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    一種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號:8571852 閱讀:216 留言:0更新日期:2013-04-14 14:11
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng),包括直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道和料筒,所述直澆道與橫澆道的一端相連通,所述內(nèi)澆道的一端與所述料筒連接,所述橫澆道數(shù)為一條,所述內(nèi)澆道的另一端與所述橫澆道相連通,所述內(nèi)澆道呈豎直狀,內(nèi)澆道與料筒的連接處呈光滑過渡的弧形狀。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低廉,汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng)中的橫澆道的數(shù)量只有一條,內(nèi)澆道直接與該橫澆道相連通,省去了分支澆道,因此其結(jié)構(gòu)簡單,且制造成本低廉。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種澆注系統(tǒng),尤其涉及一種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng)
    技術(shù)介紹
    空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中,它是由一個(gè)活幾個(gè)清潔空氣的過濾器部件組成的總成,其主要作用是濾除將要進(jìn)入氣缸的空氣中有害雜質(zhì),以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損。澆鑄系統(tǒng)的作用是控制金屬液充填鑄型的速度和充滿鑄型所需的時(shí)間,使金屬液平穩(wěn)地進(jìn)入鑄型,避免紊流和對鑄型的沖刷,阻止溶渣和其他雜物進(jìn)入型腔。中國專利授權(quán)公告號CN201108947Y,授權(quán)公開日2008年09月03日,公開了一種澆鑄系統(tǒng),包括直澆道、內(nèi)澆道以及與所述直澆道連通的橫澆道、與該內(nèi)澆道連接的型腔。該技術(shù)所提出的澆鑄系統(tǒng),其存在以下不足之處結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供了一種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,且金屬液在澆鑄系統(tǒng)中流動(dòng)的轉(zhuǎn)折少,可以降低濾清器成型產(chǎn)品內(nèi)部裹氣的概率。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用以下技術(shù)方案一種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng),包括直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道和料筒,所述直澆道與橫澆道的一端相連通,所述內(nèi)澆道的一端與所述料筒連接,所述橫澆道數(shù)為一條,所述內(nèi)澆道的另一端與所述橫澆道相連通,所述內(nèi)澆道呈豎直狀,內(nèi)澆道與料筒的連接處呈光滑過渡的弧形狀。本技術(shù)所提出的一種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng),其橫澆道的數(shù)量只有一條,內(nèi)澆道直接與該橫澆道相連通,省去了分支澆道,因此其結(jié)構(gòu)簡單,且制造成本低廉,同時(shí),金屬液在澆鑄系統(tǒng)中流動(dòng)的轉(zhuǎn)折減少,有利于降低濾清器成型產(chǎn)品內(nèi)部裹氣的概率,濾清器成型產(chǎn)品的質(zhì)量高。作為優(yōu)選,所述橫澆道為T型澆道、扇形澆道或錐形澆道。該優(yōu)選方案中,橫澆道采用T型澆道、扇形澆道或者錐形澆道都可以。作為優(yōu)選,在所述料筒的底部固定設(shè)有遮擋板。該優(yōu)選方案中,在料筒的底部固定設(shè)置有一個(gè)遮擋板,在往料筒中注入金屬液的過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)金屬液溢出料筒的情況,而遮擋板則用于接住溢出這些金屬液。作為優(yōu)選,所述橫澆道的厚度為20毫米至35毫米。作為優(yōu)選,所述橫澆道的厚度為30毫米。該優(yōu)選方案中,將橫澆道的厚度設(shè)置成30毫米,這樣金屬液在橫澆道中能夠適合澆鑄所需要的速度順暢流動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)具有如下有益效果結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低廉,汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng)中的橫澆道的數(shù)量只有一條,內(nèi)澆道直接與該橫澆道相連通,省去了分支澆道,因此其結(jié)構(gòu)簡單,且制造成本低廉,同時(shí),金屬液在澆鑄系統(tǒng)中流動(dòng)的轉(zhuǎn)折減少,有利于降低濾清器成型產(chǎn)品內(nèi)部裹氣的概率,濾清器成型產(chǎn)品的質(zhì)量高。附圖說明圖1為本技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1一直燒道,2—橫燒道,3—內(nèi)燒道,4一遮擋板,5—料筒。具體實(shí)施方式。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本技術(shù)作進(jìn)一步的描述。如圖1所示的一種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng),包括直澆道1、橫澆道2、內(nèi)澆道3和料筒5,所述直澆道I與橫澆道2的一端相連通,所述內(nèi)澆道3的一端與所述料筒5連接,所述橫澆道2數(shù)為一條,所述內(nèi)澆道3的另一端與所述橫澆道2相連通,所述內(nèi)澆道3呈豎直狀,內(nèi)澆道3與料筒5的連接處呈光滑過渡的弧形狀。在所述料筒5的底部固定設(shè)有遮擋板4。所述橫澆道2的厚度為20毫米至35毫米。較佳地,所述橫澆道2為T型澆道;較佳地,所述橫澆道2的厚度為30毫米。較佳地,本技術(shù)中所提出的橫澆道2還可采用扇形澆道或錐形澆道。以上內(nèi)容僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本技術(shù)的思想,在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說明說內(nèi)容不應(yīng)理解為對本技術(shù)的限制。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng),包括直澆道(1)、橫澆道(2)、內(nèi)澆道(3)和料筒(5),所述直澆道(1)與橫澆道(2)的一端相連通,所述內(nèi)澆道(3)的一端與所述料筒(5)連接,其特征在于:所述橫澆道(2)數(shù)為一條,所述內(nèi)澆道(3)的另一端與所述橫澆道(2)相連通,所述內(nèi)澆道(3)呈豎直狀,內(nèi)澆道(3)與料筒(5)的連接處呈光滑過渡的弧形狀。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.ー種汽車濾清器壓鑄模具澆鑄系統(tǒng),包括直澆道(I)、橫澆道(2)、內(nèi)澆道(3)和料筒(5),所述直澆道(I)與橫澆道(2)的一端相連通,所述內(nèi)澆道(3)的一端與所述料筒(5)連接,其特征在于所述橫澆道(2)數(shù)為一條,所述內(nèi)澆道(3)的另一端與所述橫澆道(2)相連通,所述內(nèi)澆道(3)呈豎直狀,內(nèi)澆道(3)與料筒(5)的連接處呈光滑過渡的弧形狀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種汽車濾清器壓鑄模具...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:莊美杰
    申請(專利權(quán))人:寧波埃利特模具制造有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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