一種數控自動長尺制管機制造技術

本實用新型專利技術涉及一種數控自動長尺制管機，包括機架、車盤傳動系統、壓輥傳動系統、傳感器、PLC可編程控制器、觸摸屏。車盤傳動系統由變頻電機、一對嚙合齒輪、主軸、車盤組成；壓輥傳動系統由伺服電機、一對嚙合齒輪和一周轉輪系、傳動軸、壓輥軸、壓輥組成。變頻電機帶動車盤繞定軸旋轉并帶動鋼絲帶盤旋，傳感器讀出車盤轉速，并將數據發送到PLC，PLC經過精確計算自動調整比例參數，同時向伺服電機發出比例差速數據指令，使伺服電機帶動壓輥執行比例差速，從而實現車盤旋轉一周，壓輥按照鋼絲帶模的曲率半徑向鋼絲帶模送入長度的鋼絲帶。本實用新型專利技術具有自動化程度高、比例差速調整精確，制作出的軟管連續、平穩、等徑、光滑的優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種數控自動長尺制管機
本技術涉及一種長尺制管機，尤其涉及一種運用數控技術自動匹配比例差速的長尺制管機，屬于機床自動控制

技術介紹
運用于各類汽車、摩托車前后制動線、油門線、離合器線、包括通訊光纖的外圍保護軟管，以及自行車變速軟管、各類特種車輛操縱用軟管，均通過一種長尺制管機運用螺旋繞制動作實現。所述長尺制管機包括一安裝在機身上可繞定軸旋轉并帶動鋼絲帶盤旋轉的車盤，兩只定距連接在車盤上并按車盤轉速的設定比速作相對滾動的壓輥，一具有設定曲率和導程的鋼絲帶模。工作時，車盤旋轉一周，兩壓輥必須按照鋼絲帶模的曲率半徑向鋼絲帶模送入

【技術保護點】
一種數控自動長尺制管機，包括機架、車盤傳動系統、壓輥傳動系統、傳感器、PLC可編程控制器、觸摸屏，所述車盤傳動系統由變頻電機、一對嚙合齒輪、主軸、車盤組成，所述變頻電機與機架固定，所述主軸為粗直管軸，其通過軸承活動連接在機架上，所述車盤固定設置在主軸的一端；所述壓輥傳動系統由伺服電機、一對嚙合齒輪和一周轉輪系、傳動軸、壓輥軸、壓輥組成，所述伺服電機與機架固定，所述傳動軸為細直管軸，其通過軸承同軸活動連接在粗直管主軸的內部，其一端伸進車盤且端部連接作為周轉輪系中幾何軸線位置固定的齒輪，所述壓輥軸為兩根，其中部通過軸承以軸線與車盤軸心線相平行的形式對稱設置在車盤軸向截面兩側的端面上，所述周轉輪系由兩對嚙合齒輪組成，一對嚙合齒輪為傳動軸上幾何軸線位置固定的主動齒輪和連接在壓輥軸位于車盤內部一端幾何軸線可轉動的被動齒輪，另一對嚙合齒輪為分別連接在兩根壓輥軸上的齒輪，所述壓輥為兩只，其分別固定連接在兩根壓輥軸位于車盤外部的端部，且兩壓輥之間的距離小于等于鋼絲帶的厚度，其特征在于：所述變頻電機、伺服電機、傳感器、觸摸屏分別通過導線與PLC可編程控制器相連接。

【技術特征摘要】
1.一種數控自動長尺制管機，包括機架、車盤傳動系統、壓棍傳動系統、傳感器、PLC可編程控制器、觸摸屏，所述車盤傳動系統由變頻電機、一對嚙合齒輪、主軸、車盤組成，所述變頻電機與機架固定，所述主軸為粗直管軸，其通過軸承活動連接在機架上，所述車盤固定設置在主軸的一端；所述壓棍傳動系統由伺服電機、一對哨合齒輪和一周轉輪系、傳動軸、壓輥軸、壓輥組成，所述伺服電機與機架固定，所述傳動軸為細直管軸，其通過軸承同軸活動連接在粗直管主軸的內部，其一端伸進車盤且端部連接作為周轉輪系中幾何軸線位置固定的齒輪，所述壓輥軸為兩根，其中部通過軸承以軸線與車盤軸心線相平行的形式對稱設置在車盤軸向截面兩側的端面上，所述周轉輪系由兩對嚙合齒輪組成，一對嚙合齒輪為傳動軸上幾何軸線位置固定的主動齒輪和連接在壓輥軸位于車盤內部一端幾何軸線可轉動的被動齒輪，另一對嚙合齒輪為分別連接在兩根壓輥軸上的齒輪，所述壓輥為兩...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃加寶，
申請(專利權)人：黃加寶，
類型：實用新型
國別省市：