【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種鉆摸，具體的說是ー種汽車輪輞連接孔鉆孔鉆模。
技術(shù)介紹
輪輞俗稱輪圈，是車輪周邊安裝輪胎的部件，現(xiàn)有的鉆孔一般通過人工劃線進(jìn)行鉆孔，而且鉆模孔的活動(dòng)會(huì)導(dǎo)致位置度的錯(cuò)位，孔位均布不合理，造成エ件的質(zhì)量問題，浪費(fèi)エ件，影響企業(yè)的效益。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述問題，本技術(shù)提供了一種汽車輪輞連接孔鉆孔鉆模，鉆模通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，定位準(zhǔn)確，鉆孔精確。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本技術(shù)是ー種汽車輪輞連接孔鉆孔鉆模，包括底壓板，在底壓板上方設(shè)置有鉆模板，在鉆模板內(nèi)圈設(shè)置有定位的鉆套，在鉆模板的上方設(shè)置有角鋼壓板，在鉆模板上設(shè)置有通過定位銷螺栓固定設(shè)置有定位銷，在底壓板下方設(shè)置有圓周定位轉(zhuǎn)動(dòng)總成。本技術(shù)的進(jìn)ー步改進(jìn)在于底壓板、鉆模板與角鋼壓板之間通過螺栓與螺母鎖緊。本技術(shù)的進(jìn)ー步改進(jìn)在于在螺母上固定設(shè)置有把手。本技術(shù)的進(jìn)ー步改進(jìn)在于在定位銷與定位銷螺栓之間設(shè)置有墊圈。本技術(shù)的有益效果是將本技術(shù)的定位銷定位在エ件的槽內(nèi)，通過螺母將底壓板與鉆模板縮進(jìn)，避免因鉆模板活動(dòng)而導(dǎo)致的位置度錯(cuò)位，圓周定位轉(zhuǎn)動(dòng)總成與鉆模板鎖紫，通過軸承帶動(dòng)鉆模板運(yùn)動(dòng)，定位準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)動(dòng)精準(zhǔn)，孔位成圓度高，提高工件的利用率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，便于操作，定位精確，提高工件的質(zhì)量。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)的示意圖。其中1-鉆套，2-鉆模板，3-角鋼壓板，4-底壓板，5-螺栓，6-把手，7_螺母，8_定位銷，9-墊圈，10-定位銷螺栓，11-工件，12-圓周定位轉(zhuǎn)動(dòng)總成。具體實(shí)施方式為了加深對(duì)本技術(shù)的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)ー步詳細(xì)描述，...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車輪輞連接孔鉆孔鉆模，包括底壓板（4），其特征在于：在所述底壓板（4）上方設(shè)置有鉆模板（2），在所述鉆模板（2）內(nèi)圈設(shè)置有定位的鉆套（1），在所述鉆模板（2）的上方設(shè)置有角鋼壓板（3），在所述鉆模板（2）上設(shè)置有通過定位銷螺栓（10）固定設(shè)置有定位銷（8），在所述底壓板（4）下方設(shè)置有圓周定位轉(zhuǎn)動(dòng)總成（12）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車輪輞連接孔鉆孔鉆模，包括底壓板(4)，其特征在于在所述底壓板(4)上方設(shè)置有鉆模板(2)，在所述鉆模板(2)內(nèi)圈設(shè)置有定位的鉆套(1)，在所述鉆模板(2)的上方設(shè)置有角鋼壓板(3)，在所述鉆模板(2)上設(shè)置有通過定位銷螺栓(10)固定設(shè)置有定位銷(8)，在所述底壓板(4)下方設(shè)置有圓周定位轉(zhuǎn)動(dòng)總成(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：錢志軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：諾德輪轂制造有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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