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    具有滑塊潛伏澆口和流道排氣結構的汽車尾翼模具制造技術

    技術編號:8573027 閱讀:361 留言:0更新日期:2013-04-14 15:23
    一種具有滑塊潛伏澆口和流道排氣結構的汽車尾翼模具,屬于注塑模具技術領域。本實用新型專利技術主要包括滑塊本體、滑塊導軌、滑塊彈簧、澆口、流道及頂料桿,其特點在于:它還包括排氣鑲塊組及第一排氣槽、第二排氣槽、第三排氣槽,此結構澆口為潛伏澆口,澆口設計在滑塊的下方進料,主要為了避免產品外觀面會留有澆口痕跡,另外汽車尾翼產品需要多點閥式熱流道進行注塑,注塑過程中閥針的開閉先后順序會導致型腔內的空氣聚集在澆口部分的流道內,這樣當相應的澆口流道開啟注塑過程中會導致聚集的空氣再次被填充回產品,導致產品不良,所以在流道中特別進行了排氣鑲塊的追加,使注塑過程中產品合格率大幅度提升,本實用新型專利技術也可以廣泛應用到其他注塑模具當中。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    具有滑塊潛伏澆口和流道排氣結構的汽車尾翼模具
    本技術涉及一種模具排氣結構,更具體地說,本技術涉及一種具有滑塊 潛伏澆口和流道排氣結構的汽車尾翼模具。
    技術介紹
    目前的潛伏澆口主要是羊角式樣和牛角式樣,還有通過頂桿二次進料進行產品面 潛伏澆口的實現,以上式樣主要可以通過鑲塊分割方式以及頂桿二次加工方式等進行澆口 流道的實現,但在設計過程中經常會遇到產品型面部分特別陡峭的情況,而澆口必須從陡 峭產品底面進行進料口設計,這時往往采用鑲塊分割的方式無法實現潛伏牛角式樣和羊角 式樣,有時即使可以設計完成但從強度以及加工方面考慮也存在一定的不合理性。
    技術實現思路
    為了克服上述現有技術中存在的不足,本技術目的是提供一種具有滑塊潛伏 澆口和流道排氣結構的汽車尾翼模具。該模具采用的滑塊潛伏澆口是區別于以往的牛角式 和羊角式的潛伏澆口,通過滑塊運動進行流道部分成型后倒扣的脫模。一方面,保證了成 型產品的可行性及產品的外觀要求,另一方面,為了解決流道排氣問題,特別在流道與澆 口之間設置排氣鑲塊,流道中的氣體可以順利地排出,提高了成型周期、簡化了注塑工藝、 也保證了成型產品的質量從而降低了生產成本。為了實現上述目的,本技術采取的技術方案是具有滑塊潛伏澆口和流道排 氣結構的汽車尾翼模具,主要包括滑塊本體、滑塊導軌、滑塊彈簧、澆口、流道及頂料桿,其 特點在于它還包括排氣鑲塊組及第一排氣槽、第二排氣槽、第三排氣槽,所述滑塊本體與 所述滑塊彈簧連接,所述澆口設置在所述滑塊本體的前端,并與設置在滑塊本體底部的所 述流道連通,所述流道與所述澆口之間設置排氣鑲塊組,所述排氣鑲塊組通過螺釘固定在 所述流道上,所述頂料桿與所述流道連接。所述第一排氣槽設置在所述流道上,并與所述流道連接。所述排氣鑲塊組由多個鑲塊拼接組成,且每兩個鑲塊之間設置第三排氣槽。所述排氣鑲塊組底部設置排氣孔。本技術有益效果是本技術采用一種汽車尾翼模具滑塊潛伏澆口及流道 排氣結構,主要包括滑塊本體、滑塊導軌、滑塊彈簧、澆口、流道及頂料桿,其特點在 于它還包括排氣鑲塊組及排氣槽,所述澆口設置在所述滑塊本體的前端,所述滑塊本體的 底部設置所述流道,所述流道與所述澆口之間設置排氣鑲塊組,所述排氣鑲塊組通過螺釘 固定在所述流道的PL面上。本技術與已有技術相比,通過滑塊實現潛伏澆口進料方 式,解決了普通潛伏澆口難以實現的困難,保證產品外觀面的要求,另外采用排氣鑲塊能 有效地排出流道中的氣體,提高了產品的質量、提高了生產效率。附圖說明圖1是本技術主視圖。圖2是本技術A-A剖面圖。圖3是本技術B-B剖面圖。圖中1、產品,2、滑塊本體,3、滑塊導軌,4、澆口,5頂料桿,6、排氣鑲塊組,7、流 道,8、第一排氣槽,8a、第二排氣槽,Sb、第三排氣槽,9、排氣孔,10、滑塊彈簧。具體實施方式下面結合圖1、2及3對本技術作進一步說明如圖1、2所示,所述滑塊本體2與所述滑塊彈簧10連接,所述澆口 4設置在所述 滑塊本體2的前端,并與設置在滑塊本體2底部的所述流道7連通。如圖1、3所示,所述流道7與所述澆口 4之間設置排氣鑲塊組6,所述排氣鑲塊組 6通過螺釘固定在所述流道7上,所述頂料桿5與所述流道7連接。所述第一排氣槽8設置在所述流道7上,并與所述流道7連接。所述排氣鑲塊組 6由多個鑲塊拼接組成,且每兩個鑲塊之間設置第三排氣槽Sb。所述排氣鑲塊組6底部設 置排氣孔9。具體工作過程如下流道7通過滑塊本體2的側面進料,在動模板上開槽作為滑 塊本體2底部的部分流道,滑塊本體2前端部分為澆口 4,模具合模時滑塊本體2復位進 行注塑,開模過程中滑塊本體2后退到底部流道7以后5_以上,進行頂出動作,通過頂 料桿5將流道7部分脫離動模型芯,注塑過程中流道7內的氣體通過排氣鑲塊組6和排氣 孔10將氣體排出去,為了增加排氣效果,在流道7上還設置第一排氣槽8,將氣體通過第 二排氣槽8a排出模具外。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種具有滑塊潛伏澆口和流道排氣結構的汽車尾翼模具,主要包括滑塊本體(2)、滑塊導軌(3)、滑塊彈簧(10)、澆口(4)、流道(7)及頂料桿(5),其特征在于:它還包括排氣鑲塊組(6)及第一排氣槽(8),第二排氣槽(8a)、第三排氣槽(8b),所述滑塊本體(2)與所述滑塊彈簧(10)連接,所述澆口(4)設置在所述滑塊本體(2)的前端,并與設置在滑塊本體(2)底部的所述流道(7)連通,所述流道(7)與所述澆口(4)之間設置排氣鑲塊組(6),所述排氣鑲塊組(6)通過螺釘固定在所述流道(7)上,所述頂料桿(5)與所述流道(7)連接。

    【技術特征摘要】
    1.ー種具有滑塊潛伏澆口和流道排氣結構的汽車尾翼模具,主要包括滑塊本體(2)、滑塊導軌(3)、滑塊彈簧(10)、澆ロ(4)、流道(7)及頂料桿(5),其特征在干它還包括排氣鑲塊組(6)及第一排氣槽(8),第二排氣槽(8a)、第三排氣槽(Sb),所述滑塊本體(2)與所述滑塊彈簧(10)連接,所述澆ロ(4)設置在所述滑塊本體(2)的前端,并與設置在滑塊本體(2)底部的所述流道(7)連通,所述流道(7)與所述澆ロ(4)之間設置排氣鑲塊組(6),所述排氣鑲塊組(6)通過螺釘固定在所述流道(7...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳業明
    申請(專利權)人:大連大顯高木模具有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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