礦用井巷破碎裝載臥底機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種礦用井巷破碎裝載臥底機，它包括架體(7)，所述架體(7)通過轉向機構(3)分別與破碎裝置(1)和挖掘扒裝裝置(2)連接，所述破碎裝置(1)和挖掘扒裝裝置(2)均通過操縱裝置(4)對液壓裝置(6)的操作來控制，在所述架體(7)的中部從左向右設有運輸裝置(8)，在所述架體(7)的底部設有行走裝置(10)，所述行走裝置(10)通過設置在所述架體(7)上的動力裝置(5)控制，采用上述結構，實現了工作安全可靠，效率高，勞動強度低，實用壽命長，多功能的效果。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種用于巷道維修清理工作的礦用井巷破碎裝載臥底機。
技術介紹
目前，巷道維修設備工作裝置單一,工作效率極低,無法正常的維修和清理巷道。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種工作安全可靠，效率高，勞動強度低，實用壽命長，多功能的巷道維修設備。本技術的技術方案是一種礦用井巷破碎裝載臥底機，它包括架體7，其特征在于所述架體7通過轉向機構3分別與破碎裝置I和挖掘扒裝裝置2連接，所述破碎裝置I和挖掘扒裝裝置2均通過操縱裝置4對液壓裝置6的操作來控制，在所述架體7的中部從左向右設有運輸裝置8，在所述架體7的底部設有行走裝置10，所述行走裝置10通過設置在所述架體7上的動力裝置5控制。本技術的技術方案還可以是所述的運輸裝置8包括設置在所述運輸裝置8邊緣處的刮板運輸鏈裝置9和設置在所述運輸裝置8左端的集渣裝置12，所述集渣裝置12通過鉸接與所述架體7連接。本技術的技術方案還可以是所述的運輸裝置8包括設置在所述運輸裝置8邊緣處的刮板運輸鏈裝置9和設置在所述運輸裝置8左端的集渣裝置12，所述的集渣裝置12通過升降裝置11與所述架體7連接。本技術的技術方案還可以是所述液壓裝置6包括液壓油箱27，泵體28，先導閥29，第一先導操縱閥30，第二先導操縱閥24，第三先導操縱閥25，第四先導操縱閥26，多路閥31，一運馬達32，破碎錘33，第一行走馬達34，第二行走馬達35，挖掘扒裝臂回轉油缸36,破碎裝置回轉油缸37,第一電磁換向閥38、第二電磁換向閥19、第三電磁換向閥20、第四電磁換向閥22、第五電磁換向閥23，集渣裝置升降油缸13，第一挖掘扒裝臂油缸14、第二挖掘扒裝臂油缸15、第三挖掘扒裝臂油缸16，第一破碎裝置油缸17、第二破碎裝置油缸18、第三破碎裝置油缸21，所述的泵體28與所述液壓油箱27連通，所述液壓油箱27分別與所述先導閥29和多路閥31連通；所述先導閥29分別控制行走馬達34、35和控制所述第一先導操縱閥30，第二先導操縱閥24，第三先導操縱閥25，第四先導操縱閥26 ;所述第一先導操縱閥30上設有兩個操作桿通過控制所述多路閥31從而間接控制所述一運馬達32和破碎錘33 ;所述第四先導操縱閥26上設有兩個腳踏閥通過控制所述多路閥31從而間接控制所述第一行走馬達34和第二行走馬達35 ;所述第三先導操縱閥25上設有兩個操作桿通過控制所述多路閥31從而一路間接控制所述挖掘扒裝臂回轉油缸36、破碎裝置回轉油缸37和集渣裝置升降油缸13，另一路控制所述第一挖掘扒裝斗桿油缸14和破碎裝置斗桿油缸21 ;所述挖掘扒裝臂回轉油缸36、破碎裝置回轉油缸37和集渣裝置升降油缸13通過第五電磁換向閥23切換，所述挖掘扒裝臂回轉油缸36和破碎裝置回轉油缸37通過所述第一電磁換向閥38切換，所述挖掘扒裝斗桿油缸14和破碎裝置斗桿油缸21通過所述第四電磁換向閥(22)切換；所述第二先導操縱閥24上設有兩個操作桿通過控制所述多路閥31間接一路控制所述第二挖掘扒裝鏟斗油缸15和第二破碎裝置推動油缸18 ;另一路控制所述第三挖掘扒裝動臂油缸16和第一破碎裝置動臂油缸17，所述第二挖掘扒裝鏟斗油缸15和第二破碎裝置推動油缸18通過所述第三電磁換向閥20切換；所述第三挖掘扒裝動臂油缸16和第一破碎裝置動臂油缸17通過所述第二電磁換向閥19切換。本技術的有益效果是通過在所述架體7通過轉向機構3分別與破碎裝置I和挖掘扒裝裝置2連接，所述破碎裝置I和挖掘扒裝裝置2均通過操縱裝置4對液壓裝置6的操作控制，在所述架體7的中部從左向右設有運輸裝置8，在所述架體7的底部設有行走裝置10，所述行走裝置10通過設置在所述架體7上的動力裝置5控制；這樣，通過操縱裝置4對液壓裝置6的操作控制，實現了挖掘扒裝裝置2與破碎裝置I的交替工作，并通過挖掘扒裝裝置2的來回擺動將大范圍的物料扒裝到架體7中部設置的運輸裝置8上，通過控制控制行走裝置10來實現行走，對于巷道冒頂、鼓底的維修工作都帶來了很大方便，這樣，通過雙臂的協同工作，能夠更好的在巷道工作，大大提高的勞動效率，實現了工作安全可靠，效率高，勞動強度低，實用壽命長，多功能的效果。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖圖2是圖1中液壓裝置的結構示意圖圖1、2中1、破碎裝置，2、挖掘扒裝裝置，3、轉向機構，4、操縱裝置，5、動力裝置，6、液壓裝置，7、架體，8、運輸裝置，9、刮板運輸鏈裝置，10、行走裝置，11、升降裝置，12、集渣裝置，13、集渣裝置升降油缸，14、第一挖掘扒裝臂油缸，15、第二挖掘扒裝臂油缸，16、第三挖掘扒裝臂油缸，17、第一破碎裝置油缸，18、第二破碎裝置油缸，19、第二電磁換向閥，20、第三電磁換向閥，21、第三破碎裝置油缸,22、第四電磁換向閥，23、第五電磁換向閥,24、第二先導操縱閥，25、第三先導操縱閥，26、第四先導操縱閥，27、液壓油箱，28、泵體，29、先導閥，30、第一先導操縱閥，31、多路閥，32、一運馬達，33、破碎錘，34、第一行走馬達，35、第二行走馬達，36、挖掘扒裝臂回轉油缸，37、破碎裝置回轉油缸，38、第一電磁換向閥。具體實施方式根據圖1、2所示，本技術涉及一種礦用井巷破碎裝載臥底機，它包括架體7，所述架體7通過轉向機構3分別與破碎裝置I和挖掘扒裝裝置2連接，所述破碎裝置I和挖掘扒裝裝置2均通過操縱裝置4對液壓裝置6的操作來控制，所述液壓裝置6包括液壓油箱27，泵體28，先導閥29，第一先導操縱閥30，第二先導操縱閥24，第三先導操縱閥25，第四先導操縱閥26，多路閥31，一運馬達32，破碎錘33，第一行走馬達34，第二行走馬達35，挖掘扒裝臂回轉油缸36，破碎裝置回轉油缸37，第一電磁換向閥38、第二電磁換向閥19、第三電磁換向閥20、第四電磁換向閥22、第五電磁換向閥23,集洛裝置升降油缸13,第一挖掘扒裝臂油缸14、第二挖掘扒裝臂油缸15、第三挖掘扒裝臂油缸16，第一破碎裝置油缸17、第二破碎裝置油缸18、第三破碎裝置油缸21，所述的泵體28與所述液壓油箱27連通，所述液壓油箱27分別與所述先導閥29和多路閥31連通；所述先導閥29分別控制行走馬達34、35和控制所述第一先導操縱閥30，第二先導操縱閥24，第三先導操縱閥25，第四先導操縱閥26 ;所述第一先導操縱閥30上設有兩個操作桿通過控制所述多路閥31從而間接控制所述一運馬達32和破碎錘33 ;所述第四先導操縱閥26上設有兩個腳踏閥通過控制所述多路閥31從而間接控制所述第一行走馬達34和第二行走馬達35 ;所述第三先導操縱閥25上設有兩個操作桿通過控制所述多路閥31從而一路間接控制所述挖掘扒裝臂回轉油缸36、破碎裝置回轉油缸37和集渣裝置升降油缸13，另一路控制所述第一挖掘扒裝斗桿油缸14和破碎裝置斗桿油缸21 ;所述挖掘扒裝臂回轉油缸36、破碎裝置回轉油缸37和集渣裝置升降油缸13通過第五電磁換向閥23切換，所述挖掘扒裝臂回轉油缸36和破碎裝置回轉油缸37通過所述第一電磁換向閥38切換，所述挖掘扒裝斗桿油缸14和破碎裝置斗桿油缸21通過所述第四電磁換向閥(22)切換；所述第二先導操縱閥24上設有兩個操作桿通過控制所述多路閥31間接一路控制所述第二挖掘本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種礦用井巷破碎裝載臥底機，它包括架體(7)，其特征在于：所述架體(7)通過轉向機構(3)分別與破碎裝置(1)和挖掘扒裝裝置(2)連接，所述破碎裝置(1)和挖掘扒裝裝置(2)均通過操縱裝置(4)對液壓裝置(6)的操作來控制，在所述架體(7)的中部從左向右設有運輸裝置(8)，在所述架體(7)的底部設有行走裝置(10)，所述行走裝置(10)通過設置在所述架體(7)上的動力裝置(5)控制。

【技術特征摘要】
1.一種礦用井巷破碎裝載臥底機，它包括架體(7)，其特征在于所述架體(7)通過轉向機構(3)分別與破碎裝置(I)和挖掘扒裝裝置(2)連接，所述破碎裝置(I)和挖掘扒裝裝置(2)均通過操縱裝置(4)對液壓裝置￠)的操作來控制，在所述架體(7)的中部從左向右設有運輸裝置(8)，在所述架體(7)的底部設有行走裝置(10)，所述行走裝置(10)通過設置在所述架體(7)上的動力裝置(5)控制。2.根據權利要求1所述的礦用井巷破碎裝載臥底機，其特...

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔峰，
申請(專利權)人：兗州魯煤機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：