本發明專利技術提供一種可以簡便且精確地測定蓄電池溫度的夾子及蓄電池測試儀。其中,夾子(30)包括:兩片夾片(31)、設置于兩片夾片(31)各自的頂端部且與蓄電池的正極外部端子抵接的金屬片(32)、連接兩片夾片(31)的連接部件(34)、施力以使設置于兩片夾片各自頂端部的金屬片(32)的頂端相互接觸的彈簧、及固定于設置于兩片夾片(31)各自頂端部的金屬片(32)中的任一片上的溫度傳感器。通過用兩片夾片(31)夾住外部端子,可以簡便地將外部端子與金屬片連接,由于在設置于兩片夾片(31)各自的頂端部的金屬片(32)中的任一片上固定有溫度傳感器,故可測定插入蓄電池內部的正極外部端子的溫度,作為蓄電池的溫度。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種夾子及蓄電池測試儀,尤其涉及夾住立設于蓄電池的外部端子、 確保其與外部端子實現電氣連接的夾子及具備該夾子的蓄電池測試儀。
技術介紹
蓄電池廣泛應用于不間斷電源(UPS)、應急燈、應急廣播設備、電話交換機、通信設 備基站等處置緊急情況的應急設備以及汽車、電動車等。此類設備會因蓄電池的老化或放 電等而無法發揮應有的功能。為了規避這種情況的發生,需要使用蓄電池檢查裝置確認蓄 電池的性能是否已經下降。由于溫度的變化會對測量精度產生較大的影響,需要對蓄電池 檢查裝置進行溫度補正,即,用溫度傳感器測定蓄電池的溫度,根據另行測定的電壓值及電 流值求得蓄電池的參數值,并將參數值換算為規定的溫度(例如室溫)。作為此種蓄電池檢 查裝置,已知有例如不具備蓄電池放電功能的蓄電池監視裝置或具備蓄電池放電功能的蓄 電池測試儀。蓄電池監視裝置通常會與蓄電池一起使用,例如,其多設置于蓄電池的上蓋等。為 此,其直接連接于蓄電池的正負極外部端子,不需要夾子等連接部件。此外,還采用可將用 來測定蓄電池溫度的溫度傳感器收容或固著于蓄電池的電解槽等的結構(例如參見專利 文獻I)。而蓄電池測試儀可以對因用途不同而設計各異的蓄電池進行檢查,其與和蓄電池 一起使用的蓄電池監視裝置不同,其獨立于蓄電池,僅在需要對蓄電池進行測試(檢查)時 才連接至蓄電池。為此,蓄電池測試儀通常介由夾子與立設于蓄電池的正極外部端子及負 極外部端子(用夾子夾住)連接。另外,其通過用膠帶等將溫度傳感器固定于蓄電池電解槽 壁面等來測定蓄電池的溫度。也有測試儀并不測定蓄電池的溫度,而是將測試儀本體內部 的溫度傳感器所測定的溫度作為蓄電池的溫度。蓄電池測試儀使蓄電池脈沖放電,顯示根據此時的電壓、電流求得的內部電阻或 電導率(內部電阻的倒數)的值,或者將其換算為冷啟動電流(CCA)予以顯示。另外,蓄電池 測試儀還能檢測蓄電池的充電狀態(S0C),其根據沒有電流流動的狀態或是僅有微弱電流 流動狀態下的蓄電池電壓來進行推斷并顯示。雖然老化蓄電池的健康度(SOH)和容量可以通過根據針對復阻抗的頻率分散數 據的曲線擬合測定等效電路的參數來求得,但因外加波形為正弦波,裝置成本過高,并不普遍。普通蓄電池測試儀為定值電阻放電式,大致有以100A的大電流使蓄電池放電5 秒左右的,和以IA 100A的電流放電Ims IOms的。前者模擬發動機啟動時的電流,作 為發動機啟動用蓄電池的試驗方法有其合理性。后者因單發脈沖時間范圍足夠短促,故通 常進行多次放電,所得的多組數據應用于平均處理等旨在提高精度的處理。后者的裝置通 常較小,近年來日益普及。另外,作為不用于蓄電池檢查裝置而可以測溫的夾子,已知有如專利文獻2 4所述的夾子。 現有技術文獻專利文獻I 專利文獻2 專利文獻3 專利文獻4日本專利特開2006-010601號公報(第0017段落) 日本專利特開2005-062014號公報 日本專利特開平11-153495號公報 日本專利實公平8-8432號公報
技術實現思路
專利技術要解決的問題但是,在蓄電池測試儀中,若將溫度傳感器固定于蓄電池的電解槽的壁面等來進 行測量,可能會因固定位置或固定方法的不同而造成所測量溫度的不均衡,同時,還要花費 時間將溫度傳感器固定于蓄電池。尤其是,由于蓄電池測試儀要用來檢查因用途不同而設 計各異的蓄電池,將溫度傳感器固定于蓄電池需要花費很大精力。本專利技術即鑒于上述情況而進行,目的在于提供一種可以簡便且精確地測定蓄電池 溫度的夾子及具備該夾子的蓄電池測試儀。用于解決問題的方案為了解決上述問題,本專利技術的第一方式為,一種夾子,其作用為夾住立設于蓄電池 上的外部端子,確保其與所述外部端子實現電氣連接,其中,其具有兩片樹脂制夾片,設 置于所述兩片夾片各自的頂端部、且與所述外部端子抵接的金屬片,連接所述兩片夾片的 連接部件,施力以使設置于所述兩片夾片各自頂端部的金屬片的頂端相互接觸或接近的彈 簧,以及設置于所述兩片夾片中任一片的內側的溫度傳感器。在第一方式中,溫度傳感器被安裝于撓性基板,撓性基板也可固著于設置于兩片 夾片各自的頂端部的金屬片中的任一片。此時,優選撓性基板固著于與設置于兩片夾片各 自的頂端部的金屬片中的任一片金屬片的頂端相反一側的位置。此外,設置于兩片夾片各 自的頂端部的金屬片具有可與外部端子接觸的鋸狀部分,優選該鋸狀部分分別從兩片夾片 突出出來。而且,溫度傳感器亦可為熱敏電阻器。此外,金屬片亦可由螺絲固定于或插入兩 片夾片的各自的頂端部。當然,溫度傳感器亦可不固著于金屬片,而是直接固定于兩片夾片 中的任一片的內側,或是不經固定地配置。此外,為了解決上述問題,本專利技術的第二方式為,一種蓄電池測試儀,其具有一對 夾子,該夾子的作用為分別夾住立設于蓄電池的正極外部端子及負極外部端子、確保其與 所述外部端子實現電氣連接,其特征在于,所述一對夾子的至少其中之一使用了第一方式 所述的夾子。在第二方式中,溫度傳感器亦可設置于一對夾子中旨在確保其與正極外部端子實 現電氣連接的夾子上。這種情況下,溫度傳感器被安裝于撓性基板,撓性基板直接固著于設 置于構成夾子的兩片夾片的各自頂端部的金屬片中的任一片、或者兩片夾片中任一片的內 側,溫度傳感器的輸出線介由撓性基板導出亦可,其中,所述夾子的作用為確保其與正極外 部端子實現電氣連接。此時,與測試儀本體連接的連接線從構成夾子的兩片夾片的各自頂 端部的金屬片中的任一片導出,連接線與介由撓性基板導出的溫度傳感器的輸出線作為具 有同一被覆軟管的一根線被導出至測試儀本體亦可,其中,所述夾子的作用為確保其與正極外部端子實現電氣連接。專利技術的效果通過本專利技術可獲得以下效果不僅可以通過用兩片夾片夾住外部端子簡便地將外部端子和金屬片連接起來,同時,因為手所接觸的夾子部分的材質為樹脂,其熱傳導性較低,溫度傳感器不易受到手的溫度的影響,而且,由于在兩片夾片中的任一片的內側設置有溫度傳感器,因外部端子的材質為熱傳導性較高的金屬且其插入蓄電池的內部,故可精確測定其溫度,作為蓄電池的溫度。附圖說明圖1為可適用本專利技術的實施方式的蓄電池測試儀的平面圖圖2為連接至被測試的蓄電池的正極外部端子的實施方式的蓄電池測試儀的夾子的外觀立體圖圖3為實施方式的蓄電池測試儀的框式電路圖圖4為實施方式的蓄電池測試儀的微處理器的CPU所執行的蓄電池狀態推定程序的流程圖圖5為示出向蓄電池通電的電流的外加波形的示意圖圖6為實施方式的蓄電池測試儀的微處理器的ROM中所收納的、顯示開路電壓 (0CV)、冷起動電流(CCA)、蓄電池狀態之關系的普通汽車用蓄電池的判定圖譜的示意圖圖7為實施方式的蓄電池測試儀的微處理器的ROM中所收納的、顯示開路電壓 (0CV)、冷起動電流(CCA)、蓄電池狀態之關系的I SS車用及充電控制車用蓄電池的判定圖譜的示意圖圖8為實施方式的 蓄電池測試儀的微處理器的ROM中所收納的、顯示蓄電池的開路電壓與充電狀態之關系的關系圖譜的示意圖圖9為實施方式的蓄電池測試儀的微處理器的ROM中所收納的、顯示蓄電池的內部電阻與健康度之關系的關系圖譜的示意圖符號說明1...蓄電池測試儀20 測試儀本體30 正極夾子(夾子)31 夾片32 金屬片33 撓性基板34 連接部件35.螺本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種夾子,其作用為夾住立設于蓄電池上的外部端子,確保其與所述外部端子實現電氣連接,其中,其具有:兩片樹脂制夾片,設置于所述兩片夾片各自的頂端部、且與所述外部端子抵接的金屬片,連接所述兩片夾片的連接部件,彈簧,其施力以使設置于所述兩片夾片各自頂端部的金屬片的頂端相互接觸或接近,以及溫度傳感器,其設置于所述兩片夾片中任一片的內側。
【技術特征摘要】
2011.09.29 JP 2011-2150231.一種夾子,其作用為夾住立設于蓄電池上的外部端子,確保其與所述外部端子實現電氣連接,其中, 其具有 兩片樹脂制夾片, 設置于所述兩片夾片各自的頂端部、且與所述外部端子抵接的金屬片, 連接所述兩片夾片的連接部件, 彈簧,其施力以使設置于所述兩片夾片各自頂端部的金屬片的頂端相互接觸或接近, 以及溫度傳感器,其設置于所述兩片夾片中任一片的內側。2.根據權利要求1所述的夾子,其特征在于,所述溫度傳感器被安裝于撓性基板,所述撓性基板固著于設置在所述兩片夾片各自頂端部的金屬片中的任一片。3.根據權利要求2所述的夾子,其特征在于,所述撓性基板固著于與設置于所述兩片夾片各自頂端部的金屬片中的任一片金屬片的頂端相反一側的位置。4.根據權利要求1 3中的任一項所述的夾子,其特征在于,設置于所述兩片夾片的各自頂端部的金屬片具有可與所述外部端子接觸的鋸狀部分,該鋸狀部分分別從所述兩片夾片突出出來。5.根據權利要求1 4中的任一項所述的夾子,其特征在于,所述溫度傳感器為熱敏電阻器。6.根據權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員:山田惠造,木下真一,
申請(專利權)人:凱世株式會社,
類型:發明
國別省市:
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