【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到一種特殊用途車輛的輪胎，特別是一種新型橡膠實芯輪胎。
技術介紹
我國改革開放以來，國民經濟快速增長，“科技創新，自主創新”已成為當今工業發展的主流，我國工業逐步向集約型、節能減排、低碳的方向發展。隨著我國工業車輛和其他特殊行業用途車輛的發展，對輪胎額性能要求也越來越高，傳統的充氣輪胎，如載重汽車的輪胎，負荷能力有限，經常發生爆胎，在特定的場合下受到了限制。實心輪胎是一種特制的汽車輪胎，是一種適應于低速、高負載苛刻使用條件下運行車輛的工業輪胎。其安全性、耐久性、經濟性等明顯優于充氣胎。具有不需充氣，不會穿刺漏氣，負載下變形小，負荷量大，啟動阻力小，結構簡單，使用和維護方便等優點，被廣泛用于各種工業車輛、軍事車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領域，受到廣大消費者的青睞。為實芯輪胎市場帶來無限商機。輪輞式實芯輪胎是由耐磨性良好的胎面層、起緩沖作用的中間層和能緊固輪輞并支撐輪胎負荷的高模量基部層組成。利用粘結劑將橡膠胎體與輪輞黏在一起。汽車通過輪胎與地面接觸，在行駛中，輪胎與地面不斷地發生摩擦，輪胎在車身與地面的雙向擠壓下，輪輞滑圈和輪胎胎之間發生劇烈碰撞、摩擦，現有的橡膠實芯輪胎，在使用時常出現輪輞滑圈和輪胎胎圈損壞，不能保證車輛的正常行駛，減少了輪胎使用壽命，為駕駛員的人身安全帶來隱患。為了解決這一技術問題，在國內同行業中，科研單位和企業科技人員在不斷地研究、探索、改進橡膠輪胎生產設計方案，希望能設計出一種更安全、更耐用的橡膠實芯輪胎，雖然取得了較大的進展，但在實際運用中仍然存在著尚未克服的技術缺陷。
技術實現思路
本技術的目的在于克服以上不足，提...
【技術保護點】
一種新型橡膠實芯輪胎，含有尼龍膠布、填補膠條、鋼絲圈，其特征是：鋼絲圈是用多股細小鋼絲經包膠后綁繞而成，鋼絲圈外設有填補膠條，填補膠條外設有尼龍膠布，通過尼龍膠布將鋼絲圈和填補膠條包疊成一個大部件，在輪胎生產過程中將這個大部件貼合在輪胎胎圈部位，組成了一種新型橡膠實芯輪胎。
【技術特征摘要】
1. 一種新型橡膠實芯輪胎，含有尼龍膠布、填補膠條、鋼絲圈，其特征是鋼絲圈是用多股細小鋼絲經包膠后綁繞而成，鋼絲圈外設有填補膠條，填補膠條...
【專利技術屬性】
技術研發人員：彭廣森，張立，
申請(專利權)人：江蘇森光橡膠制品有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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