、調(diào)節(jié)靈活、節(jié)能環(huán)保，使用成本底、應(yīng)用廣泛，可做整套部件裝在各種鉆頭、銑刀的螺旋槽加工設(shè)備上。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)立體示意圖。圖2是本技術(shù)在磨床上的安裝位置立體示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本技術(shù)作進(jìn)一步描述，參見圖1一2 全自動數(shù)控磨床送料裝置，在工作臺201的支架219上安裝有固定料盒拖板218的直線導(dǎo)軌216，在直線導(dǎo)軌216的上方設(shè)置有頂料氣缸205及頂料桿208，頂料氣缸205帶動頂料桿208由一側(cè)向另一側(cè)往復(fù)運(yùn)動送料，料盒一側(cè)的頂料桿208前部設(shè)置有導(dǎo)料槽，料盒氣缸201帶動料盒在托板218上作通過且垂直于導(dǎo)料槽的往復(fù)運(yùn)動以向?qū)Я喜蹆?nèi)送料，所述的料盒為在托板218的滑道上滑動的底板212的兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板210，側(cè)板210的前側(cè)向前并向內(nèi)延伸有刮料板211，刮料板211內(nèi)側(cè)的底板212上形成有條形的落料孔，側(cè)板210的后側(cè)向內(nèi)延伸有擋料板202，料盒的側(cè)板210上或靠料盒的底板212上或料盒的側(cè)板210和底板212上設(shè)置有由擋料板202至落料孔高度依次降低的送料斜導(dǎo)軌203，直線導(dǎo)軌216上設(shè)置有一個(gè)以上感應(yīng)送料位置并傳送至控制器的感應(yīng)裝置204，頂料氣缸205、料盒氣缸201的動作由控制器控制。上述的頂料桿208通過直線軸承207支撐在托板218下的墊板217上，頂料桿208與頂料氣缸205平行設(shè)置，頂料桿208的后端部與同側(cè)的頂料氣缸205之活塞桿的端部通過固定支板206固定。上述的頂料桿208的前端固定有頂料用的頂頭215。上述的感應(yīng)裝置204包括頂料氣缸205頂料到位后控制頂料氣缸205復(fù)位的感應(yīng)開關(guān)及感應(yīng)頂料氣缸205復(fù)位到位后發(fā)出加工控制信號的感應(yīng)開關(guān)。本技術(shù)屬于模塊化設(shè)計(jì)，可應(yīng)用與各種磨削，銑削加工專機(jī)，使用時(shí)導(dǎo)料槽對準(zhǔn)夾頭40固定好位置即可，導(dǎo)料槽可接長，將工件放入料盒，料盒汽缸201驅(qū)動料盒前進(jìn)，進(jìn)入導(dǎo)料槽位置，利用工件自重落入導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽寬度與工件匹配，使工件只能有一支通過料盒上的落料孔落入導(dǎo)料槽，其余跟隨料盒退回，推料汽缸205動作，將工件推入夾具主軸內(nèi)，到位感應(yīng)開關(guān)動作，推料汽缸205退回，退回感應(yīng)開關(guān)發(fā)出信號，加工開始，整個(gè)動作簡單靈活，實(shí)用性強(qiáng)。上述實(shí)施例僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例，并非依此限制本技術(shù)的保護(hù)范圍，故凡依本技術(shù)的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
全自動數(shù)控磨床送料裝置，其特征在于：在工作臺上安裝有固定料盒拖板的直線導(dǎo)軌，在直線導(dǎo)軌的上方設(shè)置有頂料氣缸及頂料桿，頂料氣缸帶動頂料桿由一側(cè)向另一側(cè)往復(fù)運(yùn)動送料，料盒一側(cè)的頂料桿前部設(shè)置有導(dǎo)料槽，料盒氣缸帶動料盒在托板上作通過且垂直于導(dǎo)料槽的往復(fù)運(yùn)動以向?qū)Я喜蹆?nèi)送料，所述的料盒為：在托板的滑道上滑動的底板的兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板的前側(cè)向前并向內(nèi)延伸有刮料板，刮料板內(nèi)側(cè)的底板上形成有條形的落料孔，側(cè)板的后側(cè)向內(nèi)延伸有擋料板，料盒的側(cè)板上或靠料盒的底板上或料盒的側(cè)板和底板上設(shè)置有由擋料板至落料孔高度依次降低的送料斜導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上設(shè)置有一個(gè)以上感應(yīng)送料位置并傳送至控制器的感應(yīng)裝置，頂料氣缸、料盒氣缸的動作由控制器控制。

【技術(shù)特征摘要】
1.全自動數(shù)控磨床送料裝置，其特征在于在工作臺上安裝有固定料盒拖板的直線導(dǎo)軌，在直線導(dǎo)軌的上方設(shè)置有頂料氣缸及頂料桿，頂料氣缸帶動頂料桿由一側(cè)向另一側(cè)往復(fù)運(yùn)動送料，料盒一側(cè)的頂料桿前部設(shè)置有導(dǎo)料槽，料盒氣缸帶動料盒在托板上作通過且垂直于導(dǎo)料槽的往復(fù)運(yùn)動以向?qū)Я喜蹆?nèi)送料，所述的料盒為在托板的滑道上滑動的底板的兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板的前側(cè)向前并向內(nèi)延伸有刮料板，刮料板內(nèi)側(cè)的底板上形成有條形的落料孔，側(cè)板的后側(cè)向內(nèi)延伸有擋料板，料盒的側(cè)板上或靠料盒的底板上或料盒的側(cè)板和底板上設(shè)置有由擋料板至落料孔高度依次降低的送料斜導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上設(shè)置有一個(gè)以...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王宏波，
申請(專利權(quán))人：臺州賽諾克機(jī)械科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：