一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置，包括外殼(1)、燈具(2)、內(nèi)電路(3)和接口(4)。本實(shí)用新型專利技術(shù)采用由外殼、燈具、內(nèi)電路和接口部分構(gòu)成的整體裝置，應(yīng)急時(shí)，由設(shè)在內(nèi)電路部分中的可充電池提供電力來(lái)激活汽車蓄電池，平時(shí)，可由設(shè)在燈具部分的射燈、泛光燈提供射光或泛光照明，還可由射燈提供閃爍光作警示用途；由接口部分的交流電輸入接口用于交流電輸入給可充電池充電，用直流電輸出接口輸出直流電應(yīng)急激活汽車蓄電池，用USB接口給手提電腦或手機(jī)充電的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在功能單一、利用率低的問(wèn)題與不足，使應(yīng)急電源能夠應(yīng)急、平時(shí)兼用，達(dá)到了一具多用、提高利用率的目的。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置
本技術(shù)涉及一種應(yīng)急電源，具體是指用于冬季嚴(yán)寒地區(qū)激活汽車蓄電池啟動(dòng) 汽車的一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置。
技術(shù)介紹
冬季嚴(yán)寒地區(qū)，夜泊室外的汽車早晨點(diǎn)火啟動(dòng)困難，其原因之一是夜間嚴(yán)寒使汽 車蓄電池中電解液的活性降低，蓄電池的輸出電壓偏低無(wú)法驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟 動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)的應(yīng)急電源采用可隨身攜帶的可充電池經(jīng)點(diǎn)煙器接頭連接汽車點(diǎn)煙器插口給 汽車蓄電池充電來(lái)激活汽車蓄電池中因寒冷而僵滯的電解液，使汽車蓄電池的輸出電壓得 以短暫恢復(fù)，繼而由汽車蓄電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng)，汽車蓄電 池則通過(guò)電機(jī)的充電即刻恢復(fù)正常；由于現(xiàn)有技術(shù)的應(yīng)急電源僅用于嚴(yán)寒季節(jié)汽車的應(yīng)急 啟動(dòng)，其他時(shí)候閑置無(wú)用，因此，現(xiàn)有技術(shù)存在功能單一、利用率低的問(wèn)題與不足。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題與不足，本技術(shù)采用由外殼、燈具、內(nèi)電路和接 口部分構(gòu)成的整體裝置，應(yīng)急時(shí)，由設(shè)在內(nèi)電路部分中的可充電池提供電力來(lái)激活汽車蓄 電池，平時(shí)，可由設(shè)在燈具部分的射燈、泛光燈提供射光或泛光照明，還可由射燈提供閃爍 光作警示用途；由接口部分的交流電輸入接口用于交流電輸入給可充電池充電，用直流電 輸出接口輸出直流電應(yīng)急激活汽車蓄電池，用USB接口給手提電腦或手機(jī)充電的技術(shù)方 案，提供一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置，旨在使應(yīng)急電源能夠應(yīng)急、平時(shí)兼用， 達(dá)到一具多用、提高利用率的目的。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置，包 括外殼、燈具、內(nèi)電路和接口，其中所述的外殼為呈流線型的薄壁塑料質(zhì)殼體部分，外殼的 上面設(shè)有伸縮提手，所述伸縮提手縮回狀態(tài)時(shí)由提手鎖扣扣住，撥動(dòng)提手鎖扣，伸縮提手彈 出，伸出于外殼的上面；所述伸縮提手的上面設(shè)有指南針；位于所述伸縮提手的左邊，外殼 的上面設(shè)有用于操控?zé)艟卟糠值陌粹o開(kāi)關(guān)稱為燈具開(kāi)關(guān)；外殼的前側(cè)面設(shè)有用于風(fēng)冷散熱 的排風(fēng)口，外殼的前后側(cè)面的左下部設(shè)有用于風(fēng)冷散熱的進(jìn)風(fēng)口 ；所述的燈具為位于外殼左面的設(shè)有射燈、泛光燈和燈罩的部分，所述射燈為強(qiáng)光 LED燈，所述泛光燈為圍繞在所述射燈周邊的普通LED燈；所述的內(nèi)電路為固定裝置在外殼內(nèi)部的由可充電池、電路板、風(fēng)扇組成的部分，所 述可充電池為可充電的鋰電池，所述電路板為設(shè)有交流/直流變壓整流電路、脈沖充電芯 片和控制燈具作射光、泛光、閃光切換芯片的印刷電路板；所述風(fēng)扇為用于風(fēng)冷散熱的軸流 風(fēng)扇；所述的接口為設(shè)置在外殼右面的包括交流電輸入接口、直流電輸出接口、USB接口 和總開(kāi)關(guān)的部分，所述總開(kāi)關(guān)為用于切換內(nèi)電路處于交流輸入或者直流輸出狀態(tài)的電源撥 動(dòng)開(kāi)關(guān)；所述接口與內(nèi)電路連接，所述燈具經(jīng)內(nèi)電路與燈具開(kāi)關(guān)連接；結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面，其中，前面為面對(duì)所表述主體的 面，后面為與所述前面相對(duì)的面。工作原理及有益效果應(yīng)急激活時(shí)，用配套的點(diǎn)煙器連接線連接直流電輸出接口與汽車點(diǎn)煙器，將總開(kāi) 關(guān)撥至直流輸出狀態(tài)，由設(shè)在內(nèi)電路部分中的可充電池提供電力來(lái)激活汽車蓄電池，同時(shí) 風(fēng)扇啟動(dòng)為可充電池風(fēng)冷散熱；可充電池充電時(shí)，用配套的交流連接線連接交流電輸入接口與市電，將總開(kāi)關(guān)撥 至交流輸入狀態(tài)，給可充電池充電；平時(shí)，由可充電池提供電力用于照明按動(dòng)一次燈具開(kāi)關(guān)，射燈亮，用于遠(yuǎn)距射光 即電筒照明；再次按動(dòng)燈具開(kāi)關(guān)，射燈滅，泛光燈亮，用于近距泛光照明；再次按動(dòng)燈具開(kāi) 關(guān)，泛光燈滅，射燈閃爍亮，用于閃光警示用途；由可充電池提供電力用于對(duì)外充電，將總開(kāi) 關(guān)撥至直流輸出狀態(tài)，由電路板將可充電池的輸出電壓降至配套的脈沖直流電壓經(jīng)USB接 口直接給手提電腦或手機(jī)充電。攜帶時(shí)，撥動(dòng)提手鎖扣，伸縮提手彈出便于手提攜帶，擱置時(shí)，將伸縮提手按入縮 回外殼內(nèi)，提手鎖扣將伸縮提手扣住，以減少占用空間。本裝置集應(yīng)急激活汽車蓄電池、射光泛光閃光照明和便攜多功能于一身，使應(yīng)急 電源能夠應(yīng)急、平時(shí)兼用，實(shí)現(xiàn)了一具多用、提高了利用率。上述，本技術(shù)采用由外殼、燈具、內(nèi)電路和接口部分構(gòu)成的整體裝置，應(yīng)急時(shí)， 由設(shè)在內(nèi)電路部分中的可充電池提供電力來(lái)激活汽車蓄電池，平時(shí)，可由設(shè)在燈具部分的 射燈、泛光燈提供射光或泛光照明，還可由射燈提供閃爍光作警示用途；由接口部分的交流 電輸入接口用于交流電輸入給可充電池充電，用直流電輸出接口輸出直流電應(yīng)急激活汽車 蓄電池，用USB接口給手提電腦或手機(jī)充電的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在功能單一、利 用率低的問(wèn)題與不足，所提供的一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置，使應(yīng)急電源能 夠應(yīng)急、平時(shí)兼用，達(dá)到了一具多用、提高利用率的目的。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置的結(jié)構(gòu)剖視示意 圖；圖2是本技術(shù)的一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置的結(jié)構(gòu)左視軸測(cè) 示意圖；圖3是本技術(shù)的一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置的結(jié)構(gòu)右視軸測(cè) 示意圖.以下結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí) 用新型的任何限制。圖中外殼1、伸縮提手11、提手鎖扣12、指南針13、燈具開(kāi)關(guān)14、燈具2、射燈21、 泛光燈22、燈罩23、內(nèi)電路3、可充電池31、電路板32、風(fēng)扇33、接口 4、交流電輸入接口 41、 直流電輸出接口 42、USB接口 43、總開(kāi)關(guān)44。具體實(shí)施方式參閱圖1 圖3，本技術(shù)的一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置，包括外 殼1、燈具2、內(nèi)電路3和接口 4，其中所述的外殼I為呈流線型的薄壁塑料質(zhì)殼體部分，外 殼I的上面設(shè)有伸縮提手11，所述伸縮提手11縮回狀態(tài)時(shí)由提手鎖扣12扣住，撥動(dòng)提手鎖 扣12，伸縮提手11彈出，伸出于外殼I的上面；所述伸縮提手11的上面設(shè)有指南針13 ;位 于所述伸縮提手11的左邊，外殼I的上面設(shè)有用于操控?zé)艟?部分的按鈕開(kāi)關(guān)稱為燈具開(kāi) 關(guān)14 ;外殼I的前側(cè)面設(shè)有用于風(fēng)冷散熱的排風(fēng)口，外殼I的前后側(cè)面的左下部設(shè)有用于 風(fēng)冷散熱的進(jìn)風(fēng)口；所述的燈具2為位于外殼I左面的設(shè)有射燈21、泛光燈22和燈罩23的部分，所述 射燈21為強(qiáng)光LED燈，所述泛光燈22為圍繞在所述射燈21周邊的普通LED燈；所述的內(nèi)電路3為固定裝置在外殼I內(nèi)部的由可充電池31、電路板32、風(fēng)扇33組 成的部分，所述可充電池31為可充電的鋰電池，所述電路板32為設(shè)有交流/直流變壓整流 電路、脈沖充電芯片和控制燈具2作射光、泛光、閃光切換芯片的印刷電路板；所述風(fēng)扇33 為用于風(fēng)冷散熱的軸流風(fēng)扇；所述的接口 4為設(shè)置在外殼I右面的包括交流電輸入接口 41、直流電輸出接口 42、USB接口 43和總開(kāi)關(guān)44的部分，所述總開(kāi)關(guān)44為用于切換內(nèi)電路3處于交流輸入或 者直流輸出狀態(tài)的電源撥動(dòng)開(kāi)關(guān)；所述接口 4與內(nèi)電路3連接，所述燈具2經(jīng)內(nèi)電路3與燈具開(kāi)關(guān)14連接；結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面，其中，前面為面對(duì)所表述主體的 面，后面為與所述前面相對(duì)的面。工作原理及有益效果應(yīng)急激活時(shí)，用配套的點(diǎn)煙器連接線連接直流電輸出接口 42與汽車點(diǎn)煙器，將總 開(kāi)關(guān)44撥至直流輸出狀態(tài)，由設(shè)在內(nèi)電路3部分中的可充電池31提供電力來(lái)激活汽車蓄 電池，同時(shí)風(fēng)扇33啟動(dòng)為可充電池31風(fēng)冷散熱；可充電池31充電時(shí)，用配套的交流連接線連接交流電輸入接本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置，包括外殼(1)、燈具(2)、內(nèi)電路(3)和接口(4)，其特征在于：所述的外殼(1)為呈流線型的薄壁塑料質(zhì)殼體部分，外殼(1)的上面設(shè)有伸縮提手(11)，所述伸縮提手(11)縮回狀態(tài)時(shí)由提手鎖扣(12)扣住，撥動(dòng)提手鎖扣(12)，伸縮提手(11)彈出，伸出于外殼(1)的上面；所述伸縮提手(11)的上面設(shè)有指南針(13)；位于所述伸縮提手(11)的左邊，外殼(1)的上面設(shè)有用于操控?zé)艟?2)部分的按鈕開(kāi)關(guān)稱為燈具開(kāi)關(guān)(14)；外殼(1)的前側(cè)面設(shè)有用于風(fēng)冷散熱的排風(fēng)口，外殼(1)的前后側(cè)面的左下部設(shè)有用于風(fēng)冷散熱的進(jìn)風(fēng)口；所述的燈具(2)為位于外殼(1)左面的設(shè)有射燈(21)、泛光燈(22)和燈罩(23)的部分，所述射燈(21)為強(qiáng)光LED燈，所述泛光燈(22)為圍繞在所述射燈(21)周邊的普通LED燈；所述的內(nèi)電路(3)為固定裝置在外殼(1)內(nèi)部的由可充電池(31)、電路板(32)、風(fēng)扇(33)組成的部分，所述可充電池(31)為可充電的鋰電池，所述電路板(32)為設(shè)有交流/直流變壓整流電路、脈沖充電芯片和控制燈具(2)作射光、泛光、閃光切換芯片的印刷電路板；所述風(fēng)扇(33)為用于風(fēng)冷散熱的軸流風(fēng)扇；所述的接口(4)為設(shè)置在外殼(1)右面的包括交流電輸入接口(41)、直流電輸出接口(42)、USB接口(43)和總開(kāi)關(guān)(44)的部分，所述總開(kāi)關(guān)(44)為用于切換內(nèi)電路(3)處于交流輸入或者直流輸出狀態(tài)的電源撥動(dòng)開(kāi)關(guān)；所述接口(4)與內(nèi)電路(3)連接，所述燈具(2)經(jīng)內(nèi)電路(3)與燈具開(kāi)關(guān)(14)連接；結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面，其中，前面為面對(duì)所表述主體的面，后面為與所述前面相對(duì)的面。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種手提式多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源裝置，包括外殼(I)、燈具(2)、內(nèi)電路(3)和接口(4)，其特征在于所述的外殼(I)為呈流線型的薄壁塑料質(zhì)殼體部分，外殼(I)的上面設(shè)有伸縮提手(11)，所述伸縮提手(11)縮回狀態(tài)時(shí)由提手鎖扣(12)扣住，撥動(dòng)提手鎖扣(12)，伸縮提手(11)彈出，伸出于外殼⑴的上面；所述伸縮提手(11)的上面設(shè)有指南針(13);位于所述伸縮提手(11)的左邊，外殼(I)的上面設(shè)有用于操控?zé)艟?2)部分的按鈕開(kāi)關(guān)稱為燈具開(kāi)關(guān)(14);外殼(I)的前側(cè)面設(shè)有用于風(fēng)冷散熱的排風(fēng)口，外殼(I)的前后側(cè)面的左下部設(shè)有用于風(fēng)冷散熱的進(jìn)風(fēng)口； 所述的燈具(2)為位于外殼(I)左面的設(shè)有射燈(21)、泛光燈(22)和燈罩(23)的部分，所述射燈(21)為強(qiáng)光LED燈，所述泛光燈(22)為圍繞在所述射燈(21)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄔賢國(guó)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：鄔賢國(guó)，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：